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公开(公告)号：CN105741368B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610069821.X
申请日：2016-01-30
申请人： 华南理工大学
发明人： 刘伟铭
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开了一种收费公路串列式收费队列管理系统，包括第一车辆检测装置、信息诱导屏和第二车辆检测装置、电动栏杆及第三车辆检测装置，还包括队列管理器，队列管理器设置为用于根据第一车辆检测装置、第二车辆检测装置、第三车辆检测装置的测量数据，保持车辆收费数据队列先进先出并含有主、副队列，并能在不同收费模式切换过程中准确识别每个收费亭对应车辆的收费数据和是否已缴费状态的装置，实现在非复式收费、复式收费及模式转换过程中的准确收费。
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公开(公告)号：CN103279998A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310169359.7
申请日：2013-05-06
申请人： 华南理工大学
发明人： 刘伟铭
摘要： 本发明公开了一种设在收费公路收费站出入口车道车辆信息采集与识别系统，包括设在收费公路收费站的入口车道和出口车道上的若干车辆检测装置，收费公路收费车道车辆检测装置包括设在收费车道的车牌识别装置，垂直于行车方向且平行设置在车道上的第一车辆检测装置与第二车辆检测装置，第一车辆检测装置与第二车辆检测装置之间设有轴重传感器；收费公路收费车道的车辆检测装置包括平行设置在车道上的第三车辆检测装置与第四车辆检测装置，电动栏杆设置在第三车辆检测装置与第四车辆检测装置之间。本发明可识别通过收费车道车辆的车型、客货车、车种、车牌号、悬轴、轴型、轴重、总重和行进方向等信息，可防止车辆倒车多拿卡等作弊行为。
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公开(公告)号：CN103091724A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310039287.4
申请日：2013-01-31
申请人： 华南理工大学
发明人： 刘伟铭
摘要： 本发明公开了直线地铁站台屏蔽门与列车间异物自动检测方法及其装置，主要部件包括光带、摄像机、显示器和计算机系统等。光带安装在站尾处的列车与站台屏蔽门之间的缝隙带上，摄像机安装在列车头停车位置或前部的站台上，摄像机和光带处在同一个平面上；摄像机摄取屏蔽门与列车之间的缝隙图像和光带图像，并通过图像处理技术增强缝隙图像的清晰度和检测缝隙中的异物，将结果通过显示器等方式提供给驾驶员和地铁系统。本发明提供了实时高清隙缝图像和异物检测结果两种信息，提高了系统可靠性。驾驶员不用下车即可完成检测任务，减少了停车时间，提高了地铁运行效率。完全保留了人工检测方式，即使检测设备出现故障，也不会影响地铁正常运营。
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公开(公告)号：CN111791899A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010761407.1
申请日：2020-07-31
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种高速轨道交通系统，该系统包括动载平台中转站、动载平台、进站接驳轨道、出站接驳轨道、起点接驳区、终点动载升降平台、运行轨道、换道道岔、起点动载升降平台、中央分隔带、运行控制中心、衔接匝道、供电系统、通信系统、终点接驳区、动载平台中转站、衔接轨道；所述运行轨道的两端均设有起点接驳区和终点接驳区；所述运行轨道一端的起点接驳区、终点接驳区分别与进站接驳轨道、出站接驳轨道连接；运行轨道两端的起点接驳区和终点接驳区上分别设置有起点动载升降平台和终点动载升降平台；所述运行控制中心用于调度动载平台驶入出站接驳轨道；所述动载平台通过换道道岔进行换道。
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公开(公告)号：CN104049281B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201410314715.4
申请日：2014-07-02
申请人： 广州市地下铁道总公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01V8/10
摘要： 本发明公开了一种曲线地铁站台屏蔽门与列车间异物自动检测装置及方法，所述装置包括多个背景参照物、多台摄像机、控制处理设备以及检测输出设备，背景参照物为与周围环境色彩对比鲜明的条带状物品；将曲线地铁站台屏蔽门与列车之间的缝隙划分为多个检测区域，每个检测区域内设置背景参照物和摄像机，且摄像机的镜头朝向背景参照物；检测输出设备设置在便于工作人员观察的位置上，每台摄像机和检测输出设备分别与控制处理设备连接；所述方法对每个检测区域采集的图像进行处理，采用长度检测法检测是否存在异物。本发明的检测装置能够获取曲线站台屏蔽门与列车间的实时画面，并实现异物自动检测，能大大提高曲线站台情况下异物检测的效率。
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公开(公告)号：CN106875498A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510933749.6
申请日：2015-12-14
申请人： 华南理工大学
发明人： 刘伟铭
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开了一种能精确定位车辆和动态设置通信区域的ETC系统，包括主控机、路侧读写设备、车牌识别设备、信息显示设备、自动栏杆、与主控机相连的激光扫描仪，所述激光扫描仪用于获取实时车辆定位信息、车辆纵向轮廓信息；所述路侧读写设备包括通信天线和天线控制器，所述主控机用于控制天线控制器触发通信天线动态设置通信区域，使投射到车道的通信区域的长度与实时车辆定位信息、车辆纵向轮廓信息相匹配，并完成车辆队列构建和车型识别以及有效OBU车辆的交易、无效OBU车辆和无OBU车辆的辨识。本发明精确定位车辆和动态设置通信区域，有效解决跟车干扰、邻道干扰、倒车和插队问题、交易成功率不高以及通行车速过低的问题。
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公开(公告)号：CN105741368A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610069821.X
申请日：2016-01-30
申请人： 华南理工大学
发明人： 刘伟铭
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开了一种收费公路串列式收费队列管理系统，包括第一车辆检测装置、信息诱导屏和第二车辆检测装置、电动栏杆及第三车辆检测装置，还包括队列管理器，队列管理器设置为用于根据第一车辆检测装置、第二车辆检测装置、第三车辆检测装置的测量数据，保持车辆收费数据队列先进先出并含有主、副队列，并能在不同收费模式切换过程中准确识别每个收费亭对应车辆的收费数据和是否已缴费状态的装置，实现在非复式收费、复式收费及模式转换过程中的准确收费。
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公开(公告)号：CN105590346A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610091169.1
申请日：2016-02-18
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/06 , G07B15/063
摘要： 本发明公开了一种基于路径识别系统的收费公路网交通信息采集与诱导系统，包括收费公路出、入口收费车道系统、联网收费中心系统、5.8G路径标识站、5.8G路径标识站监控系统、MTC车辆的双频通行卡、ETC车辆的OBU和非现金支付卡、车中多媒体终端和交通信息处理系统。本发明利用5.8GHz路径标识站和含有蓝牙模块的双频通行卡与OBU和车中多媒体终端，实现路径标识、交通信息采集和交通信息的推送；采用云计算和5.8G路径标识站的分布式计算相结合的方法实现收费公路段上的旅行时间、交通流量、行程速度、交通状态、车辆位置等信息处理与预测，实时给道路使用者提供准确可靠的前方交通信息。
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公开(公告)号：CN103279996B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310168947.9
申请日：2013-05-06
申请人： 华南理工大学
发明人： 刘伟铭
摘要： 本发明公开了一种多车道情况下的车辆信息检测与识别系统，包括计算机系统与横跨车道的龙门架；龙门架上安装有激光扫描仪和高清车牌识别装置；龙门架下方的车道上依次安装有第一点阵式轮轴传感器、轴重传感器和第二点阵式轮轴传感器；激光扫描仪、高清车牌识别装置、第一点阵式轮轴传感器、轴重传感器及第二点阵式轮轴传感器均与计算机系统相连。本发明通过激光扫描仪对车辆的行车位置和二维横截面尺寸检测，实现车辆三维重构和车辆分离；通过车牌识别装置精确采集车牌信息、人脸信息；根据车辆轮胎压到轮轴传感器后输出的信号，测得轴距、轴长、轴数、轴型、轮距、轮宽、轮数等车辆信息；通过轴重传感器对车辆的轴重和总重进行测量。
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公开(公告)号：CN104573870A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510026438.1
申请日：2015-01-19
申请人： 华南理工大学 , 广东西部沿海高速公路营运有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路营运成本预测方法，包括如下步骤，S1接收预测高速公路营运成本所需信息，S2确定关于影响高速公路营运成本因素的预测回归函数，S3预测回归函数的参数估计，S4高速公路营运成本预测。本发明可以为高速公路营运成本预测提供量化依据，具有实际推广价值。
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