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公开(公告)号：CN115585076B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211225988.2
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种逃逸主发动机，所述逃逸主发动机包括发动机本体以及设于所述发动机本体上的连接机构、点火装置和多个喷管；其中，所述发动机本体由外至内依次包括外壳、温控内胆和燃料室，所述温控内胆适于对所述燃料室升温和/或保温和/或降温。结构简单，通过与发动机一体化设置的温控内胆实现对发动机的温度控制，省去了通过在外部设置温控装置对发动机控温所带来的成本和资源耗费，易于实现，而且温控响应快、范围广，实现了低成本化下的发动机温度高效、稳定控制。
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公开(公告)号：CN117688665A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311529717.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了一种多源信息的消耗类产品在轨健康评估方法、设备及介质，能够提高对航天器在轨消耗类产品余量实时评估的精度，确保对于在轨航天器健康问题的及时预警与处理。通过将自适应权重计算应用于多系统综合评判方法中，能够有效表征不同分系统对于消耗类产品余量的评估值的有效性，降低传统多系统综合评判方法的偏差；提高对航天器在轨消耗类产品余量实时评估的精度，确保对于在轨航天器健康问题的及时预警与处理，降低地面专家综合评判工作的耗时与人工成本。
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公开(公告)号：CN114802810A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210435759.7
申请日：2022-04-24
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种多功能空间货物运输飞行器，包括：密封舱，用于装载上行货物；非密封舱，与所述密封舱连接，用于装载平台设备；多功能舱，与所述密封舱连接，所述非密封舱环绕所述多功能舱。本发明通过空间货物运输飞行器配置不同的多功能舱，在上行运输货物的同时，实现货物返回、在轨空间拓展和货物进出密封舱等功能。在不配置多功能舱时，还可以上行舱外维修设备或试验载荷，实现密封舱货物和非密封舱货物同时上行，提高了空间货物运输飞行器的综合任务效益。
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公开(公告)号：CN114802810B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210435759.7
申请日：2022-04-24
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种多功能空间货物运输飞行器，包括：密封舱，用于装载上行货物；非密封舱，与所述密封舱连接，用于装载平台设备；多功能舱，与所述密封舱连接，所述非密封舱环绕所述多功能舱。本发明通过空间货物运输飞行器配置不同的多功能舱，在上行运输货物的同时，实现货物返回、在轨空间拓展和货物进出密封舱等功能。在不配置多功能舱时，还可以上行舱外维修设备或试验载荷，实现密封舱货物和非密封舱货物同时上行，提高了空间货物运输飞行器的综合任务效益。
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公开(公告)号：CN119247798A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411167209.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种基于单机颗粒度的航天器系统级机电热信耦合分布式仿真方法，包括：建立航天器系统级仿真模型分布式仿真架构，将整个航天器系统级仿真模型解耦为1个系统级终端模型+机电热信四个总体模型+N个分系统终端模型，在系统级终端模型中搭建四个总体模型的框架和N个分系统服务器端通信模块；在各分系统终端模型中分别建立分系统模型与分系统客户端通信模块；其中，分系统模型以单机为最小颗粒度建立单机模型，按照分系统的设备架构，以单机模型为基本单元建立得到；建立航天器机械与动力学、能源、热和信息总体模型；利用系统级终端模型、所有总体模型和所有分系统终端模型进行航天器全过程系统级多学科联动仿真。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113978767A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111189025.7
申请日：2021-10-12
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种探测器弹道升力式火星进入的方法：S1、发射前偏置着陆巡视器的质心；S2、按照预设的飞行时序开始降轨；S3、降轨后，探测器沿进入轨道滑行；S4、着陆巡视器继续沿进入轨道滑行，机动至分离滑行三轴稳定姿态；S5、着陆巡视器调整到进入姿态，直到着陆巡视器进入火星大气之后，着陆巡视器进入攻角配平阶段；S6、着陆巡视器保持滑行三轴稳定姿态继续飞行，之后后，着陆巡视器进入升力控制阶段；S7、在升力控制阶段，控制着陆巡视器的倾侧角，调整升力的方向，使得着陆巡视器跟踪预设标称弹道飞行；S8、着陆巡视器弹出配平翼，着陆巡视器气动力逐渐使着陆巡视器攻角回到0°；S9、着陆巡视器弹出降落伞，将着陆巡视器速度降至亚音速。
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公开(公告)号：CN114684387A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210435865.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的整体返回式空间货物运输飞行器，包括：飞行器主体，由上部、中部和下部组成，下部连接火箭；防热头锥，活动设置于飞行器主体的上端；柔性罩，可展开地设置于飞行器主体中部的外表面。通过在整体返回式空间货物运输飞行器上设置防热头锥以及柔性罩，在飞行器上行过程中，防热头锥与收拢折叠的柔性罩起到隔热的作用，避免因温度过高而对飞行器主体造成损坏，不需要火箭整流罩。在整体返回式空间货物运输飞行器在轨过程中，防热头锥打开，柔性罩保持收拢折叠状态，保护飞行器免受空间碎片的破坏。而在整体返回式空间货物运输飞行器与目标飞行器分离准备返回的过程中，防热头锥关闭，柔性罩展开，与防热头锥共同构成飞行器返回过程中的减速和防热结构。
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公开(公告)号：CN105659936B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201010053055.0
申请日：2010-12-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种适用于导航卫星的测控分系统自动化测试系统，包括综合基带设备、变频器、矢量信号分析仪、微波信号源、功率计、频率计，射频通道设备和测试计算机。测控综合基带设备完成中频以下信号的调制、解调，遥测、遥控、测距信号的基带处理；上下变频器完成测控综合基带设备输出、输入信号中频到射频频率的变换；射频通道设备完成射频信号的功率控制、通道切换、信号滤波；矢量信号分析仪、微波信号源、功率计、频率计等通用测试设备作为性能指标测试设备，完成相应的指标测试。所有设备通过自带网口或接口转换设备连入测试系统内部网络，由运行在测试计算机中的系统测试软件统一调度，完成自动化测试。
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公开(公告)号：CN117609590A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311351318.X
申请日：2023-10-18
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F16/93 , G06F16/906 , G06F16/11 , G06F16/176 , G06F16/28 , G06F30/15 , G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种基于层级分类策略的航天器科学数据归档方法及系统，能够实现MBSE研制模式下大量科学数据的归档。根据不同类别科学数据的特点及价值分析，结合航天器总体、分系统、单机系统工程研制模式，采用分层分类的方式，基于数据仓、数据域和数据单元的科学数据归档体系结构，支撑MBSE航天器研制模式下基于不同研制阶段的科学数据归档工作，实现MBSE研制模式下产生的科学数据资源的分类、关系构建和归档，填补了航天器研制领域科学数据归档空白，为科学数据的管理实践提供指导借鉴。
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公开(公告)号：CN115585076A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211225988.2
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种逃逸主发动机，所述逃逸主发动机包括发动机本体以及设于所述发动机本体上的连接机构、点火装置和多个喷管；其中，所述发动机本体由外至内依次包括外壳、温控内胆和燃料室，所述温控内胆适于对所述燃料室升温和/或保温和/或降温。结构简单，通过与发动机一体化设置的温控内胆实现对发动机的温度控制，省去了通过在外部设置温控装置对发动机控温所带来的成本和资源耗费，易于实现，而且温控响应快、范围广，实现了低成本化下的发动机温度高效、稳定控制。
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