一种基于MBSE的集群系统架构弹性设计和仿真验证方法

    公开(公告)号:CN116737321A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310859300.4

    申请日:2023-07-13

    IPC分类号: G06F9/455

    摘要: 本发明提出一种基于MBSE的集群系统架构弹性设计和仿真验证方法。该方法包括六个步骤:捕获集群系统的用户需求;根据用户需求分析集群系统的功能需求、性能需求和弹性需求;构建集群系统顶层架构模型;根据集群系统顶层架构模型的仿真模型对集群系统进行仿真实现;向集群系统仿真模型注入破坏,监控并采集集群系统性能参数;根据系统性能参数计算弹性,评估并优化集群系统弹性设计。通过本发明实现集群系统架构的弹性设计,并通过弹性指标评估集群系统弹性需求的满足程度,进而优化迭代设计,为传感器集群系统、无人机集群系统等集群系统架构进行规范的系统化的弹性设计提供解决思路。

    一种基于混合差分进化算法的城市疫苗接种点选址方法

    公开(公告)号:CN115829076A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202210495828.3

    申请日:2022-05-09

    摘要: 本发明公开了一种城市疫苗接种点选址方法,属于集合覆盖选址问题智能算法优化技术领域。本发明通过构建城市疫苗接种布点的选址问题模型和优化目标,对城市数据进行数据预清洗与网格化处理,设计混合差分进化算法对问题模型进行仿真求解。本发明提出的城市疫苗接种点选址模型以总经济成本为优化目标,综合考虑了接种距离成本本和居民接种便捷程度,在现有城市接种站基础上进行重新规划,从整体上降低了居民接种疫苗的成本,提高了疫苗接种效率,符合实际需求场景。

    一种基于机器学习的飞行员场景适用性诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN113344423B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202110719534.X

    申请日:2021-06-28

    发明人: 李大庆 陈小琦

    IPC分类号: G06Q10/06 G06N20/00

    摘要: 本发明涉及了一种基于机器学习的飞行员场景适用性诊断方法及系统。本发明将机器学习应用于飞行训练运行数据,采用维归约将原始数据降维,将高维空间的参数信息聚合为人员操作特征和环境条件特征。选取决定飞行任务属性的环境条件特征进行聚类分析,根据聚类结果构建几类典型场景,提出将飞行员在各个场景类别下分别执行场景任务的绩效评分定义为场景适用性。将场景特征和人员操作特征作为输入,将场景适用性作为输出,训练并优选一个分类模型,对飞行员执行新场景任务时的场景适用性做出预测,并通过分类模型逆向诊断影响飞行员场景适用性的显著因素和技能优劣性,本发明对飞行员的技能培训展开及飞行任务分配都有重要的指导意义。

    一种考虑用户疏散行为的交通风险防控决策方法及系统

    公开(公告)号:CN114038198B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202111419656.3

    申请日:2021-11-26

    发明人: 李大庆 孙志远

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/07

    摘要: 本发明涉及一种考虑用户疏散行为的交通风险防控决策方法及系统,方法包括:获取目标区域内的交通地图信息;根据所述交通地图信息构建交通系统网络模型;对所述交通系统网络模型进行初始化流量分配,得到具有通行时间赋值的城市交通系统网络模型;根据所述城市交通系统网络模型利用博弈方法构建双层博弈模型;利用所述双层博弈模型进行交通攻防博弈,得到博弈收益矩阵;根据所述博弈收益矩阵利用博弈论求解法确定博弈纳什均衡策略;根据所述博弈纳什均衡策略确定所述交通管理者的防控策略。本发明能够实现适应实际复杂环境并降低交通防控决策的时间成本。

    一种多智能体与装备体系实体单元的匹配方法及系统

    公开(公告)号:CN114117801A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111436863.X

    申请日:2021-11-29

    发明人: 李大庆 段宇霆

    IPC分类号: G06F30/20 G06F17/18

    摘要: 本发明涉及一种多智能体与装备体系实体单元的匹配方法及系统,方法包括:根据OODA模型进行重构,得到韧性环;所述韧性环为观测‑评估‑决策‑重构过程环;根据所述OODA模型构建装备体系的装备实体单元集合;根据所述韧性环构建多智能体集合;利用二分网络理论将所述装备实体单元集合和所述多智能体集合进行匹配,得到匹配数学模型;利用启发式优化算法对所述匹配数学模型进行求解,得到装备实体单元和多智能体的匹配关系。本发明通过智能体和装备体系实体单元之间的匹配关系实现装备体系的韧性。

    一种考虑用户疏散行为的交通风险防控决策方法及系统

    公开(公告)号:CN114038198A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111419656.3

    申请日:2021-11-26

    发明人: 李大庆 孙志远

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/07

    摘要: 本发明涉及一种考虑用户疏散行为的交通风险防控决策方法及系统,方法包括:获取目标区域内的交通地图信息;根据所述交通地图信息构建交通系统网络模型;对所述交通系统网络模型进行初始化流量分配,得到具有通行时间赋值的城市交通系统网络模型;根据所述城市交通系统网络模型利用博弈方法构建双层博弈模型;利用所述双层博弈模型进行交通攻防博弈,得到博弈收益矩阵;根据所述博弈收益矩阵利用博弈论求解法确定博弈纳什均衡策略;根据所述博弈纳什均衡策略确定所述交通管理者的防控策略。本发明能够实现适应实际复杂环境并降低交通防控决策的时间成本。