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公开(公告)号：CN111002814A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911345114.9
申请日：2019-12-24
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种机舱托盘和具有其的车辆，机舱托盘包括：第一支架，第一支架为L型，第一支架的第一端设有第一安装孔；加强板，加强板为L型，加强板的第一端设在第一支架的第二端上；第一托盘，第一托盘为L型，第一托盘的第一端设在第一支架的第二端上，且加强板的第一端位于第一托盘与第一支架之间以支撑第一托盘，第一托盘的第二端设有挂钩；加强板的第一端平行且止抵第一托盘的第一端，加强板的第二端平行且止抵第一托盘的第二端，第一托盘的第二端设有第一连接孔，加强板的第二端上与第一连接孔相应的位置设有第二连接孔。该机舱托盘结构简单，冲压工艺成型性好，成本低，灵活性好，不需要更改机舱纵梁及前围总成，通用性强。
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公开(公告)号：CN114383471B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210144475.2
申请日：2022-02-17
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种机枪托架总成及车辆，其中，该机枪托架总成包括：基座、调节组件以及固定组件；所述调节组件包括第一力臂和第一调节杆，所述第一力臂的第一端与所述基座转动连接，所述第一力臂的第二端具有第一通孔，所述第一调节杆的第一端穿过所述第一通孔与所述第一力臂转动连接；所述固定组件包括固定座及设置于所述固定座的夹持件，所述固定座位于所述第一调节杆的第二端，所述夹持件用于夹持枪械。通过旋转第一力臂和第一调节杆，以使设置于固定座上的夹持件，相对于基座进行不同角度的调节，从而扩大被夹持件夹持的枪械的射击范围。
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公开(公告)号：CN115519986A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211384007.9
申请日：2022-11-07
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60J5/10
摘要： 本发明提供一种汽车尾门梁架总成，包括安装在铰链螺母板总成上的备胎总成支撑用的备胎支架加强板，且铰链螺母板总成上设置有车门铰链总成，还包括设置在备胎支架加强板和铰链螺母板总成之间的铰链侧加强机构以便将备胎总成产生的力传给车门铰链总成。通过铰链侧加强机构，将备胎总成的重力和冲击力传给车门铰链总成，从而传递给车体，增加支撑强度。胎支架加强板、铰链螺母板总成、铰链上加强板以及铰链下加强板之间形成稳定的框型，实现对备胎支架加强板更好的支撑加强，从而提高对备胎总成的抗冲击效果，将力传给车门铰链总成，从而传给车体，减小车门内板和车门外板的受力。
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公开(公告)号：CN115027371A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210479457.X
申请日：2022-05-05
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60R9/00
摘要： 本发明提供一种车用置物架，包括：第一乘放架、第二乘放架、第一连接件和旋转轴件；第一乘放架包括第一支件、第一乘放件和第二支件，第一支件、第一乘放件和第二支件依次相交连接、并且形成拱门状通槽，通槽的侧槽口与第一乘放件相交；第二乘放架包括第三支件和第二乘放件，第三支件与第二乘放件相交连接；第一乘放架上设有第二连接件，第一乘放架通过第二连接件设于车外壳上，通槽的侧槽口的延伸方向相交于车外壳；第三支件通过旋转轴件旋转连接于第一乘放架上；第一乘放架上设有第一拆卸孔和第二拆卸孔，第三支件设有第一配合孔和第二配合孔；本发明一种车用置物架实现了既保证乘员量，又提高装载量，避免对乘员上下车造成影响的效果。
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公开(公告)号：CN111002814B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911345114.9
申请日：2019-12-24
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种机舱托盘和具有其的车辆，机舱托盘包括：第一支架，第一支架为L型，第一支架的第一端设有第一安装孔；加强板，加强板为L型，加强板的第一端设在第一支架的第二端上；第一托盘，第一托盘为L型，第一托盘的第一端设在第一支架的第二端上，且加强板的第一端位于第一托盘与第一支架之间以支撑第一托盘，第一托盘的第二端设有挂钩；加强板的第一端平行且止抵第一托盘的第一端，加强板的第二端平行且止抵第一托盘的第二端，第一托盘的第二端设有第一连接孔，加强板的第二端上与第一连接孔相应的位置设有第二连接孔。该机舱托盘结构简单，冲压工艺成型性好，成本低，灵活性好，不需要更改机舱纵梁及前围总成，通用性强。
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公开(公告)号：CN116424077A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310491612.4
申请日：2023-05-04
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明实施例提供一种车门及车辆，所述车门包括车门内板、第一加强板和第一防撞梁，所述第一加强板自靠近车门底部区域的位置向靠近车门顶部区域的位置延伸，所述第一加强板包括第一区域、第二区域和第三区域，所述第一加强板的第一区域和所述第一加强板的第二区域分别用于设置车门铰链，所述第一防撞梁的第一端设置在所述第一加强板的第三区域，所述第一防撞梁的第二端设置在所述车门内板。可以有效提高第一防撞梁与车门内板之间连接的稳定性，以及车门的刚度，进而提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN112829551A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110001591.4
申请日：2021-01-04
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆，包括车窗框架、风窗、第一支架及锁止结构；所述风窗包括窗框和透明件，所述透明件设置在所述窗框上；所述锁止结构设置在所述窗框的第一边框上，所述锁止结构用于将所述第一边框固定在所述车辆上；所述第一支架设置在所述车辆的车窗框架上，所述窗框通过所述第一支架设置在所述车窗框架上，其中，所述第一支架与所述窗框的第二边框之间活动连接，使得所述窗框可绕所述第一支架翻转，所述第一边框与所述第二边框相对设置。通过设置可翻转的风窗，将可翻转的风窗关闭时，可阻隔车辆外部的危险物。
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公开(公告)号：CN111561237A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010419693.3
申请日：2020-05-18
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： E05C17/32
摘要： 本发明提供一种限位器、机盖总成和车辆，限位器中，第一转轴安装在第一安装座上；下臂与第一转轴转动连接；第二转轴安装在下臂上；上臂与第二转轴转动连接，上臂设有锁止开启孔；第三转轴安装在上臂上；第一弹性件的一端与上臂相连；操作柄与第三转轴转动连接，且操作柄与第一弹性件的另一端连接；上臂受到外力时，相对于下臂至少具有第一相对位置和第二相对位置，上臂处于第一相对位置时，卡销穿设于锁止开启孔，并限定操作柄相对第三转轴沿第一方向的转动，以使下臂靠近上臂的一端被限位在操作柄和上臂之间；上臂处于第二相对位置时，卡销脱离锁止开启孔，操作柄相对第三转轴沿第一方向可转动。限位器提高了机盖的安全性。
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公开(公告)号：CN111003065A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911317443.2
申请日：2019-12-19
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B62D24/04
摘要： 本发明的实施例提供一种自焊接悬置安装支架结构及车身安装结构，属于车辆安装结构领域。所述自焊接悬置安装支架结构包括自焊接悬置安装支架底座，所述自焊接悬置安装支架底座的一侧设置有悬置安装支架连接板，所述自焊接悬置安装支架底座和所述悬置安装支架连接板的顶部共同设置有悬置安装支架加强板。本发明的自焊接前悬置安装支架结构在保证悬置与车身的稳定、便捷安装、以及车身自身安装结构的刚度和强度的前提下，不仅简化了车身结构件数量，而且同时减小了结构件体积。
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公开(公告)号：CN110877577B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201911267678.5
申请日：2019-12-11
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： B60R11/00
摘要： 本发明实施例提供了一种车载旗杆安装结构及车辆，所述车载旗杆安装结构包括：旗杆底座(1)，所述旗杆底座(1)的第一端面上设置有用于安装旗杆(11)的安装部，所述第一端面相对的第二端面上设置有卡扣(3)；橡胶材料制成的密封件(2)，设置于所述旗杆底座(1)的侧面上，所述侧面位于所述第一端面和所述第二端面之间，且分别与所述第一端面和所述第二端面连接。上述方案，车载旗杆安装结构通过将旗杆底座安装于较牢固的安装架上，安装工艺简单，安装刚度较好；通过密封件可吸收安装方向的积累误差，能保证旗杆底座同翼子板的外观配合效果；通过密封件的变形吸收旗杆摆动的能量，提高了结构的耐久性和可靠性。
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