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公开(公告)号：CN112139610A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010958425.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B23F9/02
Abstract: 本专利为一种基于表面完整性控制的螺旋锥齿轮精密磨削方法，包括：1.螺旋锥齿轮机床调整参数及加工参数向通用的磨削三要素转换；2.构建螺旋锥齿轮表面粗糙度与残余应力计算模型；3.考虑粗糙度与残余应力的影响，计算接触点处的接触应力；4.基于粗糙度与残余应力控制以降低接触应力为目标优化磨削工艺参数。本发明准确计算不同机床调整参数与磨削工艺参数下的表面完整性，还能够根据给定的粗糙度和残余应力下，快速获得数控磨削机床调整参数以及砂轮的磨削工艺参数，大大缩短工艺设计周期，降低螺旋锥齿轮设计计算成本。
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公开(公告)号：CN112084600A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010958672.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , C21D7/06 , F16H55/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种重载复杂工况螺旋锥齿轮的喷丸工艺参数优选方法，包括：(1)重载复杂工况螺旋锥齿轮载荷特性数字表征方法研究；(2)重载复杂工况条件下螺旋锥齿轮疲劳性能评估；(3)基于材料本构模型试验的螺旋锥齿轮喷丸残余应力分布规律与粗糙度分布；(4)基于喷丸工艺参数对齿面表层及亚表层应力场分布状态以至轮齿疲劳寿命的影响规律，对齿轮喷丸工艺参数优选。本发明可以分析重载复杂工况螺旋锥齿轮载荷特性数字表征方法；同时通过材料本构模型以及有限元仿真分析，得到了喷丸工艺参数对齿面表层及亚表层应力场分布状态以至轮齿疲劳寿命的影响规律，对齿轮的喷丸工艺参数优选有重要的意义。
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公开(公告)号：CN106649971B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201610937468.2
申请日：2016-10-25
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种基于磨削和热处理的弧齿锥齿轮长寿命传动疲劳可靠性的评价方法，包括：(1)研究磨削工艺参数对齿面粗糙度和残余应力的灵敏度的影响；(2)研究热处理工艺参数对齿面硬度和渗碳深度的灵敏度的影响；(3)研究齿面粗糙度、残余应力、齿面硬度和渗碳深度对弧齿锥齿疲劳长寿命可靠性的灵敏度；(4)计算得到磨削和热处理工艺参数对弧齿锥齿疲劳长寿命可靠性的灵敏度，通过灵敏度来评价磨削和热处理。本发明可以正确的评价弧齿锥齿轮疲劳可靠性，优化加工参数；同时有效地控制了磨削残余应力，并提高了齿面质量，降低了齿面粗糙度，提高了生产效率，对于齿轮的实际生产有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN110717229A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910982966.2
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/04
Abstract: 本发明为一种基于试验数据的虚拟载荷谱自更新构造方法，包括：1.采集车辆行驶典型路面信息，重新构造道路数字化模型；2.在重构的典型路面上开展包含传动轴的整车动力学分析；3.采集传动轴动力学分析中的结果作为单一工况的载荷，构建单一工况下的分布函数；4.构建工况矩阵，结合每种工况的载荷分布函数，扩展成传动轴最终的载荷谱；5.基于贝叶斯理论，将实测载荷数据对载荷谱分布函数与工况矩阵进行更新，最终逐渐获取真实可靠度的传动轴载荷谱。本发明可以通过仿真快速获取载荷谱，并充分地利用试验数据资源，通过试验数据时时更新，逐渐地构造出接近于实际的载荷谱，此方法还可以通过反馈修正虚拟载荷谱，为下一代产品设计提供高可靠的载荷谱。
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公开(公告)号：CN106845017A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710107748.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5018 , G06T17/00
Abstract: 本发明提供了一种将线接触齿轮修整为点接触齿轮的修形方法，包括：(1)、根据未修形锥齿轮及修形锥齿轮的加工原理，分别建立锥齿轮加工的三维数学模型；(2)、得到未修形锥齿轮及修形锥齿轮的齿面方程；(3)、利用MATLAB/maple软件编写齿面点计算程序，得到齿面点；(4)、基于Pro/E建立锥齿轮的三维实体模型，建立锥齿轮LTCA加载接触有限元分析模型，添加载荷、边界条件及定义接触对，进行有限元分析计算；(5)、分别建立LTCA有限元加载接触分析模型，获取齿面接触迹。本发明有效提高了齿轮传动副的传动平稳性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112139610B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010958425.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B23F9/02
Abstract: 本专利为一种基于表面完整性控制的螺旋锥齿轮精密磨削方法，包括：1.螺旋锥齿轮机床调整参数及加工参数向通用的磨削三要素转换；2.构建螺旋锥齿轮表面粗糙度与残余应力计算模型；3.考虑粗糙度与残余应力的影响，计算接触点处的接触应力；4.基于粗糙度与残余应力控制以降低接触应力为目标优化磨削工艺参数。本发明准确计算不同机床调整参数与磨削工艺参数下的表面完整性，还能够根据给定的粗糙度和残余应力下，快速获得数控磨削机床调整参数以及砂轮的磨削工艺参数，大大缩短工艺设计周期，降低螺旋锥齿轮设计计算成本。
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公开(公告)号：CN112560259A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011458395.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明为一种基于弹塑性碰撞的传动轴喷丸表面残余应力快速预测方法，包括：1.获得传动轴典型材料的J‑C本构模型；2.基于传动轴典型材料的J‑C模型研究该材料的弹塑性碰撞机理；3.分析单丸粒碰撞过程中的应力变化及残余应力形成机理；4.基于蒙特卡洛的覆盖率计算方法计算喷丸覆盖率；5.基于材料硬化研究多丸粒喷丸残余应力计算模型。本发明通过基于材料的单丸粒碰撞过程应力变化及残余应力形成规律，借助蒙特卡洛的覆盖率计算方法及多丸粒喷丸残余应力计算模型，实现对传动轴喷丸表面残余应力的快速预测，能快速预测不同喷丸工艺条件下传动轴喷丸表面残余应力，为传动轴的喷丸加工工艺设计提供理论基础。
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公开(公告)号：CN110385592A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910528065.6
申请日：2019-06-18
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种用于航空膜盘车削加工的全贴合工装，该工装包括永磁铁、支撑架、排气孔、电磁线圈、止口塞、注入口、锁紧螺栓、定位轴、套筒、发生器、平衡块、密封垫、基座、固定螺栓和磁流液。具体使用方法为：将航空膜盘固定在发生器右端面处，注入磁流液，接通磁场电源，开始加工。本发明的工装既保留了通用胎具的通用性特性，无需重复加工，又实现了专用胎具的专用性要求，百分之百零缝隙全贴合；另外，无需改变车床三爪结构，成本低，拆卸简单。
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公开(公告)号：CN109598084A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811549073.0
申请日：2018-12-18
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明为一种传动轴花键全齿面磨削残余应力的模拟方法，包括：1.准备通用磨削的残余应力分析或测试结果；2.对于花键齿表层每个有限元网格单元建立局部磨削坐标系；3.根据花键齿上局部磨削坐标系与花键全局坐标系之间的坐标变换关系，将分析或测试得到的单点通用磨削残余应力转换到花键全局坐标系上表达；4.遍历所有齿面网格单元，进行以上坐标系变换操作，最终得到全齿面的残余应力分布。本发明能以简单通用磨削试验测试与有限元仿真结合的途径替代花键零件磨削试验和测试过程，得到比完整零件试验测试更细致清晰的齿面残余应力分布结果，同时大大减少样件的数量、缩短试验周期，降低经济成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN109472068A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811255112.6
申请日：2018-10-26
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于多失效模式的重载弧齿锥齿轮定长寿命传动疲劳工艺可靠性分析与评价方法，包括：(1)分别研究重载弧齿锥齿轮主要失效形式的失效机理；(2)针对不同的单一的失效模式研究工艺参数对此失效模式可靠性的影响；(3)研究多种失效模式耦合的的可靠性计算方法；(4)基于可靠性结果计算工艺参数对可靠性的灵敏度，通过灵敏度计算实现制造工艺参数的评价。本发明可以分析不同失效模式下的弧齿锥齿轮疲劳可靠性和多失效模式耦合的可靠性分析；同时通过灵敏度计算，得到了弧齿锥齿轮可靠加工的关键制造控制参数，提高了弧齿锥齿轮的可靠性，对齿轮的实际生产指导有重要的意义。
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