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公开(公告)号：CN115898699A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211300463.0
申请日：2022-10-21
申请人： 北京航天试验技术研究所 , 中国人民解放军63796部队
发明人： 孔凡超 , 叶欣 , 陈宇泽 , 钟文安 , 张家仙 , 张博 , 吴薇梵 , 张邦双 , 魏仁敏 , 张青 , 李茂 , 徐腊萍 , 喻闯闯 , 孙一龙 , 刘瑞敏 , 郑艳 , 张国庆 , 朱凯祥 , 路鹏达 , 刘志华
摘要： 本发明涉及火箭低温推进剂技术领域，具体涉及一种低温推进剂回温抽空装置，包括：储罐，具有用于储存低温推进剂的腔体；加热机构，与储罐连接，用于加热所述储罐输出的低温推进剂；抽气机构，与加热机构连接，以抽吸加热后的低温推进剂；本申请技术方案通过加热低温推进剂与抽气机构相结合，既可以使得低温推进剂气体的温度上升，排放的推进剂气体接近常温，极大地提高火箭排放现场的安全性。
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公开(公告)号：CN115898699B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211300463.0
申请日：2022-10-21
申请人： 北京航天试验技术研究所 , 中国人民解放军63796部队
发明人： 孔凡超 , 叶欣 , 陈宇泽 , 钟文安 , 张家仙 , 张博 , 吴薇梵 , 张邦双 , 魏仁敏 , 张青 , 李茂 , 徐腊萍 , 喻闯闯 , 孙一龙 , 刘瑞敏 , 郑艳 , 张国庆 , 朱凯祥 , 路鹏达 , 刘志华
摘要： 本发明涉及火箭低温推进剂技术领域，具体涉及一种低温推进剂回温抽空装置，包括：储罐，具有用于储存低温推进剂的腔体；加热机构，与储罐连接，用于加热所述储罐输出的低温推进剂；抽气机构，与加热机构连接，以抽吸加热后的低温推进剂；本申请技术方案通过加热低温推进剂与抽气机构相结合，既可以使得低温推进剂气体的温度上升，排放的推进剂气体接近常温，极大地提高火箭排放现场的安全性。
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公开(公告)号：CN115751175B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211300464.5
申请日：2022-10-21
申请人： 北京航天试验技术研究所 , 中国人民解放军63796部队
发明人： 叶欣 , 孔凡超 , 钟文安 , 张家仙 , 张青 , 吴薇梵 , 孙一龙 , 陈宇泽 , 陈少将 , 魏仁敏 , 郑艳 , 李茂 , 张邦双 , 康淑婷 , 张小波 , 张佳 , 徐绯然 , 刘瑞敏 , 张国庆 , 路鹏达 , 刘志华
IPC分类号： F17C7/02 , B67C9/00 , F04B23/02 , F04B23/08 , F04B23/12 , F04B15/08 , F04B53/08 , F04F5/24 , F04C7/00 , F04C15/00
摘要： 本发明涉及火箭低温推进剂技术领域，具体涉及一种低温推进剂分段抽空装置，包括：储罐，具有用于储存低温推进剂的腔体；第一抽气结构，与储罐连接；第二抽气结构，与储罐连接，所述第一抽气结构和第二抽气结构并联设置，且所述第一抽气结构的第一工作压力大于所述第二抽气结构的第二工作压力；本申请技术方案通过设置两段工作压力，分别采用不同的抽气结构进行抽吸，充分利用不同抽气结构的特点，提高抽吸的效率。
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公开(公告)号：CN115751175A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211300464.5
申请日：2022-10-21
申请人： 北京航天试验技术研究所 , 中国人民解放军63796部队
发明人： 叶欣 , 孔凡超 , 钟文安 , 张家仙 , 张青 , 吴薇梵 , 孙一龙 , 陈宇泽 , 陈少将 , 魏仁敏 , 郑艳 , 李茂 , 张邦双 , 康淑婷 , 张小波 , 张佳 , 徐绯然 , 刘瑞敏 , 张国庆 , 路鹏达 , 刘志华
IPC分类号： F17C7/02 , B67C9/00 , F04B23/02 , F04B23/08 , F04B23/12 , F04B15/08 , F04B53/08 , F04F5/24 , F04C7/00 , F04C15/00
摘要： 本发明涉及火箭低温推进剂技术领域，具体涉及一种低温推进剂分段抽空装置，包括：储罐，具有用于储存低温推进剂的腔体；第一抽气结构，与储罐连接；第二抽气结构，与储罐连接，所述第一抽气结构和第二抽气结构并联设置，且所述第一抽气结构的第一工作压力大于所述第二抽气结构的第二工作压力；本申请技术方案通过设置两段工作压力，分别采用不同的抽气结构进行抽吸，充分利用不同抽气结构的特点，提高抽吸的效率。
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公开(公告)号：CN115978134A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211632519.2
申请日：2022-12-19
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及火箭发动机试验设备领域，其目的是提供一种隔振支架，用来安装火箭发动机试验过程中的非接触测量设备。这种隔振支架可实现多自由度方向隔振，且隔振效果较好。上述隔振支架包括：底座、隔振组件、安装座和连接结构；隔振组件的一端与底座相连接，隔振组件包括一个或一个以上依次连接的弹性片，弹性片上具有至少四个间隔设置的弹性臂，且弹性臂的数量为偶数；安装座的底面与隔振组件的另一端相连接，其顶面适于安装测量设备；连接结构设置于弹性臂的外端，弹性片通过连接结构与相邻的弹性片或者底座或者安装座相连接。本发明解决了现有技术中的隔振支架仅能进行一个自由度方向的隔振，导致测量设备测量结果不够准确、易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN108595155A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810351936.7
申请日：2018-04-19
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及液体火箭发动机试验过程中一种推进剂定量补加系统及其实现方法，属于计算机软件领域，用于解决液体火箭发动机试验过程中的推进剂加注精度问题。针对液体火箭发动机试验推进剂加注过程进行研究，在原有的加注系统上，重新设计建立煤油定量补加系统，本软件采用现场仪表+采集系统+继电器卡的设计方案，为了提高计时的精准度，本软件采用多媒体计时器STimer工业控件作为计时器。为提高数据可靠性，采用模拟+数字滤波方法对数据进行滤波。最终实现了推进剂定量加注，提高了加注系统的自动化程度。
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公开(公告)号：CN115978134B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211632519.2
申请日：2022-12-19
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及火箭发动机试验设备领域，其目的是提供一种隔振支架，用来安装火箭发动机试验过程中的非接触测量设备。这种隔振支架可实现多自由度方向隔振，且隔振效果较好。上述隔振支架包括：底座、隔振组件、安装座和连接结构；隔振组件的一端与底座相连接，隔振组件包括一个或一个以上依次连接的弹性片，弹性片上具有至少四个间隔设置的弹性臂，且弹性臂的数量为偶数；安装座的底面与隔振组件的另一端相连接，其顶面适于安装测量设备；连接结构设置于弹性臂的外端，弹性片通过连接结构与相邻的弹性片或者底座或者安装座相连接。本发明解决了现有技术中的隔振支架仅能进行一个自由度方向的隔振，导致测量设备测量结果不够准确、易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113091850B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110317028.8
申请日：2021-03-25
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： G01F23/263
摘要： 本发明提供一种基于液体容器的电容液位计，包括：上连接段、连续测量段和下连接段，所述连续测量段的两端分别通过上封头和下封头与所述上连接段和所述下连接段绝缘连接；所述连续测量段包括：管、外管和设置在内管和外管之间的绝缘垫片；所述连续测量段的两端分别通过连接件与所述上封头和所述下封头固定连接；所述内管上的引线片通过所述连接件与所述内管固定连接；所述连接件包括：螺栓、内衬金属垫和绝缘垫；其中，所述内衬金属垫设置在所述螺栓和所述绝缘垫之间。本发明能够提高电容液位计的安全性，避免电容液位结构松动和损坏造成的多余物，进而避免多余物对涡轮流量计甚至是发动机造成损坏。
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公开(公告)号：CN115638986B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211660071.5
申请日：2022-12-23
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及航空试验设备技术领域，其目的是提供一种火箭发动机高空模拟试验装置及其氢气泄露处理方法。这种火箭发动机高空模拟试验装置可以将立式真空舱内氢气吹除干净且不会形成空气氢气混合物、能保证试验的安全。上述火箭发动机高空模拟试验装置包括立式真空舱和吹除组件；立式真空舱的顶部具有排气机构；吹除组件包括第一吹除件和第二吹除件，第一吹除件设置于立式真空舱内的顶部，第二吹除件设置于立式真空舱内的底部。本发明解决了现有技术中的火箭发动机高空模拟试验装置不能将真空舱内的氢气吹除干净、吹除效果较差，且吹除过程中会在立式真空舱内会形成空气氢气混合物，具有较大安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN114857490A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210785622.4
申请日：2022-07-06
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明提供一种氢氧火箭发动机地面试验用液氢容器充装方法，应用于火箭发动机的试验液氢容器，所述试验液氢容器包括液氢贮箱和设置在液氢贮箱外部的夹套，包括如下步骤：S1：对液氢贮箱进行增压；S2：对夹套加注液氮，加注过程中确保液氢贮箱为正压；S3：夹套注满液氮，使得液氢贮箱预冷至液氮温区；S4：对所述液氢贮箱泄压；S5：向所述液氢贮箱中加注液氢。该充装方法比直接采用液氢预冷液氢贮箱能够节约大量液氢，因液氮比液氢易于获取、价格低廉，故显著降低了试验成本，且能减少制备液氢所需的电力资源或矿物原料，具有很高的节能环保的社会效益。
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