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公开(公告)号：CN115110850B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202210802241.2
申请日：2022-07-07
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种车门铰链和具有其的车辆，车门铰链包括：第一铰链座；第二铰链座；第一铰链臂，第一铰链臂可在临近第一铰链座的第一位置和远离第一铰链座的第二位置之间活动；第二铰链臂；连接件，连接件连接第一铰链臂和第二铰链臂的装配孔；调节组件，调节组件与第一铰链座和第一铰链臂相连以调节第一铰链臂在第一位置和第二位置之间活动；限位件，限位件与第一铰链座相连，限位件包括第一限位部和第二限位部，当第一铰链臂在第一位置时，第一限位部限制第二铰链臂的活动范围，当第一限位部在第二位置时，第二限位部限制第二铰链臂的活动范围。根据本发明的车门铰链既可提供车门正常开度，又可提供车门维修时开度，提高了维修装配效率。
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公开(公告)号：CN113997785A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111292418.0
申请日：2021-11-03
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60K28/06
摘要： 本发明提供一种车辆控制方法、装置和车辆，车辆控制方法包括：获取驾驶员呼出的气体中的第一酒精含量；根据所述第一酒精含量控制车辆启动或停止启动。在本发明的控制方法中，在驾驶员上车后，检测驾驶员呼出的气体中的第一酒精含量，然后根据所述第一酒精含量控制车辆启动或停止启动，当第一酒精含量不符合酒精阈值时可以控制车辆停止启动，避免驾驶人员酒后驾驶，保障驾驶安全以及道路安全，减少交通事故。
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公开(公告)号：CN115110850A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210802241.2
申请日：2022-07-07
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种车门铰链和具有其的车辆，车门铰链包括：第一铰链座；第二铰链座；第一铰链臂，第一铰链臂可在临近第一铰链座的第一位置和远离第一铰链座的第二位置之间活动；第二铰链臂；连接件，连接件连接第一铰链臂和第二铰链臂的装配孔；调节组件，调节组件与第一铰链座和第一铰链臂相连以调节第一铰链臂在第一位置和第二位置之间活动；限位件，限位件与第一铰链座相连，限位件包括第一限位部和第二限位部，当第一铰链臂在第一位置时，第一限位部限制第二铰链臂的活动范围，当第一限位部在第二位置时，第二限位部限制第二铰链臂的活动范围。根据本发明的车门铰链既可提供车门正常开度，又可提供车门维修时开度，提高了维修装配效率。
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公开(公告)号：CN116424077A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310491612.4
申请日：2023-05-04
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明实施例提供一种车门及车辆，所述车门包括车门内板、第一加强板和第一防撞梁，所述第一加强板自靠近车门底部区域的位置向靠近车门顶部区域的位置延伸，所述第一加强板包括第一区域、第二区域和第三区域，所述第一加强板的第一区域和所述第一加强板的第二区域分别用于设置车门铰链，所述第一防撞梁的第一端设置在所述第一加强板的第三区域，所述第一防撞梁的第二端设置在所述车门内板。可以有效提高第一防撞梁与车门内板之间连接的稳定性，以及车门的刚度，进而提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN214928897U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120810519.1
申请日：2021-04-20
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60J10/86
摘要： 本实用新型提供了一种密封条结构及汽车，涉及密封技术领域，该密封条结构包括，密封结构和挡边结构；所述密封结构包括固定端和自由端；所述固定端上设置有安装槽，所述密封结构通过所述安装槽与所述车门内板固定连接；所述自由端用于所述车门关闭时抵接在车身侧围门槛外板上；所述挡边结构与所述车门内板和车门外板的连接处连接。本实用新型实施例的密封条结构，将设置有密封结构和挡边结构，通过密封结构上的安装槽与车门连接，并通过挡边结构与车门内板和车门外板的连接处连接，解决了现有技术中车门密封条的安装仅采用3M双面胶粘接，安装不牢固，且密封条的下部悬空容易变形，导致的密封条与车门不贴服密封性差的问题。
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公开(公告)号：CN219446698U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320029724.3
申请日：2023-01-06
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本实用新型提供一种车门窗框刚度提升总成，包括内板、固定在内板上的内腰线加强板、固定在内板上的锁加强板以及玻璃用导轨，所述锁加强板延伸后形成与导轨底部接触的延伸部，且延伸部与导轨固定连接。所述延伸部与导轨焊接连接。固定效果好。所述焊接为点焊。固定效果好。还包括设置在锁加强板和内板之间的定位机构。锁加强板比较大，容易滑动，通过定位机构进行定位，使锁加强板焊接精度更高。
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公开(公告)号：CN217623344U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221434450.8
申请日：2022-06-09
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本实用新型提供一种汽车外后视镜安装结构及汽车车门总成，该汽车外后视镜安装结构包括安装结构主体，所述安装结构主体包括用于安装外后视镜的外后视镜安装部以及用于与车门内板进行铰链连接的铰链加强部；其中，所述外后视镜安装部上设有用于与所述车门内板进行焊接第一焊接面。该后视镜安装结构可以提高外后视镜连接的刚度，从而减小外后视镜的抖动，改善了外后视镜的振动模态，提高了驾驶的舒适感与安全性，同时也避免了用户自己改装车辆后出现外后视镜抖动的问题。
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公开(公告)号：CN215513176U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121478353.4
申请日：2021-07-01
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本实用新型提供一种车辆后门三角窗安装结构和具有其的车门及车辆，包括：车门内板、内水切板、外水切板和外水切加强板；所述外水切板设置在所述车门内板的一侧；所述外水切加强板与所述外水切板连接，设置于所述外水切板与所述车门内板之间，包括：外水切加强板本体和外水切加强板翻边结构，所述外水切加强板翻边结构由所述外水切加强板本体向所述车门内板方向翻折，并固定在所述车门内板上；所述内水切板设置在所述车门内板另一侧；所述内水切板与所述外水切板和所述外水切加强板围合成用于承接后门三角窗的承接结构。本实用新型中，通过在外水切加强板上设置外水切加强板翻折结构作为三角窗的承接面，实现了轻便安装后门三角窗的问题。
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