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公开(公告)号：CN101839781B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201010185187.9
申请日：2010-05-27
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 一种悬索桥主缆状态快速识别方法及装置，其特征是它包括竖向刚度k计算，在每根待检测的主缆上对称安装两个用于信号采集的三向加速度传感器，将传感器采集的信号送入数据采集单元处理后再通过有线或无线送入数据分析单元计算出主缆的前三阶自振频率ω1、ω2、ω3，通过三个联立公式最终计算出主缆信号采集时刻主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m的值；重复测量计算即可绘制出主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m与时间之间的变化曲线，供桥梁养护部门进行主缆状态识别。本发明方法简单，准确率高且可在桥梁运营全过程中进行检测。
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公开(公告)号：CN101701882B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910212641.2
申请日：2009-11-13
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种塔式结构刚度的快速识别方法及检测系统，其特征是首先在被检测结构上设置一个采集数据的传感器；然后利用设置的传感器采集被测结构环境振动响应，并进行傅里叶变换即FFT分析，得到结构的自振基频ω1，0；最后将塔式结构实测自振基频ω1，0、被测结构的材料性能参数(重力密度γ、泊松比μ、几何尺寸、塔顶附加质量M以及塔身约束条件输入计算机中预先编制中的计算机程序中，由计算机自动进行变换并计算出塔式结构的抗弯刚度EI(z)和抗剪刚度G，为被测结构运营安全监测提供计算所需的依据。本发明仅需检测塔式结构的自振基频即可识别出其任一截面抗弯刚度和抗剪刚度的动态值，具有简单，快捷，易行的优点。
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公开(公告)号：CN101839781A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010185187.9
申请日：2010-05-27
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 一种悬索桥主缆状态快速识别方法及装置，其特征是它包括竖向刚度k计算，在每根待检测的主缆上对称安装两个用于信号采集的三向加速度传感器，将传感器采集的信号送入数据采集单元处理后再通过有线或无线送入数据分析单元计算出主缆的前三阶自振频率ω1、ω2、ω3，通过三个联立公式最终计算出主缆信号采集时刻主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m的值；重复测量计算即可绘制出主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m与时间之间的变化曲线，供桥梁养护部门进行主缆状态识别。本发明方法简单，准确率高且可在桥梁运营全过程中进行检测。
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公开(公告)号：CN101701882A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910212641.2
申请日：2009-11-13
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 一种塔式结构刚度的快速识别方法及检测系统，其特征是首先在被检测结构上设置一个采集数据的传感器；然后利用设置的传感器采集被测结构环境振动响应，并进行傅里叶变换即FFT分析，得到结构的自振基频ω1，0；最后将塔式结构实测自振基频ω1，0、被测结构的材料性能参数(重力密度γ、泊松比μ、几何尺寸、塔顶附加质量M以及塔身约束条件输入计算机中预先编制中的计算机程序中，由计算机自动进行变换并计算出塔式结构的抗弯刚度EI(z)和抗剪刚度G，为被测结构运营安全监测提供计算所需的依据。本发明仅需检测塔式结构的自振基频即可识别出其任一截面抗弯刚度和抗剪刚度的动态值，具有简单，快捷，易行的优点。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN102563151A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110456537.5
申请日：2011-12-31
Applicant: 江苏省长江公路大桥建设指挥部 , 江苏省交通规划设计院股份有限公司 , 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: F16K17/12 , F16K17/164
Abstract: 本发明涉及一种超压自动排气阀，包括进气口（1）、阀体（2）、阀座（3）、活盘（4）、阀罩（5）、排气口（6），进气口在阀体的底部开孔，设有软管（7），阀座（3）通过软管（7）与阀体（2）相连通并支承阀体，阀座与阀体两者通过调平螺杆（8）固定，活盘（4）安装阀座上方，活盘是重力式阀片。阀座与阀体两者之间的调平螺杆起码有三根，阀座顶端装有气泡水平指示仪，采用上述结构后，当与进气口相连通的管路内压力超过设计压力值时，活盘自动垂直方向顶开，气体排出；当排气压力低于设计压力时，活盘自动垂直下降闭气，阻止气体排出。
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公开(公告)号：CN102243671A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110162861.6
申请日：2011-06-16
Applicant: 东南大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G06F17/50
Abstract: 大跨钢桥扁平钢箱梁的温度梯度效应分析方法，钢箱梁结构为六角形扁平钢箱梁，分析钢箱梁的截面温度梯度分布，获取最大温度沿竖向分段线性变化的梯度曲线，进行温度影响钢箱梁的应力与变形分析。本发明适用于带人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁和无人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁。根据本发明方法获取的截面温度梯度分布、竖向梯度曲线及公式，与扁平钢箱梁结构在日照温差下截面温度的分布情况一致；按照本发明获取的加温度梯度分布，即可进行温度影响应力与变形分析。本发明的研究工作得到了国家科技支撑计划项目2009BAG15B03的资助。
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公开(公告)号：CN101532140A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910025687.3
申请日：2009-03-06
Applicant: 江苏省交通规划设计院有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部 , 中国人民解放军理工大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆的防腐处理方法，在主缆护套层的送气部的排气管上设置一排气阀，使进气部与排气部之间间隙内的空气压力可调；所述的主缆与保护套间隙内的空气压力大于缆索外的空气压力。干燥空气由送气部送至主缆内钢丝的间隙，然后由排气部排出，使主缆内部形成干燥环境，防止钢丝腐蚀。在主缆潮湿初期除湿阶段，排气阀全开，大流量的干燥空气送入进行快速除湿；在主缆干燥后期维护阶段，排气阀全关或部分关闭，只需小流量的干燥空气就可使得主缆内保持微正压，防止外界潮气从主缆密封护套层上的缝隙进入，保证了内部干燥的要求，从而节省了除湿送气系统电耗，延长了除湿送气系统的寿命。
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公开(公告)号：CN101480849A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200910025241.0
申请日：2009-02-26
Applicant: 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种双螺旋线HDPE管的制造方法，其特征在于它是利用HDPE圆管自身的余温，依靠安装在塑料挤出机的机头外侧的双螺旋线挤压定型装置上的可沿HDPE管轴线旋转的带凹槽并对称布置的两个挤压滚轮，同步挤压HDPE圆管，使HDPE圆管外表面上同步形成两条螺旋线，并通过真空冷却定型，制作成双螺旋线HDPE管。本发明充分利用HDPE圆管自身热量，节约能源；HDPE管上的双螺旋线与管体基本同步成型，不易脱落，质量稳定。
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