公开(公告)号：CN115585076A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211225988.2

申请日：2022-10-09

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 王鹏程 ,  王岩 ,  李喜晟 ,  田林 ,  余抗 ,  齐岳 ,  陈灵 ,  杨哲 ,  郝平 ,  马晓兵

IPC: F02K9/30 ,  F02K9/34 ,  F02K9/38

Abstract: 本发明涉及一种逃逸主发动机，所述逃逸主发动机包括发动机本体以及设于所述发动机本体上的连接机构、点火装置和多个喷管；其中，所述发动机本体由外至内依次包括外壳、温控内胆和燃料室，所述温控内胆适于对所述燃料室升温和/或保温和/或降温。结构简单，通过与发动机一体化设置的温控内胆实现对发动机的温度控制，省去了通过在外部设置温控装置对发动机控温所带来的成本和资源耗费，易于实现，而且温控响应快、范围广，实现了低成本化下的发动机温度高效、稳定控制。

公开(公告)号：CN115585076B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202211225988.2

申请日：2022-10-09

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 王鹏程 ,  王岩 ,  李喜晟 ,  田林 ,  余抗 ,  齐岳 ,  陈灵 ,  杨哲 ,  郝平 ,  马晓兵

IPC: F02K9/30 ,  F02K9/34 ,  F02K9/38

Abstract: 本发明涉及一种逃逸主发动机，所述逃逸主发动机包括发动机本体以及设于所述发动机本体上的连接机构、点火装置和多个喷管；其中，所述发动机本体由外至内依次包括外壳、温控内胆和燃料室，所述温控内胆适于对所述燃料室升温和/或保温和/或降温。结构简单，通过与发动机一体化设置的温控内胆实现对发动机的温度控制，省去了通过在外部设置温控装置对发动机控温所带来的成本和资源耗费，易于实现，而且温控响应快、范围广，实现了低成本化下的发动机温度高效、稳定控制。

公开(公告)号：CN116150869A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211085892.0

申请日：2022-09-06

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 余抗 ,  王鹏程 ,  刘扬 ,  许耀午 ,  李喜晟 ,  齐岳 ,  田林

IPC: G06F30/15 ,  G06T17/00 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种航天器级间分离设计评价方法、电子设备及存储介质，包括以下步骤：步骤S10、利用动力学模型计算输出参数，根据输出参数判断是否存在近场分离安全性风险，若无近场分离安全性风险，则进行远场分离安全性分析；步骤S20、利用航天器两级轨道模型，计算两级分离后的相对距离，判断是否存在碰撞风险。本发明，有效地避免了出现在独立分析时变量未识别充分而出现仿真覆盖性不全的问题，不但可以评估特定条件下的航天器分离安全性，还可以通过迭代计算求出无分离安全风险的输入参数可行解，并在可行解中优选分离设计特性参数，获得正确设计数据包络线，可有效地指导航天器优化设计工作。