一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统

    公开(公告)号:CN108589516A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810729143.4

    申请日:2018-07-05

    IPC分类号: E01D19/02 E01D19/04

    摘要: 一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统,设置在桥梁上,桥梁的各个主梁顶部通过钢筋混凝土连成一体,墩柱侧壁底部设置一圈钢抱箍,横向相邻的两个墩柱的钢抱箍之间设置钢系梁连接;桥梁除两头的两排边缘主梁外、其余各排主梁在其底面下方沿长度方向平行设置型钢支架支护,型钢支架包括水平架和斜架,型钢支架的水平架上沿主梁长度方向设置多个橡胶支座,橡胶支座顶面与主梁底面的间隙用多层垫板填满后,垫板与橡胶支座固定;水平架两头通过斜架连接至同排墩柱底部的钢抱箍侧壁上固定,或连接至钢系梁侧壁固定;横向相邻的型钢支架之间设置横向联系钢梁连接。本发明不需设置基础,对桥下空间基本无影响,且便于施工。

    疏散通道结构、地铁站以及逃生方法

    公开(公告)号:CN117382678A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311451395.2

    申请日:2023-11-03

    发明人: 王欣

    IPC分类号: B61B1/02 E21F11/00

    摘要: 本申请公开了一种疏散通道结构、地铁站以及逃生方法,包括站台层以及设置于所述站台层下方的第一通道,所述第一通道通过常闭机构与所述站台层和与地面连接的第一出口连接,其中,所述第一通道通过下行楼梯与所述站台层连接。根据本申请的技术方案,当站台层发生火灾时,位于站台层的乘客能够向下通过第一通道进行疏散,取代了传统的先向上疏散至站厅层再通过出入口疏散到地面,通过下行的方式降低了乘客与上升的烟气接触的概率,大大降低了安全隐患。

    一种气囊式市政管道封堵装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118623134A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410814409.0

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: F16L55/134

    摘要: 本发明涉及市政管道封堵领域,尤其涉及一种气囊式市政管道封堵装置。现有的封堵装置需要破坏市政管道才能稳定安装,同时安装和拆卸都需要花费较多的时间。一种气囊式市政管道封堵装置,包括有支架、输送管、法兰盘和主支撑机构等;支架上固定安装有输送管,输送管一侧设有法兰盘,支架上设有主支撑机构,主支撑机构用于将本设备支撑固定在市政管道内。通过横杆推动弧形橡胶夹板与市政管道内壁紧密贴合的方式稳定地固定本设备,相较于传统的方式能够更好地保护市政管道,同时可以节约安装和拆卸的时间,提高市政管道的封堵效率,便于后续运用在其他市政管道上。