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公开(公告)号:CN110285947A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910124989.X
申请日:2019-02-20
Applicant: 北京工业大学 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明的交通安全眩光测算方法,涉及隧道照明色温参数、隧道路面亮度以及隧道照明灯具旋转角度因素,通过在隧道不同背景光环境中实施驾驶员的视认测试,以隧道光源在驾驶员眼位处产生的垂直照度表征隧道照明眩光对驾驶员安全视认的影响程度,建立隧道照明眩光阈值测算体系;包括:a)设定隧道安全视认眩光等级量表;b)配置背景光环境参数;c)设置视认目标物;d)被试驾驶员视认测试;e)重新设定另一组不同的背景光环境,重复步骤b-d;g)给出眩光阈值;h)确定实际隧道场景中眩光检测方法。本发明针对不同背景光给出了隧道照明的眩光阈值,并提供了隧道眩光的检测方法,为隧道眩光的检测和防治提供了依据。
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公开(公告)号:CN109162204B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201811162301.9
申请日:2018-09-30
Applicant: 北京城建道桥建设集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种桥梁下部结构横向分块快速组拼的施工方法,包括步骤如下:步骤一、预制墩柱盖梁的一体化施工;其中,预制墩柱盖梁的墩柱下部设置有钢板箍,在钢板箍的外表面焊接有剪力钉;步骤二、进行基坑开挖,并对基坑进行临时支护;步骤三,在基坑的底部施工混凝土垫层;步骤四,墩柱基础的施工:墩柱基础采用现浇扩大基础,在扩大基础的顶部设置有杯口,杯口的顶部周围预埋有一圈锚板。步骤五,预制墩柱盖梁的吊装就位;步骤六,基坑的回填;步骤七,主梁的吊装就位。本发明解决了传统的预制桥梁下部结构吊装高程及轴线偏位难以控制、就位精度低、与扩大基础间填充料上强度缓慢以及施工周期长的技术问题。
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公开(公告)号:CN113960554A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111209488.5
申请日:2021-10-18
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北方工业大学
Inventor: 邱叶林 , 刘宇通 , 李亮辉 , 李洋 , 王彦平 , 强百祥 , 倪伟 , 李智 , 毕强 , 董威 , 张志 , 申文杰 , 林赟 , 何历超 , 胡田力 , 刘晓鸣 , 张建英 , 谢飞 , 赵强 , 彭沉彬 , 柴东然 , 李非桃 , 梁毅
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的隧道内交通目标定位方法及装置,其中方法包括:获得毫米波雷达采集的目标位置数据集;从目标位置数据集中随机选取多组预设数量的样本数据;对每组选取的样本数据,根据三阶贝塞尔函数构建数学模型得到模型曲线表达式,确定目标位置数据集中除选取的样本数据之外的每个数据点与模型曲线表达式之间的最短距离,根据最短距离和预设误差范围确定该组选取的样本数据对应的内点数量;根据每组选取的样本数据对应的内点数量确定隧道边界曲线;根据隧道边界曲线对目标位置数据集进行筛选;根据筛选后的目标位置数据集进行隧道内交通目标定位。本发明可以进行基于毫米波雷达的隧道内交通目标定位,提高目标监测准确性。
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公开(公告)号:CN111028479A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911237529.4
申请日:2019-12-06
Applicant: 北京工业大学 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法,属于公路隧道照明技术领域。本发明包括根据特长隧道中驾驶员驾驶疲劳、压抑的生心理特征,基于疲劳唤醒机理,研究驾驶员疲劳压抑时对色彩、亮度的需求,提出满足驾驶员安全舒适驾驶需求的特长隧道疲劳唤醒段设置位置(间距)、长度、高度的设置技术。本发明的设置方法,解决了驾驶员在特长隧道由于环境单调导致驾驶疲劳而带来的行车安全隐患,满足了驾驶员在特长隧道中安全舒适行车的生心理需求。
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公开(公告)号:CN110285947B
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN201910124989.X
申请日:2019-02-20
Applicant: 北京工业大学 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明的交通安全眩光测算方法,涉及隧道照明色温参数、隧道路面亮度以及隧道照明灯具旋转角度因素,通过在隧道不同背景光环境中实施驾驶员的视认测试,以隧道光源在驾驶员眼位处产生的垂直照度表征隧道照明眩光对驾驶员安全视认的影响程度,建立隧道照明眩光阈值测算体系;包括:a)设定隧道安全视认眩光等级量表;b)配置背景光环境参数;c)设置视认目标物;d)被试驾驶员视认测试;e)重新设定另一组不同的背景光环境,重复步骤b‑d;g)给出眩光阈值;h)确定实际隧道场景中眩光检测方法。本发明针对不同背景光给出了隧道照明的眩光阈值,并提供了隧道眩光的检测方法,为隧道眩光的检测和防治提供了依据。
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公开(公告)号:CN109162204A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811162301.9
申请日:2018-09-30
Applicant: 北京城建道桥建设集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种桥梁下部结构横向分块快速组拼的施工方法,包括步骤如下:步骤一、预制墩柱盖梁的一体化施工;其中,预制墩柱盖梁的墩柱下部设置有钢板箍,在钢板箍的外表面焊接有剪力钉;步骤二、进行基坑开挖,并对基坑进行临时支护;步骤三,在基坑的底部施工混凝土垫层;步骤四,墩柱基础的施工:墩柱基础采用现浇扩大基础,在扩大基础的顶部设置有杯口,杯口的顶部周围预埋有一圈锚板。步骤五,预制墩柱盖梁的吊装就位;步骤六,基坑的回填;步骤七,主梁的吊装就位。本发明解决了传统的预制桥梁下部结构吊装高程及轴线偏位难以控制、就位精度低、与扩大基础间填充料上强度缓慢以及施工周期长的技术问题。
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公开(公告)号:CN215906546U
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202122237808.X
申请日:2021-09-15
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型提供了一种公路路面取芯后临时修补装置,包括筒体,筒体的第一端的外周面设置有限位结构;防水部设置于限位结构内;路面填补沥青设置于筒体内,筒体用于放置于待修补路面取芯后的孔内,路面填补沥青的外表面与待修补路面平齐地设置。通过采用该装置,能够及时地将取芯的路面填补,避免路面取芯处长时间外露,造成路面进一步损坏的问题,同时通过设置有防水部,公路路面取芯后临时修补装置具有防水功能,有效防止雨水长时间对路面取芯处的内部进行浸泡造成路面路基损坏,提高公路路面的使用寿命,通过路面填补沥青的外表面与待修补路面平齐地设置,保证路面填补沥青与公路路面一致,具有增加摩擦力和抗滑的作用,提高行车的舒适度。
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公开(公告)号:CN221322432U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202323320116.7
申请日:2023-12-06
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本申请提供的一种适用于隧道暗埋段的非接缝防水结构,涉及隧道防水技术领域;包括隧道本体和外砌砖墙保护层;通过在隧道本体的底板和侧墙的外侧喷涂连续的第一喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层和第三喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层,结合在顶板表面喷涂的第二喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层,形成的防水层连续完整、无搭接缝,形成全包裹皮肤式防水层,实现外喷内贴的防水效果,对整个隧道结构可形成连续的整体全包防水系统,有效缓解现有技术中存在的明挖隧道防水性能不佳,容易产生渗漏水的问题。
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公开(公告)号:CN219260701U
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202222574698.0
申请日:2022-09-28
Applicant: 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开一种弧形板限位装置,包括两弧形钢板,两弧形钢板分别固接在两侧向挡块上,两弧形钢板的凸面相对设置,两侧向挡块分别固接在盖梁的顶面两侧,箱梁设置在盖梁的顶面,箱梁位于两弧形钢板之间,箱梁与弧形钢板之间留有间隙。当发生地震时,在地震波的作用下,箱梁与盖梁之间会产生相对位移,当箱梁产生横向位移时,弧形钢板可以避免箱梁直接撞击侧向挡块,在低冲击力下,弧形钢板的弹性变形可以减少冲击,在高冲击力下,弧形钢板的屈曲变形可以吸收能量,从而达到缓冲减震的效果,避免箱梁与侧向挡块直接碰撞导致侧向挡块损坏,发生落梁震害,提高桥梁的抗震性。
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公开(公告)号:CN214301336U
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202120157660.6
申请日:2021-01-21
Applicant: 北京立高立德工程技术有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Inventor: 吴兵 , 刘世波 , 李亮辉 , 张志 , 武天宇 , 刘晓鸣 , 刘昕 , 马连友 , 黄庆春 , 古文奇 , 聂洪超 , 马凯 , 田伟 , 张海龙 , 张巍 , 彭沉彬 , 葛喜瑞 , 亓童
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种防腐材料喷涂装置,其目的在于解决防腐材料喷涂设备使用不便和不易清理的问题;包括刷杆,刷杆端部设有刷头,刷头上设有两个滚刷,两个滚刷之间设有多个喷头,刷杆内设有与喷头连通的第一管道,刷杆内设有与第一管道连通的储料腔,储料腔另一端设有第二管道,第二管道端部连接伸出刷杆外的上料管,刷杆内设有两端分别连接第一管道和上料管的第三管道,第三管道与第一管道的连接处设有转换阀,第二管道上设有第一微型泵;本实用新型结构简单巧妙,能够将涂料直接供入到滚刷上,施工时涂料能够快速的喷出,无需等待过久且能够持续供料,节省施工时间;施工完成后又能够将管路中的涂料快速回收,便于后续的清洗。
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