一种确定加氢站选址的方法、计算设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116822699A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310429973.6

    申请日:2023-04-20

    摘要: 本申请公开了一种确定加氢站选址的方法、计算设备及存储介质。其中确定加氢站选址的方法包括:至少基于交通网络中各节点及连接各节点的路径,构建加氢站选址的双层模型,其中,至少基于路径的交通流量是否被捕获、路径被选择的可能性、路径的交通流量,生成上层模型,且上层模型以被捕获的交通流量最大化为目标;至少基于交通网络中各路径被选择的可能性及成本,生成下层模型,且下层模型以路径被选择时客户获得加氢服务的可能性最大化为目标;基于库恩塔克条件,将双层模型转化为单层规划模型;对交通流量进行确定性约束,得到加氢站选址模型;结合各路径的交通流量和氢动力车辆出行的实际成本,求解加氢站选址模型,得到加氢站的选址结果。

    一种可参与电力需求响应的建筑能源管理方法及系统

    公开(公告)号:CN118920494A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410982158.7

    申请日:2024-07-22

    摘要: 本发明公开一种可参与电力需求响应的建筑能源管理方法及系统,涉及建筑能源管理技术领域,本发明采用可参与电力需求响应的方式,每个电力需求侧的工作人员均可基于自身情况在电力需求主动响应装置上对下个供电周期的用电需求量进行主动录入,解决一些非可预测的情况下用电情况突变导致的整体用电量预测不准的情况;电力需求的供电调度模型汇集主动响应用电需求量数据集和历史用电量数据集,基于更加确切的数据来对下个电力调配周期总用电量进行预测,供电调度模型采用多层统计模型,采用下个电力调配周期建筑区域内用电需求总量预测数据来调配发电量或输电量,保障建筑区域内供电质量和供电稳定。

    一种电能服务平台的用户需求控制方法及计算设备

    公开(公告)号:CN108490843A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810421832.9

    申请日:2018-05-04

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种电能服务平台的用户需求控制方法及计算设备,该方法包括:根据当前的电能供给情况确定用户的电能需求量;若所述电能需求量高于电能供给量,则生成需求侧控制参数,所述需求侧控制参数包括负荷控制优先级、控制方式和控制时间;对每一个需求侧控制设备,根据该需求侧控制设备的类型,指定其对应的需求侧控制参数的属性值;按照负荷控制优先级的属性值从高到低的顺序,对各需求侧控制设备进行需求排序;基于需求排序的结果,对相应的需求侧控制设备进行需求控制,以优先控制排序在前的需求侧控制设备的需求。

    一种电能服务平台的用户需求控制方法及计算设备

    公开(公告)号:CN108490843B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201810421832.9

    申请日:2018-05-04

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种电能服务平台的用户需求控制方法及计算设备,该方法包括:根据当前的电能供给情况确定用户的电能需求量;若所述电能需求量高于电能供给量,则生成需求侧控制参数,所述需求侧控制参数包括负荷控制优先级、控制方式和控制时间;对每一个需求侧控制设备,根据该需求侧控制设备的类型,指定其对应的需求侧控制参数的属性值;按照负荷控制优先级的属性值从高到低的顺序,对各需求侧控制设备进行需求排序;基于需求排序的结果,对相应的需求侧控制设备进行需求控制,以优先控制排序在前的需求侧控制设备的需求。

    一种面向电能服务平台的电动汽车分布式调控系统及方法

    公开(公告)号:CN108574284A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810427158.5

    申请日:2018-05-07

    IPC分类号: H02J3/14 B60L11/18

    摘要: 本发明公开了一种面向电能服务平台的电动汽车分布式调控系统及方法,该系统适于调控接入配电网的各电动汽车,包括协调模块、评估模块和监控模块,监控模块与各电动汽车通信连接,其中:协调模块适于根据负荷预测结果和配电网特性生成配电网信息,将配电网信息发送至评估模块;评估模块适于接收由协调模块下发的配电网信息和由监控模块上报的充电信息,根据配电网信息和充电信息计算充电参数并下发至监控模块;监控模块适于收集其关联的各电动汽车的充电特性信息和用户的充电行为信息,将充电特性信息和充电行为信息合并为充电信息上报至评估模块,基于评估模块下发的充电参数生成充电优先级列表,以按照充电优先级列表调控相应的电动汽车。

    一种含混合储能的综合能源系统优化运行方法和计算设备

    公开(公告)号:CN116799808A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310773083.7

    申请日:2023-06-27

    发明人: 申炜杰 曾鸣

    摘要: 本发明公开了一种含混合储能的综合能源系统优化运行方法和计算设备,方法包括:利用与当前时间节点相对应的历史电力数据生成预测电力参数,构建两阶段调度模型,将所述预测电力参数输入至所述两阶段调度模型中,以综合能源系统运营成本最低为目标,对该模型进行求解,输出综合能源系统的设备调度方案,在预设时间周期内执行设备调度方案,重复上述过程,直至各预设时间周期的和达到时间阈值。可知,本发明构建了更精细的混合储能系统模型,解决了异质能源的多时间尺度问题。通过两层决策层和目标函数,实现了快速响应协调并降低了系统的运营成本。经过不断滚动优化,降低了不确定性对调度方案的影响。

    碳减排分析方法、装置、可读存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN116071170A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310029784.X

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: G06Q40/10 G06Q50/26

    摘要: 本公开涉及一种碳减排分析方法、装置、可读存储介质及电子设备,其中,方法包括:获取基础参数;将所述基础参数输入预先构建的碳减排分析模型中,得到用户行为主体的消费、投资和劳动供给方案、企业行为主体的设备生产活动方案和政府行为主体的碳税政策。本公开的目的是提供一种碳减排分析方法、装置、可读存储介质及电子设备,通过碳减排分析模型分析碳税政策、用户行为主体与企业行为主体之间的关联性,为政府制定碳税政策以及企业碳减排提供理论支撑与决策参考。