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公开(公告)号：CN115499289B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210992023.X
申请日：2022-08-17
申请人： 华电电力科学研究院有限公司 , 华电湖北发电有限公司武昌热电分公司
IPC分类号： H04L41/0631 , G06F18/22
摘要： 本申请涉及一种设备状态评估预警方法和系统，其中，该设备状态评估方法用于设备故障预警，包括：确定当前观测向量；确定第一次预测数据向量；确定异常参数；重新确定该当前观测向量中的该异常参数的数值，以确定终版观测向量；确定第二次预测数据向量；确定终版预测数据向量；根据该当前观测向量、该终版预测数据向量，确定偏差数据向量；在该偏差数据向量中的任意参数的数值超出对应阈值的情况下，触发关于该参数的设备故障报警；通过本申请，解决了相关技术中单一参数故障异常时，应用非线性状态评估方法往往会导致多参数虚报的问题，极大提高了预警的准确率。
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公开(公告)号：CN115499289A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210992023.X
申请日：2022-08-17
申请人： 华电电力科学研究院有限公司 , 华电湖北发电有限公司武昌热电分公司
IPC分类号： H04L41/0631 , G06K9/62
摘要： 本申请涉及一种设备状态评估预警方法和系统，其中，该设备状态评估方法用于设备故障预警，包括：确定当前观测向量；确定第一次预测数据向量；确定异常参数；重新确定该当前观测向量中的该异常参数的数值，以确定终版观测向量；确定第二次预测数据向量；确定终版预测数据向量；根据该当前观测向量、该终版预测数据向量，确定偏差数据向量；在该偏差数据向量中的任意参数的数值超出对应阈值的情况下，触发关于该参数的设备故障报警；通过本申请，解决了相关技术中单一参数故障异常时，应用非线性状态评估方法往往会导致多参数虚报的问题，极大提高了预警的准确率。
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公开(公告)号：CN115766383B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211313681.8
申请日：2022-10-25
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H04L41/06 , H04L41/147 , G06F18/22 , G06N3/0464
摘要： 本申请涉及一种基于算法融合技术的设备状态评估预警方法和系统，其中，该方法包括：确定当前观测向量，以及确定该当前观测向量对应的初始预测向量；根据相似性算子、模式矩阵和当前观测向量，确定相似系数向量；输入该相似系数向量至残差预测模型，得到当前残差预测向量；根据该初始预测向量、该当前残差预测向量，确定最终预测向量，以确定是否触发设备故障报警；通过本申请，基于预测值对实际预测数据进行残差补偿，从而有效减小预测值与实际值的偏差，解决了相关技术中基于非线性状态评估算法的设备状态评估预警方法由于当前数据与历史数据存在偏差，导致预测残差增大进而产生误报的问题，提高了预警的准确性。
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公开(公告)号：CN117216945A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311026377.X
申请日：2023-08-15
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/214 , G06F18/22
摘要： 本发明涉及电磁阀技术领域，具体公开了一种电磁阀用扇形永磁体分布参数建模方法。通过参数模型建模简单计算出扇形永磁体分布参数，然后再将计算出的扇形永磁体分布参数输入到历史扇形永磁体分布参数模型中进行训练，得到第二扇形永磁体分布值，通过第一扇形永磁体分布值判断是否与第二扇形永磁体分布值相匹配，这样能够快速对第一扇形永磁体分布值的精度进行判断，在获得与第二扇形永磁体分布值相匹配的第一扇形永磁体分布值后，再对第一扇形永磁体分布值进行修正处理，这样在修正后能够快速提供第一扇形永磁体分布值的精度，进而能够快速获得所需扇形永磁体分布参数，同时能够缩短计算的周期。
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公开(公告)号：CN112627921B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011394886.4
申请日：2020-12-02
申请人： 华电电力科学研究院有限公司 , 湖北华电武昌热电有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组运行优化决策方法，属于燃气轮机技术领域，包括以下步骤：步骤一：对燃气‑蒸汽联合循环机组集散控制系统中的数据进行挖掘和处理，汇总出有效的运行数据；步骤二：基于燃气‑蒸汽联合循环机组运行参数的计算关系和机理关系逐层分解，对有效数据进行分类处理；步骤三：结合分类后的有效数据，利用性能计算原理和耗差分析原理进行计算处理；步骤四：根据计算结果绘制最佳运行模式图或曲线图；步骤五：通过信息网络反馈到运行中心，辅助机组优化运行。本发明实时监控机组性能状态，并通过性能及耗差分析计算，寻求最优的运行曲线，保证机组安全高效运行。
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公开(公告)号：CN115062425A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210633645.3
申请日：2022-06-06
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/25 , G06F17/15 , G06K9/62 , G06N3/00 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本申请涉及一种应用于燃气轮机组的故障预警方法、系统和装置，其中，该方法包括：通过机理模型计算燃气轮机组中预测参数的预测数据，将预测数据和预测参数的真实数据进行数据对比，得到误差矩阵；根据机理模型构建若干克里金基函数；根据误差矩阵，从若干克里金基函数中筛选出最优克里金基函数，采用最优克里金基函数对机理模型进行误差补偿；通过误差补偿后的机理模型进行燃气轮机组的故障预警。通过本申请，解决了现有燃气轮机故障预警存在的大量故障误报的问题，实现了基于改进克里金基函数对机理模型进行误差补偿后，燃气轮机组的故障预警，降低了机理模型对故障预警的误报率。
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公开(公告)号：CN114048423A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111165519.1
申请日：2021-09-30
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明公开了一种一拖一单轴燃气轮机发电机组压气机瞬时空气流量计算方法，主要针对现有技术难以准确获取一拖一单轴燃气轮机发电机组中稳态工况和变工况等全工况状态下压气机设备的瞬时进气流量而设计。本发明压气机空气流量计算方法包括：相关参数的测定与采集、稳态工况下实际压气机空气流量计算、压气机设计特性曲线方程修正计算、压气机瞬时流量计算等。本发明能够在不掌握燃气轮机输出功率的情况下，准确计算压气机稳态工况时的空气流量，并进一步计算变工况运行时的实际瞬时空气流量，从而为监测压气机全工况运行通流状态及性能提供依据。
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公开(公告)号：CN112627921A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011394886.4
申请日：2020-12-02
申请人： 华电电力科学研究院有限公司 , 湖北华电武昌热电有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组运行优化决策方法，属于燃气轮机技术领域，包括以下步骤：步骤一：对燃气‑蒸汽联合循环机组集散控制系统中的数据进行挖掘和处理，汇总出有效的运行数据；步骤二：基于燃气‑蒸汽联合循环机组运行参数的计算关系和机理关系逐层分解，对有效数据进行分类处理；步骤三：结合分类后的有效数据，利用性能计算原理和耗差分析原理进行计算处理；步骤四：根据计算结果绘制最佳运行模式图或曲线图；步骤五：通过信息网络反馈到运行中心，辅助机组优化运行。本发明实时监控机组性能状态，并通过性能及耗差分析计算，寻求最优的运行曲线，保证机组安全高效运行。
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公开(公告)号：CN110309523A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910190646.3
申请日：2019-03-13
申请人： 华电电力科学研究院有限公司 , 湖北华电武昌热电有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种燃气-蒸汽联合循环发电机组能耗指标对标管理体系，属于燃气-蒸汽联合循环发电技术领域，尤其在E级联合循环系统经济指标管理方面。燃气-蒸汽联合循环发电机组对标管理体系的建立包括两个方面：一方面确定对标的指标包括哪些，即建立对标的指标体系；另一个方面，鉴于行业对标通常采用供电气耗、厂用电率等指标，为消除边界条件（机组负荷率、环境因素、供热因素、增压机、脱硝系统等）的影响，需要确定各边界条件对供电气耗和厂用电率的修正系数（量）。本发明能实现燃气-蒸汽联合循环发电机组能耗指标的对标，提高燃气-蒸汽联合循环发电机组能耗指标管理水平。
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公开(公告)号：CN115062425B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210633645.3
申请日：2022-06-06
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/25 , G06F17/15 , G06F18/22 , G06N3/006 , G06N7/01 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本申请涉及一种应用于燃气轮机组的故障预警方法、系统和装置，其中，该方法包括：通过机理模型计算燃气轮机组中预测参数的预测数据，将预测数据和预测参数的真实数据进行数据对比，得到误差矩阵；根据机理模型构建若干克里金基函数；根据误差矩阵，从若干克里金基函数中筛选出最优克里金基函数，采用最优克里金基函数对机理模型进行误差补偿；通过误差补偿后的机理模型进行燃气轮机组的故障预警。通过本申请，解决了现有燃气轮机故障预警存在的大量故障误报的问题，实现了基于改进克里金基函数对机理模型进行误差补偿后，燃气轮机组的故障预警，降低了机理模型对故障预警的误报率。
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