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公开(公告)号：CN113543545A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110728233.3
申请日：2021-06-29
摘要： 本发明公开了160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，包括箱体，所述箱体顶部设置有盖板，并且箱体的两端分别设置有操作面板和接线面板，所述箱体的内部设置有电器组件；所述电器组件包括调理板、第一电源模块、直流电压传感器、逆变电源、转换模块、断路器、第二电源模块、第三电源模块以及散热风扇。本发明中，电源模块设置有箱体，箱体上设置有盖板、操作面板和接线面板，箱体中设置有电器组件，相较于常规的电源模块，应用在移动式设备上时使用效果显著，节省了车体的占用空间，可以让移动设备灵活的穿梭在检修场，随连随用较为高效。模块化设计不仅划分了功能分区，更提升了其可扩展性、维护性。
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公开(公告)号：CN213340488U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022679077.X
申请日：2020-11-18
申请人： 北京智电云科信息技术有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种列车蓄电池智能监控防爆系统，包括中央控制模块、氢气检测模块、氧气检测模块、接口模块和通讯模块，接口模块分别与氢气检测模块、氧气检测模块及中央控制模块电性连接，通讯模块与中央控制模块电性连接。本实用新型提供一种列车蓄电池智能监控防爆系统及电子设备，通过氢气检测模块、氧气检测模块对蓄电池内的氢气浓度、氧气浓度进行检测，并将检测信息通过通讯模块发送至上位机，防止氢气和氧气浓度过高导致爆炸，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN113364658A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110540647.3
申请日：2021-05-18
申请人： 中电科鹏跃电子科技有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
摘要： 本发明属于串口通信方法技术领域，具体涉及一种S7‑200Smart PLC与LonWorks网关的串口通信方法，包括下列步骤：PLC串口通信接收数据的起始条件设定；PLC串口通信接收数据的结束条件设定；循环接收触发；接收数据处理；控制命令发送。本发明通过串口通信起始条件设定，一旦启用RCV串口接收指令，就可以接收报文了，实现了LonWorks网关数据的实时无差别接收，无需考虑起始、结束字符的限制；另外，本发明在接收数据的同时，利用中断禁止和定时中断延时操作，进行接收和发送命令的切换，完成控制命令发送，从而实现RS485异步半双工通信的发送与接收动作。
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公开(公告)号：CN220085285U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320604004.5
申请日：2023-03-24
申请人： 成都西南交大机电设备有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本实用新型属于模拟调试技术领域，尤其是涉及一种动车组单车网络通讯集控测试设备，包括设备本体，所述设备本体设有两个接口并分别通过航空插座与外接电源和单车通讯器连接；所述设备本体内包括电源模块和与所述电源模块连接的网络通讯模块、处理器、集控检测模块，所述处理器与所述网络通讯模块、集控检测模块连接；还包括上位计算机，所述上位计算机与所述设备本体内的处理器连接对设备本体进行控制。本实用新型能够实现动车组在解编的情况下对单车网络通讯、安全环路及集控的检测，能够在拖车修竣后集中编组无动力状态下的进行调试，保证段修客车检修质量标准与行车安全。
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公开(公告)号：CN213292237U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202022231377.1
申请日：2020-10-09
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司 , 四川弘方轨道交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于冬季洗车机的联动结构，包括主体立杆、旋转柱、气缸、摆臂组件、连杆组件、刷组组件和电机，旋转柱和主体立杆转动连接，气缸的气缸端与旋转柱相连，气缸的活塞杆端与立体立杆相连。旋转柱的端部通过摇臂组件与刷组组件相连，电机与刷组组件的底部相连，刷组组件的两端还通过连杆组件与主体立杆相连。气缸的活塞杆端在伸缩运动过程中带动旋转柱转动，同时带动摆臂组件转动，电机工作时带动刷组组件工作进而完成对列车外皮的清洗作业。本实用新型所提供的一种适用于冬季洗车机的联动结构，能够快速完成对列车外皮的清洗，清洗效率高。同时能够节约人力成本，具有广阔的市场应用前景和实用性。
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公开(公告)号：CN216247198U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122909133.9
申请日：2021-11-24
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段 , 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： G01M13/003 , B25B11/00
摘要： 本实用新型涉及一种104阀磨合试验台，104阀磨合试验台包括台架、压力采集单元、电磁阀单元、气动单元、夹持机构和上位机，压力采集单元、电磁阀单元、气动单元和夹持机构均设在台架上，压力采集单元和电磁阀单元一端与气动单元连接，另一端与上位机连接，气动单元与夹持机构连接，气动单元用于提供高压空气，压力采集单元用于采集压力信息，并将压力信息传送至上位机，电磁阀单元用于控制气动单元气路的通断，夹持机构用于夹持104阀。本实用新型的104阀磨合试验台，完全模拟列车管路容量大小，气动单元和电磁阀单元，反复对104阀进行充气和排气，模拟列车的运行环境，完成磨合试验。
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公开(公告)号：CN216132952U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122535134.1
申请日：2021-10-21
申请人： 成都铁安科技有限责任公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道车辆检测设备技术领域，公开了一种图像检测开关罩，包括门板、挡板和推动机构；所述门板至少具有一个观察窗；所述挡板用于遮挡或打开观察窗；所述推动机构的固定端与门板连接，所述推动机构的主动端与挡板连接。本实用新型能够保证图像获取设备的镜头清洁度，从而保证图像质量。本实用新型还公开了一种具有上述图像检测开关罩的图像检测设备。
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公开(公告)号：CN214174592U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023128861.8
申请日：2020-12-23
申请人： 中电科鹏跃电子科技有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段
IPC分类号： G01R31/58
摘要： 本实用新型属于回路绝缘导通测试技术领域，具体涉及一种用于多回路绝缘导通测试的复用通道系统，包括PLC、人机交互界面、绝缘导通测试复用电路板、绝缘测试仪、电阻测试仪、24V电源和多路连接器；所述绝缘导通测试复用电路板包括输入接口和输出接口，所述PLC通过通讯接口分别与人机交互界面、电阻测试仪和绝缘测试仪连接，所述24V电源分别与人机交互界面、PLC和绝缘导通测试复用电路板连接，所述绝缘测试仪和电阻测试仪分别与绝缘导通测试复用电路板的输入接口连接，所述多路连接器与绝缘导通测试复用电路板的输出接口连接。该系统解决了现有绝缘导通测试效率低、精度低的问题，可以广泛应用于各类相关回路绝缘导通测试装置。
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公开(公告)号：CN221393436U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323252094.5
申请日：2023-11-30
申请人： 高新兴创联科技股份有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本实用新型提供一种基于重型轨道车单机及挂运时制动力监测报警装置，解决目前重型轨道车单机及挂运时制动力监测未对运输状态实时进行静态、动态防溜制动逻辑判断从而导致造成制动系统不缓解、预警效果较差等问题。装置包括总风缸压力采集电路、制动缸压力采集电路；微控芯片电路，检测通讯电路以及显示器，当轨道车自主运行时，通过采集的制动缸气压、总风缸气压、车辆前进后退状态等车辆信息，实时进行静态、动态防溜制动逻辑判断，当总风缸压力或手制动拉力值当大于预设值时，进行声光报警，防止制动缸气压供应不足以及制动解除不彻底或手制动未松开情况下的带匝开车，保证轨道车运行控制正常，具有控制效果优良、安全性高、功耗低等优点。
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