分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素雾化喷嘴

    公开(公告)号:CN108590821A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810653003.3

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素雾化喷嘴,尿素进液管嘴水平固定在立法形连接体的侧面上,主雾化空气管嘴固定在立法形连接体的上端面内;支撑套管连接在雾化器和立方形连接体之间;雾化器通过安装底座连接在支撑套管上,紧固螺纹套固定在支撑管的下端;文丘里管连接在雾化器和支撑套管之间,文丘里管的上端进气口与支撑套管的下端出气口连接。上述雾化喷嘴可以雾化不同计量的尿素水,相较传统的多个喷嘴的安装形式,结构简单、操作方便、效率高。尿素和雾化空气在经过文丘里管之前是处于隔绝状态的,利用文丘里管独特的流体压差特性,将尿素和雾化空气在进入雾化器的同时进行混合,提高了雾化效果。

    一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器

    公开(公告)号:CN106285863A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610906990.4

    申请日:2016-10-18

    Inventor: 袁可平 闫政

    Abstract: 本发明公开了一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,包括筒体(1)、导向柱(11)、端盖(5)、尿素喷嘴(8)、分流挡板(16);所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)安装所述导向柱(11)上;所述筒体(1)、前挡板(5)、前螺旋叶片(6)、端盖(2)形成单向主通道;所述分流挡板(16)安装于所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)之间;所述尿素喷嘴(8)设置在单向主通道上。本发明由于双螺旋双涡旋SCR混合器放置筒体里面,背压很小,空间紧凑,尿素雾化均匀;解决了被压与尿素雾化的矛盾;解决了紧凑空间的结构尿素雾化问题。(2)、前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)、前挡板

    大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置

    公开(公告)号:CN108547684A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810652534.0

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置,进气接头和出气接头分别连接在催化模块安装箱的两端,旁通蝶阀安装在进气接头和检修旁通管之间,主通蝶阀安装在进气接头和催化模块安装箱之间,尿素喷嘴安装座安装在进气接头上;传感器座分别安装在进气接头和出气接头上;消音器分别安装在催化模块安装箱的两端;可拆卸的催化模块安装在催化模块安装箱内。上述催化装置的催化模块采用模块化组装的形式进行布置,与催化模块配套的催化腔可以根据不同分布式能源机组的需求灵活配置,实现不同功率的能源尾气系统与对应当量的催化剂体积有效匹配。

    大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108547687A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810658006.6

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统,安装在分布式能源发动机的排气管上,包括DeNOx催化器、DeNOx控制器、计量混合器、尿素压力罐、尿素喷嘴、系统传感器组件和监控组件;DeNOx催化器直接连接在分布式能源发动机的排气管上,尿素喷嘴安装在DeNOx催化器的进气管上,计量混合器同时与尿素喷嘴、尿素压力罐和DeNOx控制器连接;监控组件连接在DeNOx控制器连。上述大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统系统结构紧促,布局灵活,可以根据现有分布式能源机组的布局灵活调整系统放置位置和空间;系统采用模块化组合的方式,能够根据不同的机组配置不同的催化剂和喷射混合器。

    分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素计量混合器

    公开(公告)号:CN108547686A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810653033.4

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素计量混合器,前密封腔和后密封腔卡合在一起,进液管口安装在后密封腔的底部,出液管口安装在前密封腔的前部;电磁计量阀安装在前密封腔的侧面内;压缩空气管接头安装在前密封腔的上侧。上述尿素计量混合器连接尿素压力罐的出液管上,通过计量混合器来控制尿素的喷射量。计量混合器采用模块化的结构形式,可以根据分布式能源机组的不同配置不同数量的计量混合器。混合的功能由接入的压缩空气来进行混合。前密封腔和后密封腔将进液、进气、出液和计量阀集成在一起,将混合和计量功能集成在一起,提高了生产效率,又降低了设备购置成本。

    大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素压力罐

    公开(公告)号:CN108547685A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810652923.3

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统尿素压力罐,包括空心底座、压力罐体和升降盘单元,压力罐体固定在空心底座上,升降盘单元安装在压力罐体的上端;压力罐体的上端还设有尿素添加口、压力表和泄压阀;压力罐体的顶部为双层空腔,升降盘单元可以收入上述双层空腔内部。上述尿素压力罐将传感器接头、压力控制接头和喷射接头等精密接头集成安装在升降盘上,避免在罐体上开过多安装孔;升降盘可以下降至双层空腔内部,检修时可以从双层空腔内提出,为检修工作提供较充裕的检修空间;压力罐体外壁内的保温夹层可以有效压力罐的能量损耗。

    一种快速离线式DPF再生装置及再生方法

    公开(公告)号:CN108316991A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810234337.7

    申请日:2018-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种快速离线式DPF再生装置,包括支架、控制器、负压发生器、温度传感器组件、升降组件、DPF再生组件和冷却组件;所述负压发生器安装在支架下部,通过管路与DPF再生组件连接;升降组件安装在支架中部,DPF再生组件安装在升降组件上,温度传感器组件安装在DPF再生组件上,冷却组件安装在支架的外侧下部;控制器安装在支架上。上述快速离线式DPF再生装置再生效率高,能够在15min-30min(分钟)之内完成堵塞DPF载体的再生;适用范围广,可满足3L-13L柴油发动机配套的DPF载体的再生需求;功耗小布置灵活、运行成本低、操作简便,利于在不同地区进行推广和应用。

    一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器

    公开(公告)号:CN106285863B

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201610906990.4

    申请日:2016-10-18

    Inventor: 袁可平 闫政

    Abstract: 本发明公开了一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,包括筒体(1)、导向柱(11)、端盖(2)、前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)、前挡板(5)、尿素喷嘴(8)、分流挡板(16);所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)安装所述导向柱(11)上;所述筒体(1)、前挡板(5)、前螺旋叶片(6)、端盖(2)形成单向主通道;所述分流挡板(16)安装于所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)之间;所述尿素喷嘴(8)设置在单向主通道上。本发明由于双螺旋双涡旋SCR混合器放置筒体里面,背压很小,空间紧凑,尿素雾化均匀;解决了被压与尿素雾化的矛盾;解决了紧凑空间的结构尿素雾化问题。

    分布式能源尾气净化DeNOx系统NOx传感器取气管

    公开(公告)号:CN108547690A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810652621.6

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种分布式能源尾气净化DeNOx系统NOx传感器取气管,传感器安装顶板固定在过度管的顶端,斜封板固定在取气管的下端;取气管的下部设有尾气入口,取气管的上部设有尾气出口;尾气入口和尾气出口分别位于取气管的两侧;过度管位于传感器安装顶板和取气管之间。上述取气管通过改变取气口与出气口的结构,改善尾气取样效率,确保所取气体为最真实的尾气NOx浓度信息。取气管安装时气尾气入口朝向尾气排放的来气方向,以增加进气压力;由于斜封板的存在,进入取气管的尾气会产生一定的上升压力,将已经进入取气管的尾气从尾气出口推出,进一步提高尾气取样效率。传感器安装顶板与取气管偏心设置为传感器安装提供更大的空间。

    在用车尾气净化DePM&NOx系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108425723A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810234336.2

    申请日:2018-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种在用车尾气净化DePM&NOx系统,包括DOC模块、POC模块、SCR模块、尿素喷加模块、压差传感器单元、排温传感器单元、NOx传感器单元和DePM&NOx控制器;DOC模块安装在发动机前排气筒上,POC模块连接在DOC模块的后侧,SCR模块连接在POC模块的后侧,尿素喷加模块连接在SCR模块与POC模块之间。上述在用车尾气净化DePM&NOx系统采用DOC+POC+SCR同步控制的形式,同时降除柴油机尾气中的大部分PM和NOx,有效地解决了柴油机尾气污染物PM和NOx同步净化的问题,总体应用成本低,经济效果好。

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