一种管路减振卡箍结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110822208A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911001633.3

    申请日:2019-10-21

    IPC分类号: F16L55/035

    摘要: 本发明涉及一种管路减振卡箍结构,属于管路系统优化设计领域;包括管路、支座、紧固件、卡箍、外环组件、阻尼垫组件和内环组件;其中,管路轴向水平放置;支座设置在管路的竖直下方;内环组件包覆在管路的外壁;外环组件包覆在内环组件和管路的外壁;阻尼垫组件设置在外环组件与内环组件之间;管路放置在支座上,且外环组件的下部外壁与支座接触;卡箍套装在外环组件的上部外壁;卡箍的两端通过紧固件与支座固定连接;实现将管路与支座固连;本发明提供一种耐高低温,耐腐蚀,抗老化的火箭管路专用减振卡箍结构,同时设计一种量化的减振卡箍位置优化技术,实现减振效率最大化。

    一种管路减振卡箍结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110822208B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201911001633.3

    申请日:2019-10-21

    IPC分类号: F16L55/035

    摘要: 本发明涉及一种管路减振卡箍结构,属于管路系统优化设计领域;包括管路、支座、紧固件、卡箍、外环组件、阻尼垫组件和内环组件;其中,管路轴向水平放置;支座设置在管路的竖直下方;内环组件包覆在管路的外壁;外环组件包覆在内环组件和管路的外壁;阻尼垫组件设置在外环组件与内环组件之间;管路放置在支座上,且外环组件的下部外壁与支座接触;卡箍套装在外环组件的上部外壁;卡箍的两端通过紧固件与支座固定连接;实现将管路与支座固连;本发明提供一种耐高低温,耐腐蚀,抗老化的火箭管路专用减振卡箍结构,同时设计一种量化的减振卡箍位置优化技术,实现减振效率最大化。