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公开(公告)号：CN101839781B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201010185187.9
申请日：2010-05-27
申请人： 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
摘要： 一种悬索桥主缆状态快速识别方法及装置，其特征是它包括竖向刚度k计算，在每根待检测的主缆上对称安装两个用于信号采集的三向加速度传感器，将传感器采集的信号送入数据采集单元处理后再通过有线或无线送入数据分析单元计算出主缆的前三阶自振频率ω1、ω2、ω3，通过三个联立公式最终计算出主缆信号采集时刻主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m的值；重复测量计算即可绘制出主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m与时间之间的变化曲线，供桥梁养护部门进行主缆状态识别。本发明方法简单，准确率高且可在桥梁运营全过程中进行检测。
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公开(公告)号：CN101701882B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910212641.2
申请日：2009-11-13
申请人： 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 一种塔式结构刚度的快速识别方法及检测系统，其特征是首先在被检测结构上设置一个采集数据的传感器；然后利用设置的传感器采集被测结构环境振动响应，并进行傅里叶变换即FFT分析，得到结构的自振基频ω1，0；最后将塔式结构实测自振基频ω1，0、被测结构的材料性能参数(重力密度γ、泊松比μ、几何尺寸、塔顶附加质量M以及塔身约束条件输入计算机中预先编制中的计算机程序中，由计算机自动进行变换并计算出塔式结构的抗弯刚度EI(z)和抗剪刚度G，为被测结构运营安全监测提供计算所需的依据。本发明仅需检测塔式结构的自振基频即可识别出其任一截面抗弯刚度和抗剪刚度的动态值，具有简单，快捷，易行的优点。
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公开(公告)号：CN101839781A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010185187.9
申请日：2010-05-27
申请人： 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
摘要： 一种悬索桥主缆状态快速识别方法及装置，其特征是它包括竖向刚度k计算，在每根待检测的主缆上对称安装两个用于信号采集的三向加速度传感器，将传感器采集的信号送入数据采集单元处理后再通过有线或无线送入数据分析单元计算出主缆的前三阶自振频率ω1、ω2、ω3，通过三个联立公式最终计算出主缆信号采集时刻主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m的值；重复测量计算即可绘制出主缆的张力S、弯曲刚度EI和线密度m与时间之间的变化曲线，供桥梁养护部门进行主缆状态识别。本发明方法简单，准确率高且可在桥梁运营全过程中进行检测。
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公开(公告)号：CN101701882A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910212641.2
申请日：2009-11-13
申请人： 南京工业大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
摘要： 一种塔式结构刚度的快速识别方法及检测系统，其特征是首先在被检测结构上设置一个采集数据的传感器；然后利用设置的传感器采集被测结构环境振动响应，并进行傅里叶变换即FFT分析，得到结构的自振基频ω1，0；最后将塔式结构实测自振基频ω1，0、被测结构的材料性能参数(重力密度γ、泊松比μ、几何尺寸、塔顶附加质量M以及塔身约束条件输入计算机中预先编制中的计算机程序中，由计算机自动进行变换并计算出塔式结构的抗弯刚度EI(z)和抗剪刚度G，为被测结构运营安全监测提供计算所需的依据。本发明仅需检测塔式结构的自振基频即可识别出其任一截面抗弯刚度和抗剪刚度的动态值，具有简单，快捷，易行的优点。
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公开(公告)号：CN101761088B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201010018312.7
申请日：2010-01-13
申请人： 河海大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
摘要： 本发明公开了用于控制悬索桥散索鞍位移的锚碇沉井隔仓的充填方法，首先，制作沉井，并在沉井靠锚碇尾部的后部隔仓井壁上预留孔口，沉井下沉到位后，通过孔口安装工作梯，并安装管道或者传输带；其次，浇注封底混凝土，对沉井进行封底；接着，除沉井后部隔仓以外，对其余所有隔仓进行充填；然后，浇筑沉井盖板和锚碇；最后，架设缆索，拼接钢箱梁，铺装桥面，同时，通过管道或者传输带，对沉井后部隔仓进行充填。采用该充填方法，沉井后排的充填物重量对沉井底部中心产生的弯矩与钢箱梁拼装和桥面铺设引起的缆索拉力所产生的弯矩相抵消，从而将散索鞍位移控制在最小幅度内，避免给桥梁上部结构带来大的附加应力。
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公开(公告)号：CN102563151A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110456537.5
申请日：2011-12-31
IPC分类号： F16K17/12 , F16K17/164
摘要： 本发明涉及一种超压自动排气阀，包括进气口（1）、阀体（2）、阀座（3）、活盘（4）、阀罩（5）、排气口（6），进气口在阀体的底部开孔，设有软管（7），阀座（3）通过软管（7）与阀体（2）相连通并支承阀体，阀座与阀体两者通过调平螺杆（8）固定，活盘（4）安装阀座上方，活盘是重力式阀片。阀座与阀体两者之间的调平螺杆起码有三根，阀座顶端装有气泡水平指示仪，采用上述结构后，当与进气口相连通的管路内压力超过设计压力值时，活盘自动垂直方向顶开，气体排出；当排气压力低于设计压力时，活盘自动垂直下降闭气，阻止气体排出。
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公开(公告)号：CN102032943B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010589368.8
申请日：2010-12-15
申请人： 常州赛杰电子信息有限公司 , 南京大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
摘要： 自校准三轴振动监测及环境监测采集系统，由一组振动监测模块，温度补偿模块，环境监测模块以及信号调理模块组成；所述振动监测模块包括高精度加速度传感器；所述温度补偿模块用来自校准振动监测模块的输出；所述环境监测模块包括温度传感器，湿度传感器，光照度传感器；所述信号调理模块包括信号调理电路、抗混叠滤波器、模数转换器和数字接口输出；振动监测模块连接信号调理模块，振动监测模块采集振动信号，环境监测模块采集温度信号、湿度信号和光照度信号；传感器输出的振动信号连接信号调理电路进行放大模数转换电路，最后通过数字接口输出，并经温度补偿。本发明集成多种适用于基础设施结构健康监测及环境监测的传感器。
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公开(公告)号：CN101532140A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910025687.3
申请日：2009-03-06
申请人： 江苏省交通规划设计院有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部 , 中国人民解放军理工大学
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆的防腐处理方法，在主缆护套层的送气部的排气管上设置一排气阀，使进气部与排气部之间间隙内的空气压力可调；所述的主缆与保护套间隙内的空气压力大于缆索外的空气压力。干燥空气由送气部送至主缆内钢丝的间隙，然后由排气部排出，使主缆内部形成干燥环境，防止钢丝腐蚀。在主缆潮湿初期除湿阶段，排气阀全开，大流量的干燥空气送入进行快速除湿；在主缆干燥后期维护阶段，排气阀全关或部分关闭，只需小流量的干燥空气就可使得主缆内保持微正压，防止外界潮气从主缆密封护套层上的缝隙进入，保证了内部干燥的要求，从而节省了除湿送气系统电耗，延长了除湿送气系统的寿命。
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