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公开(公告)号：CN119338782A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411424588.3
申请日：2024-10-12
Applicant: 北京建筑大学 , 北京市首发天人生态景观有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司
Inventor： 卞立波 , 胡兴波 , 柴东然 , 魏增智 , 刘雪磊 , 任冬亮 , 曹茜 , 李伟 , 刘磊 , 黄辰 , 王楹 , 胡晓静 , 李智 , 田路强 , 周清源 , 李珉宇 , 王昕轶
IPC: G06T7/00 , G06T7/10 , G06Q10/063 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土粒性图像处理方法及应用，涉及盾构渣土图像处理技术领域，该盾构渣土粒性图像处理方法包括以下步骤：采集盾构渣土粒性图像进行分割得到若干粒性子图像，分析得到盾构渣土粒径分布指标值，并对盾构机的运行调节需求进行评估，根据盾构机的运行调节需求评估结果，并分析盾构机的运行调节执行参数进行调节，得到盾构机的运行调节信息，基于盾构机的运行调节信息将盾构机进行自动化管控反馈。本发明能够通过对盾构渣土的图像处理，确保调节过程的有效性和稳定性，并根据图像处理结果实现对盾构机的自动化管控反馈，提高盾构施工的效率和质量，减少资源浪费，也降低了人工干预的成本和风险。
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公开(公告)号：CN119161144A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411276945.6
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京建筑大学 , 北京市首发天人生态景观有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司
Inventor： 卞立波 , 胡兴波 , 柴东然 , 魏增智 , 刘雪磊 , 任冬亮 , 曹茜 , 李伟 , 刘磊 , 黄辰 , 王楹 , 胡晓静 , 李智 , 田路强 , 周清源 , 李珉宇 , 王昕轶
IPC: C04B28/04 , E21F15/00 , E02D15/02 , C04B18/16 , C04B7/26 , C04B7/153 , C04B24/18 , C04B24/06 , C04B22/06 , C04B22/14 , C04B111/20 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种盾构渣土充填体，按重量份计，其制备原料包括：盾构渣土1份，胶凝材料0.1～0.3份，水0.15～0.35份。所述盾构渣土的粒径≤2.36mm。所述胶凝材料，按重量百分比计，其制备原料包括：矿渣粉40％～60％、粉煤灰30％～45％、激发剂8％～13％、缓凝剂0.8％～1.5％、甲基纤维素0.02～0.04％、水补充余量至100％。本发明制备的盾构渣土充填体，其初始流动度≥180cm，扩展度≥550cm，1h经时流动度≥120cm，90d干燥收缩值≤8×10‑4，28d立方体抗压强度≥1.5MPa。此类低强度充填材料以大宗盾构渣土为基础材料复合与其性能相匹配的胶凝材料制备而成，原材料来源广泛且易得，实施工艺简单，生产成本低廉，在解决采空区回填难题的同时，也实现了大宗盾构渣土的资源化利用。
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公开(公告)号：CN119707355A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411853167.2
申请日：2024-12-16
Applicant: 北京建筑大学 , 北京市首发天人生态景观有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司
Inventor： 卞立波 , 张新天 , 胡兴波 , 柴东然 , 魏增智 , 刘雪磊 , 任冬亮 , 曹茜 , 李伟 , 刘磊 , 黄辰 , 王楹 , 胡晓静 , 李智 , 田路强 , 张江浩 , 陈锋
IPC: C04B26/16 , C04B28/04 , C04B18/16 , C04B18/12 , C04B16/06 , C04B14/38 , C04B24/26 , E01C7/08 , E01C7/14 , E01C15/00
Abstract: 本申请涉及建筑材料领域，尤其涉及一种以固废作为骨料的道路铺装材料及其制备方法和应用。以固废作为骨料的道路铺装材料，包括双层结构，位于上层的盾构渣土层，以及位于下层与盾构渣土层贴合的基底层；盾构渣土层，原料为：盾构渣土30～50份，凝胶料6～10份；所述基底层，原料为：水泥料15～25份，细骨料10～20份，低品质再生骨料5～10份，粘结树脂4～10份，改性纤维料10～20份，减水剂1～1.5份，增强剂0.5～0.8份，分散剂3～8份，水25～40份。本申请制得的铺装材料不仅具有良好的力学机械性能和力学稳定性，还能够在多种环境下保持优异的防水、耐老化腐蚀等性能，从而弥补了现有铺装材料的性能缺陷。
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公开(公告)号：CN220150068U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321008094.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种润滑支座，包括：支撑座；上盖，上盖设置于支撑座的端部，且上盖与支撑座之间设置有减磨组件，其中，减磨组件包括多个环形减磨槽，环形减磨槽内放置有用于对上盖和支撑座中至少一个进行润滑的润滑油体。本申请在上盖与支撑座之间设置有减磨组件，减磨组件包括多个环形减磨槽，环形减磨槽放置润滑油体，使得润滑支座在后期使用过程中预存的润滑油体可以不断向润滑支座的摩擦副补充润滑油，从而达到长效润滑的效果。
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公开(公告)号：CN220827683U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322002503.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种可修正角度的桥梁支座，包括：上预埋钢板组件，上预埋钢板组件包括上连接钢板和上预埋钢板，上连接钢板和上预埋钢板相贴合的设置，上连接钢板上设有多个第一连接部，下座板，下座板设置于上连接钢板远离上预埋钢板的一侧，下座板上设有四个长圆孔，下预埋钢板组件，下预埋钢板组件包括下预埋钢板。本申请通过在上预埋钢板组件的上连接钢板和上预埋钢板分别设置了第一连接组件与第二连接组件，使得上连接钢板相对上预埋钢板可以进行90°的位置转换，并在下座板上设置了长圆孔，使得桥梁支座通过修正角度的方式，从而可避免拆卸支座、整体更换支座或较大部件，降低施工难度和施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215906546U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122237808.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型提供了一种公路路面取芯后临时修补装置，包括筒体，筒体的第一端的外周面设置有限位结构；防水部设置于限位结构内；路面填补沥青设置于筒体内，筒体用于放置于待修补路面取芯后的孔内，路面填补沥青的外表面与待修补路面平齐地设置。通过采用该装置，能够及时地将取芯的路面填补，避免路面取芯处长时间外露，造成路面进一步损坏的问题，同时通过设置有防水部，公路路面取芯后临时修补装置具有防水功能，有效防止雨水长时间对路面取芯处的内部进行浸泡造成路面路基损坏，提高公路路面的使用寿命，通过路面填补沥青的外表面与待修补路面平齐地设置，保证路面填补沥青与公路路面一致，具有增加摩擦力和抗滑的作用，提高行车的舒适度。
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公开(公告)号：CN219195634U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223379312.7
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型提供了一种单缝式伸缩装置，包括：盖板；底板，底板与盖板连接；密封带，密封带设置于盖板与底板之间，且密封带与盖板和底板中的一个可拆卸地连接；连接件，一部分的连接件设置于盖板内，另一部分的连接件延伸至底板内，连接件用于压紧密封带。应用本实用新型的技术方案，密封带设置于盖板和底板之间，密封带与盖板和底板中的一个可拆卸地连接，并通过连接件将密封带压紧，当单缝式伸缩装置的密封带发生破损需要维修时，可以通过拆除连接件实现密封带的快速便捷更换，解决了现有技术中单缝式伸缩装置在更换橡胶密封带时存在较大难度的问题。
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公开(公告)号：CN215906564U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121992675.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁防漫水翼缘板构造，包括翼缘板，翼缘板设置有排水孔，排水孔的轴线沿竖直方向设置，翼缘板的底部设置有防漫水结构，防漫水结构为设置于翼缘板的底部上的环形凹槽，排水孔位于环形凹槽的内圆围成的区域内。这样设置使渗漏水还未漫延开时，通过翼缘板的底部上的环形凹槽将渗漏水渠化，并使渗漏水从排水孔滴落至下方，解决了渗漏水在梁底漫延的问题。
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公开(公告)号：CN222065575U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202323320118.6
申请日：2023-12-06
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本申请提供的一种明挖隧道单层暗埋段施工缝防水结构，涉及建筑防水施工领域；包括隧道本体、围护结构和中埋式钢边橡胶止水带；隧道本体包括自下至上依次浇筑的底板、侧墙和顶板，底板的下方依次设置有第一细石混凝土保护层、第一喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层、无纺布层和混凝土垫层；侧墙与围护结构之间依次设置有第二喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层和基面找平层；顶板的上方自下至上依次设置第三喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层和第二细石混凝土保护层；沿所述隧道本体的延伸方向的各段环向施工缝之间设置中埋式钢边橡胶止水带，本申请技术方案能够解决现有技术存在的明挖隧道防水性能不佳，容易产生渗漏水的问题。
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公开(公告)号：CN220468620U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202320778065.3
申请日：2023-04-10
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供了一种承插式桥梁泄水管及具有其的桥梁，承插式桥梁泄水管包括：套管，套管的底部具有承插口结构；泄水管，泄水管的第一端与外部积水源导通，泄水管的第二端与套管的顶部连通；承插管，承插管的一端位于承插口结构内并与套管连通，承插管的另一端与外部环境连通，泄水管、套管和承插管共同形成用于将外部积水源的积水导引至外部环境排出的排水通道。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的桥梁泄水管处液体渗漏严重的问题。
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