淤泥处理装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209636088U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201920050342.2

    申请日:2019-01-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种淤泥处理装置,属于水利环保工程领域,旨在减少排放废液中淤泥含量的,其技术方案要点是包括箱体,所述箱体内固定设置有挤压筒,所述挤压筒上开设有排水孔,所述箱体内腔底端放置有浮块,所述浮块上设置有引导浮块沿竖直方向移动的导向机构,所述浮块上固定设置有穿过箱体的排水管,所述排水管位于箱体内的部分为软管;所述浮块沿水平方向的截面中有一平衡面,当所述箱体内的液体升高至平衡面时,所述浮块漂浮在液体内,所述排水管位于箱体内的端口与平衡面平齐,所述箱体底端设置有排污管。本实用新型解决了箱体内的废液排放时仍有较多的淤泥的问题。

    一种盾构无负环始发结构及始发工艺

    公开(公告)号:CN110513118B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN201910953704.3

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域,公开一种盾构无负环始发结构及始发工艺,包括反力架组件、第一钢环和第二钢环。反力架组件中,地梁结构设于始发竖井内,反力架位置可调地设于地梁结构上,横撑的一端与反力架可拆卸连接,另一端与结构墙顶抵。第一钢环包括第一钢环本体及分设于第一钢环本体两端的第一连接环和第二连接环。第二钢环包括第二钢环本体及分设于第二钢环本体两端的第三连接环和第四连接环。两个钢环的第一端固定相连,第一钢环的第二端与反力架背向横撑的一侧相连,第二钢环的第二端与盾构机的推杆相连;四个连接环的外径相等,且均等于施工用钢筋混凝土环外径。为保留始发井内物料垂直运输通道,对配套设备及始发工艺重新设计。

    一种矩形顶管动态背土破坏的判定方法

    公开(公告)号:CN117763652A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311525161.8

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种矩形顶管动态背土破坏的判定方法。该矩形顶管动态背土破坏的判定方法,包括以下步骤:S1,获取顶管上覆土的背土体参数,同时获取顶管机的顶管参数;S2,确定背土体计算范围;S3,根据背土体参数和顶管参数建立背土破坏的判定依据;S4,计算管土临界摩擦系数;S5,根据判定依据对背土破坏进行判定。本发明通过结合工程实际中的土体影响范围划定背土影响区域,并根据该区域范围进行判定依据的建立和背土破坏的判定,使得背土影响区域更加符合实际情况,达到了使得理想背土影响区域与实际背土影响区域更加一致的效果,解决了现有技术中存在理想背土影响区域与实际背土影响区域不符的问题。

    一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备

    公开(公告)号:CN114294007B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202210001565.6

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本申请公开了一种既有地铁线路的接口施工工艺及设备,通过在建立与既有线路的围护桩或拱顶初支主筋焊接的初期支护,且破既有防水层,建立新防水层,以实现接口区域的防水;破除接口区域的既有混凝土结构,但保留既有混凝土结构中的钢筋结构,以提高钢筋结构的利用率,节省材料,并且绑扎钢筋结构,在钢筋结构上浇筑二衬混凝土结构,以加强钢筋结构的强度;在接口区域建立加强梁顶拱结构,以加强顶拱结构的强度,待混凝土达到设计强度后拆除施工过程中的临时支撑结构,即施工完成。整个过程既能兼顾既有地铁线路结构的特点并加以有效利用,以降低施工成本并提供施工效率,并且通过对钢筋结构和顶拱结构进行加固,以保证接口区域的强度。

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