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公开(公告)号：CN112196642B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202011080072.3
申请日：2020-10-10
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，包括柴油发动机、车载监控控制器、车载数据采集器、DOC系统、POC系统以及SCR系统尿素喷射系统以及多个传感器。尿素喷射系统，设置在在货车的尾部，包括尿素箱与尿素泵，通过尿素泵以及前端与尿素泵连通的喷嘴向SCR系统的前排喷射注入尿素。车载监控控制器包括CAN通信模块、T15信号检测模块、尿素喷射控制模块以及SCR系统监控模块。尿素喷射控制模块用于根据SCR系统状态计算初始尿素喷射量，并控制尿素泵喷射，根据SCR系统状态以及SCR前氮氧传感器、SCR后氮氧传感器反馈的数值，判断车辆尾气氮氧排放是否达到预设目标，并且在未达到预设目标时控制重复喷射量调整，直到满足预设目标。
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公开(公告)号：CN112533350A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910883274.2
申请日：2019-09-18
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司 , 熊飘洋 , 何俊俊
Abstract: 本发明公开了一种柱塞式intank尿素泵控制器PCB及其布线方法，包括PCB，所述PCB上设有微型处理器、晶振、信号线一及信号线二。本发明中，PCB上设有微型处理器、晶振、信号线一及信号线二，所述微型处理器包括引脚一及引脚二；所述晶振包括第一管脚及管脚二；所述信号线一将所述引脚一与所述第一管脚连接起来；所述信号线二将所述引脚二与所述管脚二连接起来；所述信号线一及所述信号线二的长度相等；且所述信号线一及所述信号线二布设为弧线。本发明通过在PCB上对微型处理器及晶振进行合理的布线而使信号免受干扰，从而柱塞式intank尿素泵控制器PCB频率，进而使电子设备的程序运行稳定。
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公开(公告)号：CN114856776A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210427031.X
申请日：2022-04-21
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种柴油机尾气净化用的尿素喷射量修正方法与系统，包括：根据柴油发动机额定工况，获取额定工况下的发动机尾气体积流量；基于额定工况下的发动机尾气体积流量，计算出额定工况下对应的SCR前排温条件下，所需求的尿素喷射量；采集SCR前排温和额度工况下的前排温，计算温度变化差；基于温度变化差以用来调整SCR系统的尿素喷射量；根据修正后的尿素喷射量控制设置在尿素喷射系统的管路上的第一比例阀，调整尿素溶液供应与喷射量。本发明提出的尿素喷射量修正系统可根据额度工况确定基准喷射量，而发动机工况的变化会影响排温的变化，因此，利用排温的变量来补偿喷射量，最终达到发动机全工况下的良好的排放效果。
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公开(公告)号：CN112177719B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010991952.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机尾气净化控制装置及方法，包括用于喷射尿素溶液的喷射装置、用于盛放尿素溶液的尿素箱、用于控制喷射装置的主控装置以及用于柴油机尾气混合催化处理的混合处理装置，主控装置连通尿素箱与喷射装置，混合处理装置设置用于检测尾气状态的传感器，传感器将检测信息反馈至主控装置，进而对喷射装置进行控制；本发明结构紧凑，采用模块化的喷射装置与混合处理装置，安装灵活性高，可依据船上现有空间灵活调整安装位置；传感器实时进行信息反馈，控制精度及可靠性高，尿素溶液雾化后与尾气混合，提升净化效果。
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公开(公告)号：CN112523840A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910883275.7
申请日：2019-09-18
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司 , 熊飘洋 , 何俊俊
Abstract: 本发明公开了一种intank尿素罐底部安装形式尿素泵，包括尿素泵壳体模块和尿素泵功能模块，所述尿素泵壳体模块包括尿素泵上壳体、尿素泵下壳体，尿素泵上壳体还包括了尿素泵与尿素箱的密封圈模块，尿素泵上壳体还包括尿素喷射管、16pin接插件模块。本发明中，尿素泵和尿素箱的连接方式通过intank尿素罐底部安装形式(尿素泵内置于尿素箱底部位置)完成，方便了尿素泵和尿素箱连接，减少了布置空间，过将控制器内置于intank尿素罐底部安装形式泵内，协助尿素泵完成控制，借助尿素自身重力使尿素流入到尿素泵进液口，减少尿素吸液管的同时也减少了尿素回流管，降低了系统复杂度和硬件应用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108547684A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810652534.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置，进气接头和出气接头分别连接在催化模块安装箱的两端，旁通蝶阀安装在进气接头和检修旁通管之间，主通蝶阀安装在进气接头和催化模块安装箱之间，尿素喷嘴安装座安装在进气接头上；传感器座分别安装在进气接头和出气接头上；消音器分别安装在催化模块安装箱的两端；可拆卸的催化模块安装在催化模块安装箱内。上述催化装置的催化模块采用模块化组装的形式进行布置，与催化模块配套的催化腔可以根据不同分布式能源机组的需求灵活配置，实现不同功率的能源尾气系统与对应当量的催化剂体积有效匹配。
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公开(公告)号：CN112727579B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011619241.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机DPF主动再生时脱除SCR载体储氨的控制方法、系统及电子设备，涉及柴油机尾气排放技术领域，方法包括步骤：ECU发出PDF再生请求；收到再生请求后，SCR控制系统停止尿素喷射，开始计时，直到脱氨时间达到所述预期脱氨时间，通过广播告知ECU允许PDF再生；所述预期脱氨时间由ECU计算获得，ECU收到告知后，再发出PDF执行再生动作的指令。本发明能够有效避免了DPF再生高温环境下SCR表面缩二脲的形成，保证了SCR转化效率不受DPF再生的破坏影响，有效防止SCR失效。
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公开(公告)号：CN108590821A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810653003.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素雾化喷嘴，尿素进液管嘴水平固定在立法形连接体的侧面上，主雾化空气管嘴固定在立法形连接体的上端面内；支撑套管连接在雾化器和立方形连接体之间；雾化器通过安装底座连接在支撑套管上，紧固螺纹套固定在支撑管的下端；文丘里管连接在雾化器和支撑套管之间，文丘里管的上端进气口与支撑套管的下端出气口连接。上述雾化喷嘴可以雾化不同计量的尿素水，相较传统的多个喷嘴的安装形式，结构简单、操作方便、效率高。尿素和雾化空气在经过文丘里管之前是处于隔绝状态的，利用文丘里管独特的流体压差特性，将尿素和雾化空气在进入雾化器的同时进行混合，提高了雾化效果。
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公开(公告)号：CN112963229A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110293825.7
申请日：2021-03-19
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机动车辆排放控制技术领域，具体而言涉及用于柴油发动机货车的尿素剩余量监控方法，包括以下步骤：基于车载监控控制器获取不同转速下的尿素喷射量Q；在尿素箱某温度、发动机某转速条件下，基于SCR前排压力传感器、SCR前氮氧传感器、SCR后排压力传感器、SCR后氮氧传感器获取分别获取该温度以及发动机转速下的SCR系统前压力PA、氮氧量NA以及SCR系统后压力PB、氮氧量NB。这种方法不仅能修正尿素箱溶液变化后的尿素喷射量，使不同转速和温度下的尿素喷射量更加准确，同时也修正了在这种变化后尿素箱内溶液的消耗量，避免因溶液密度变化而导致的消耗量计算差异大，能更准确的对尿素箱内剩余量进行预警。
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公开(公告)号：CN112196642A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011080072.3
申请日：2020-10-10
Applicant: 南京依柯卡特排放技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，包括柴油发动机、车载监控控制器、车载数据采集器、DOC系统、POC系统以及SCR系统尿素喷射系统以及多个传感器。尿素喷射系统，设置在在货车的尾部，包括尿素箱与尿素泵，通过尿素泵以及前端与尿素泵连通的喷嘴向SCR系统的前排喷射注入尿素。车载监控控制器包括CAN通信模块、T15信号检测模块、尿素喷射控制模块以及SCR系统监控模块。尿素喷射控制模块用于根据SCR系统状态计算初始尿素喷射量，并控制尿素泵喷射，根据SCR系统状态以及SCR前氮氧传感器、SCR后氮氧传感器反馈的数值，判断车辆尾气氮氧排放是否达到预设目标，并且在未达到预设目标时控制重复喷射量调整，直到满足预设目标。
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