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公开(公告)号:CN108490843A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810421832.9
申请日:2018-05-04
申请人: 国网河北省电力有限公司 , 华北电力大学
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明公开了一种电能服务平台的用户需求控制方法及计算设备,该方法包括:根据当前的电能供给情况确定用户的电能需求量;若所述电能需求量高于电能供给量,则生成需求侧控制参数,所述需求侧控制参数包括负荷控制优先级、控制方式和控制时间;对每一个需求侧控制设备,根据该需求侧控制设备的类型,指定其对应的需求侧控制参数的属性值;按照负荷控制优先级的属性值从高到低的顺序,对各需求侧控制设备进行需求排序;基于需求排序的结果,对相应的需求侧控制设备进行需求控制,以优先控制排序在前的需求侧控制设备的需求。
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公开(公告)号:CN108490843B
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201810421832.9
申请日:2018-05-04
申请人: 国网河北省电力有限公司 , 华北电力大学
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明公开了一种电能服务平台的用户需求控制方法及计算设备,该方法包括:根据当前的电能供给情况确定用户的电能需求量;若所述电能需求量高于电能供给量,则生成需求侧控制参数,所述需求侧控制参数包括负荷控制优先级、控制方式和控制时间;对每一个需求侧控制设备,根据该需求侧控制设备的类型,指定其对应的需求侧控制参数的属性值;按照负荷控制优先级的属性值从高到低的顺序,对各需求侧控制设备进行需求排序;基于需求排序的结果,对相应的需求侧控制设备进行需求控制,以优先控制排序在前的需求侧控制设备的需求。
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公开(公告)号:CN108574284A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810427158.5
申请日:2018-05-07
申请人: 国网河北省电力有限公司 , 华北电力大学
摘要: 本发明公开了一种面向电能服务平台的电动汽车分布式调控系统及方法,该系统适于调控接入配电网的各电动汽车,包括协调模块、评估模块和监控模块,监控模块与各电动汽车通信连接,其中:协调模块适于根据负荷预测结果和配电网特性生成配电网信息,将配电网信息发送至评估模块;评估模块适于接收由协调模块下发的配电网信息和由监控模块上报的充电信息,根据配电网信息和充电信息计算充电参数并下发至监控模块;监控模块适于收集其关联的各电动汽车的充电特性信息和用户的充电行为信息,将充电特性信息和充电行为信息合并为充电信息上报至评估模块,基于评估模块下发的充电参数生成充电优先级列表,以按照充电优先级列表调控相应的电动汽车。
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公开(公告)号:CN108717600B
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN201810420176.0
申请日:2018-05-04
申请人: 国网河北省电力有限公司 , 华北电力大学
摘要: 本发明公开了一种电能服务平台的负荷转移方法及计算设备,该方法包括:根据需求侧各负载的需求属性,确定当前负荷为可转移负荷还是不可转移负荷;若当前负荷为可转移负荷,则检查需求侧的负载灵活性,以判断是否全部负荷可转移;若全部负荷可转移,则生成全负荷转移参数,并根据全负荷转移参数进行全负荷转移;若部分负荷可转移,则生成部分负荷转移参数,并根据部分负荷转移参数进行部分负荷转移;按照负荷转移后的结果确定负荷转移方向和时间步长,以维持电能供需平衡。
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公开(公告)号:CN108717600A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810420176.0
申请日:2018-05-04
申请人: 国网河北省电力有限公司 , 华北电力大学
摘要: 本发明公开了一种电能服务平台的负荷转移方法及计算设备,该方法包括:根据需求侧各负载的需求属性,确定当前负荷为可转移负荷还是不可转移负荷;若当前负荷为可转移负荷,则检查需求侧的负载灵活性,以判断是否全部负荷可转移;若全部负荷可转移,则生成全负荷转移参数,并根据全负荷转移参数进行全负荷转移;若部分负荷可转移,则生成部分负荷转移参数,并根据部分负荷转移参数进行部分负荷转移;按照负荷转移后的结果确定负荷转移方向和时间步长,以维持电能供需平衡。
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公开(公告)号:CN116822699A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310429973.6
申请日:2023-04-20
申请人: 华北电力大学
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
摘要: 本申请公开了一种确定加氢站选址的方法、计算设备及存储介质。其中确定加氢站选址的方法包括:至少基于交通网络中各节点及连接各节点的路径,构建加氢站选址的双层模型,其中,至少基于路径的交通流量是否被捕获、路径被选择的可能性、路径的交通流量,生成上层模型,且上层模型以被捕获的交通流量最大化为目标;至少基于交通网络中各路径被选择的可能性及成本,生成下层模型,且下层模型以路径被选择时客户获得加氢服务的可能性最大化为目标;基于库恩塔克条件,将双层模型转化为单层规划模型;对交通流量进行确定性约束,得到加氢站选址模型;结合各路径的交通流量和氢动力车辆出行的实际成本,求解加氢站选址模型,得到加氢站的选址结果。
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公开(公告)号:CN110163279A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910413232.2
申请日:2019-05-17
摘要: 本发明实施例公开了一种能源客户分类方法,方法包括:获取多个能源客户的客户行为指标;基于多个能源客户的客户行为指标,采用分类模型将多个能源客户划分为至少一类能源客户。本发明实施例还公开了相应的能源客户分类装置计算设备和存储介质。
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公开(公告)号:CN116960959A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310911942.4
申请日:2023-07-24
申请人: 国网山东省电力公司营销服务中心(计量中心) , 华北电力大学 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种多目标约束下客户侧综合能源系统运行优化方法及系统,其属于综合能源系统运行优化技术领域,包括:获取客户侧综合能源系统中各能源设备的属性信息,以及客户对于各能源的负荷需求及各能源出力的相关信息;基于所述属性信息及相关信息分别构建考虑经济性、环保性以及高效性的优化目标函数及相关约束;其中,所述经济性优化目标函数考虑了设备运行维护成本、设备折旧成本以及设备启停成本指标;所述环保性优化目标函数考虑了污染物排放和环境成本;所述高效性优化目标函数采用负荷需求与能源输入的比值进行衡量;基于构建的优化目标函数,结合相关约束条件,对所述优化目标函数进行优化求解,获得最优的综合能源系统运行策略。
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公开(公告)号:CN116799808A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310773083.7
申请日:2023-06-27
申请人: 华北电力大学
IPC分类号: H02J3/06 , H02J3/28 , H02J3/32 , H02J3/46 , H02J3/14 , H02J3/24 , H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种含混合储能的综合能源系统优化运行方法和计算设备,方法包括:利用与当前时间节点相对应的历史电力数据生成预测电力参数,构建两阶段调度模型,将所述预测电力参数输入至所述两阶段调度模型中,以综合能源系统运营成本最低为目标,对该模型进行求解,输出综合能源系统的设备调度方案,在预设时间周期内执行设备调度方案,重复上述过程,直至各预设时间周期的和达到时间阈值。可知,本发明构建了更精细的混合储能系统模型,解决了异质能源的多时间尺度问题。通过两层决策层和目标函数,实现了快速响应协调并降低了系统的运营成本。经过不断滚动优化,降低了不确定性对调度方案的影响。
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公开(公告)号:CN116071170A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310029784.X
申请日:2023-01-09
申请人: 国电电力发展股份有限公司 , 华北电力大学
摘要: 本公开涉及一种碳减排分析方法、装置、可读存储介质及电子设备,其中,方法包括:获取基础参数;将所述基础参数输入预先构建的碳减排分析模型中,得到用户行为主体的消费、投资和劳动供给方案、企业行为主体的设备生产活动方案和政府行为主体的碳税政策。本公开的目的是提供一种碳减排分析方法、装置、可读存储介质及电子设备,通过碳减排分析模型分析碳税政策、用户行为主体与企业行为主体之间的关联性,为政府制定碳税政策以及企业碳减排提供理论支撑与决策参考。
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