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公开(公告)号：CN114683963B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111392477.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池安全预警方法、装置及设备，涉及电池技术领域。该方法包括：获取充电过程中每个电池单体在预设荷电状态区间内多个预设时刻的第一电压值；根据每个所述电池单体在所述预设时刻的第一电压值，确定每个所述预设时刻的基准电压值；根据每个所述预设时刻的基准电压值以及所述电池单体在所述预设时刻的第一电压值，得到所述电池单体的在不同时刻的电压差值；根据所述电池单体在不同时刻的电压差值，进行预警提示。本发明的方案，在时间维度上对电池单体进行纵向演化分析，通过设定基准电压值，可以量化电池单体电压值的变化，通过计算电池单体在不同时刻的电压差值，可以量化地判断电池单体内部的异常程度，并进行预警提示。
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公开(公告)号：CN108227817A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810065159.X
申请日：2018-01-23
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G05F1/66
Abstract: 本发明提出一种动力电池功率状态控制方法、装置及设备，其中，方法包括：依据预设的规则，从动力电池运行数据中抽取目标数据片段；根据目标数据片段中的电流数据及电压数据，确定动力电池当前的内阻值；根据动力电池的额定电压数据及当前的内阻值，确定动力电池当前实际功率状态值；从运行数据中，获取与目标数据片段对应的温度值及荷电状态；根据温度值及荷电状态，从预设的功率状态表中获取动力电池的理想功率状态值；根据当前实际功率状态值，对理想功率状态值进行修正。由此，通过动力电池实时的电压和电流确定当前实际功率状态值，并根据当前实际功率状态值对理想功率状态值进行修正，提高了动力电池功率状态控制的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117301949B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311501637.4
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其异常电芯的识别方法、存储介质以及电子设备，车辆包括动力电池，动力电池包括多个电芯，方法包括：获取车辆的历史运行数据，并从历史运行数据中筛选出多个充电阶段的充电数据，其中，充电数据包括多个电芯的电压；分别根据各电芯的电压计算各电芯在各充电阶段的特征值，其中，特征值包括均值和/或标准差；根据特征值计算各充电阶段中各电芯的局部离群因子LOF值，并对LOF值进行聚类，得到离群电芯；根据离群电芯确定动力电池中的异常电芯。该方法能够基于车辆的运行数据对电池的异常进行提前预警，并快速准确地定位到异常电芯，通过及时维修可以避免车辆热失控。
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公开(公告)号：CN112747838B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201911055743.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的实施例提供了一种电芯表面温度的监测方法、电池管理系统及电动汽车，其中监测方法包括：获取目标电芯负极极耳处的当前温度以及目标电芯的当前剩余电量；确定目标电芯的温度补偿值；根据当前温度、当前剩余电量、温度补偿值，得到当前目标电芯的表面温度表征值。本发明的实施例仅通过监测负极极耳处的温度就能得到目标电芯的表面温度表征值，提高了获取目标电芯的表面温度的便捷性，同时增加温度补偿值使得得到的表面温度表征值的准确性更高，有利于降低甚至是避免因温度监测误差导致的电动汽车的安全风险。
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公开(公告)号：CN112834933A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911155552.9
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/396 , G01R31/00 , G01K13/00
Abstract: 本发明提供了一种电池模组热性能检测方法及装置，涉及动力电池技术领域。该电池模组热性能检测方法，包括：控制高温环境箱内的温度保持预设温度；通过电池充放电测试系统对设置于高温环境箱内的电池模组进行充放电控制，使电池模组在预设放电状态与预设充电状态之间多次切换；且控制电池热管理系统分别执行相对应的热冷却方式；判断电池模组在预设放电状态与预设充电状态之间多次切换后，温度传感器监测获得的温度值否超过预设温度阈值。通过电池充放电测试系统对设置在高温环境箱内电池模组进行充放电操作，模拟高温环境下的高速行车和快充过程，实现对电池模组热性能的检测，从而为动力电池整车高温试验提供指导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108227817B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810065159.X
申请日：2018-01-23
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G05F1/66
Abstract: 本发明提出一种动力电池功率状态控制方法、装置及设备，其中，方法包括：依据预设的规则，从动力电池运行数据中抽取目标数据片段；根据目标数据片段中的电流数据及电压数据，确定动力电池当前的内阻值；根据动力电池的额定电压数据及当前的内阻值，确定动力电池当前实际功率状态值；从运行数据中，获取与目标数据片段对应的温度值及荷电状态；根据温度值及荷电状态，从预设的功率状态表中获取动力电池的理想功率状态值；根据当前实际功率状态值，对理想功率状态值进行修正。由此，通过动力电池实时的电压和电流确定当前实际功率状态值，并根据当前实际功率状态值对理想功率状态值进行修正，提高了动力电池功率状态控制的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108459277A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810413417.9
申请日：2018-05-03
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供了一种电气连接内阻的获取方法、装置及测量设备，其中，电气连接内阻的获取方法包括：获取电池系统的第一直流内阻；第一直流内阻包括第一欧姆内阻和第一极化内阻；根据第一极化内阻，得到电池系统中的电芯的第二直流内阻；第二直流内阻包括第二欧姆内阻；根据第一欧姆内阻和第二欧姆内阻，得到电池系统的电气连接内阻。本方案能够实现非直接测量，不用电池包开盖，不用电气件拆解；并且不是直接使用某个电芯的内阻值进行电气连接内阻的获取，排除了电芯内阻一致性对测量结果造成的影响，保证了测量准确度；同时，本方案中的测量结果不仅包含电气连接件本身的内阻，还包含电气件的接触内阻，进一步提高了测量准确度高。
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公开(公告)号：CN114678610B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202110794901.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: H01M10/44
Abstract: 本申请公开了一种电池充电策略安全边界的确定方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，所述电池充电策略安全边界的确定方法包括：获取动态调整的充电策略；所述充电策略能够基于电池在充电过程中是否存在析锂现象的检测结果进行动态调整；分别利用调整后的充电策略对电池进行充电后，获取电池静置阶段的电压信息；根据电池静置阶段的电压信息，检测所述电池在充电过程中是否存在析锂现象；根据检测结果，确定所述电池的充电策略的安全边界；其中，所述充电策略的安全边界包括下述至少一项：不析锂上限电流；不析锂下限温度；不析锂上限电压。本申请的方案实现了对电池的充电策略的安全边界的精确测量。
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公开(公告)号：CN114750639B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210386074.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力电池安全预警方法、装置和设备，涉及动力电池安全预警方法、装置和设备，所述动力电池安全预警方法，包括：获取动力电池的充电数据；根据所述充电数据，得到所述动力电池中每一单体电池在每个充电过程的电压排名；根据所述电压排名，确定每个单体电池在每个充电阶段的电压排名斜率；所述充电阶段包括连续的第一预设个数的充电过程；根据所述电压排名斜率，生成所述动力电池的安全预警信息。本发明方案，可以实现根据电压排名斜率，对动力电池的热失控问题进行提前预警，降低安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN117656838A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311667807.6
申请日：2023-12-06
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其动力电池的预警方法、预警装置以及存储介质，方法包括：根据动力电池的吞吐容量和车辆所处地理位置划分为多个车辆类型，根据车辆类型确定动力电池的参考平均温度斜率，获取目标车辆的动力电池在第一预设区间内的平均温度斜率，根据目标车辆在第一预设区间内的平均温度斜率与目标车辆所属车辆类型在第一预设区间内的参考平均温度斜率确定目标车辆的预警信息。本发明的预警方法，结合电池运行状态以及车辆所处地理位置划分为多个车辆类型，根据目标车辆的平均温度斜率和所属车辆类型以及目标车辆对应的参考平均温度斜率，判断车辆运行状态的变化规律，能够提前识别电池的异常情况，实现电池的安全预警。
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