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公开(公告)号:CN101480849B
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200910025241.0
申请日:2009-02-26
Applicant: 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种双螺旋线HDPE管的制造方法,其特征在于它是利用HDPE圆管自身的余温,依靠安装在塑料挤出机的机头外侧的双螺旋线挤压定型装置上的可沿HDPE管轴线旋转的带凹槽并对称布置的两个挤压滚轮,同步挤压HDPE圆管,使HDPE圆管外表面上同步形成两条螺旋线,并通过真空冷却定型,制作成双螺旋线HDPE管。本发明充分利用HDPE圆管自身热量,节约能源;HDPE管上的双螺旋线与管体基本同步成型,不易脱落,质量稳定。
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公开(公告)号:CN101480849A
公开(公告)日:2009-07-15
申请号:CN200910025241.0
申请日:2009-02-26
Applicant: 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种双螺旋线HDPE管的制造方法,其特征在于它是利用HDPE圆管自身的余温,依靠安装在塑料挤出机的机头外侧的双螺旋线挤压定型装置上的可沿HDPE管轴线旋转的带凹槽并对称布置的两个挤压滚轮,同步挤压HDPE圆管,使HDPE圆管外表面上同步形成两条螺旋线,并通过真空冷却定型,制作成双螺旋线HDPE管。本发明充分利用HDPE圆管自身热量,节约能源;HDPE管上的双螺旋线与管体基本同步成型,不易脱落,质量稳定。
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公开(公告)号:CN201362910Y
公开(公告)日:2009-12-16
申请号:CN200920036631.3
申请日:2009-02-26
Applicant: 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: E04C5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种新型锚具密封结构,包括锚板(6)、保护罩(1)、密封垫(4)、防腐油脂(2)、夹片(5)、密封板(7)和密封胶(10),所述锚板(6)后端端面上凹设有储胶槽(9),锚板(6)前端端面上向储胶槽(9)方向轴向开设有注胶孔(8),该注胶孔(8)与所述储胶槽(9)相连通,所述锚板(6)后端的储胶槽(9)外固定有密封板(7),该密封板(7)上设有与锚板(6)上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大4~5mm的直孔,所述密封胶(10)由锚板(6)上的注胶孔(8)注入锚板后端的储胶槽(9)内以及密封板(7)与钢绞线(3)之间的间隙内。本实用新型结构简单,密封效果好,且使用方便。该装置能广泛用于斜拉桥、体外索、系杆索、岩土锚固等工程的钢绞线夹片群锚中。
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公开(公告)号:CN201353884Y
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200920036632.8
申请日:2009-02-26
Applicant: 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 本实用新型涉及一种HDPE缆索护套管的双螺旋线挤压定型装置,包括支撑管(12)、齿轮盘(7)和定位支撑架(10),支撑管(12)空套于HDPE圆管(5)外,支撑管(12)外缘设置有凸缘(12.1),齿轮盘(7)设置于支撑管(12)外,所述定位支撑架(10)有二件,安装在齿轮盘(7)的前后两侧,其上各均匀安装三个支撑轮(11),在支撑轮(11)外缘设有凹槽(11.1),该凹槽与所述凸缘(12.1)相配合,齿轮盘(7)上沿直径方向对称安装有二个外缘带凹槽的挤压滚轮(9)和滚轮径向调节装置(8),所述挤压滚轮安装于滚轮径向调节装置的靠近HDPE圆管(5)中心的一端,所述齿轮盘由皮带(13)与减速机上的小齿轮(14)传动。本实用新型充分利用HDPE圆管自身热量,节约能源;HDPE管上的双螺旋线与管体基本同步成型,不易脱落,质量稳定。
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公开(公告)号:CN102243671B
公开(公告)日:2013-05-29
申请号:CN201110162861.6
申请日:2011-06-16
Applicant: 东南大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G06F17/50
Abstract: 大跨钢桥扁平钢箱梁的温度梯度效应分析方法,钢箱梁结构为六角形扁平钢箱梁,分析钢箱梁的截面温度梯度分布,获取最大温度沿竖向分段线性变化的梯度曲线,进行温度影响钢箱梁的应力与变形分析。本发明适用于带人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁和无人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁。根据本发明方法获取的截面温度梯度分布、竖向梯度曲线及公式,与扁平钢箱梁结构在日照温差下截面温度的分布情况一致;按照本发明获取的加温度梯度分布,即可进行温度影响应力与变形分析。本发明的研究工作得到了国家科技支撑计划项目2009BAG15B03的资助。
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公开(公告)号:CN101736728B
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN200910263089.X
申请日:2009-12-16
Applicant: 河海大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及一种弹梁式侧壁摩阻力仪,属于测量设备技术领域。本发明提供的弹梁式侧壁摩阻力仪,解决了现有技术中摩阻力测试精度和分辨率低、受土压力干扰以及摩阻力方向无法确定等问题。弹梁式侧壁摩阻力仪包括嵌固板、面板、弹性梁、应变计和保护盒;嵌固板和面板之间相互平行布置,嵌固板固定连接在保护盒的一端部;面板连接在保护盒的另一端部,且面板可相对于嵌固板平移错动;弹性梁和应变计布置在保护盒中,弹性梁的两端分别与面板和嵌固板固定连接;应变计的两端分别与面板和嵌固板固定连接。本发明中的弹梁式侧壁摩阻力仪可用于测量沉井和打入桩等刚性结构物的侧壁与周围土体的摩阻力,也可用于室内土工模型试验等特殊场合。
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公开(公告)号:CN101408487B
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN200810155659.9
申请日:2008-10-28
Applicant: 常州赛杰电子信息有限公司 , 南京大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 基于无线传感器网络的桥梁结构安全状态应急监测及预警方法,采用传感器模块安装在桥梁两侧或底部受力点或梁、柱受力支承部位的网络,用来采集桥梁温度、湿度、震动幅度、梁、柱的受力应变数据,以及桥梁结构变化的频度和幅度进行数据采集,传感器模块通过无线通信模块无线与汇集节点和基站节点进行收发,传送采集并进行处理过的数据,无线收发汇集节点连接基站节点,基站节点通过网络连接计算机;采用无线传感器网络实现对桥梁结构安全状态应急监测和预警,传感系统对数据经过处理系统分解、变换以获取所需要的参数后通过网络连接计算机后,利用可实现诊断功能的各种软硬件对接收到的数据进行诊断。
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公开(公告)号:CN102563151A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110456537.5
申请日:2011-12-31
Applicant: 江苏省长江公路大桥建设指挥部 , 江苏省交通规划设计院股份有限公司 , 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: F16K17/12 , F16K17/164
Abstract: 本发明涉及一种超压自动排气阀,包括进气口(1)、阀体(2)、阀座(3)、活盘(4)、阀罩(5)、排气口(6),进气口在阀体的底部开孔,设有软管(7),阀座(3)通过软管(7)与阀体(2)相连通并支承阀体,阀座与阀体两者通过调平螺杆(8)固定,活盘(4)安装阀座上方,活盘是重力式阀片。阀座与阀体两者之间的调平螺杆起码有三根,阀座顶端装有气泡水平指示仪,采用上述结构后,当与进气口相连通的管路内压力超过设计压力值时,活盘自动垂直方向顶开,气体排出;当排气压力低于设计压力时,活盘自动垂直下降闭气,阻止气体排出。
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公开(公告)号:CN102032943B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010589368.8
申请日:2010-12-15
Applicant: 常州赛杰电子信息有限公司 , 南京大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
Abstract: 自校准三轴振动监测及环境监测采集系统,由一组振动监测模块,温度补偿模块,环境监测模块以及信号调理模块组成;所述振动监测模块包括高精度加速度传感器;所述温度补偿模块用来自校准振动监测模块的输出;所述环境监测模块包括温度传感器,湿度传感器,光照度传感器;所述信号调理模块包括信号调理电路、抗混叠滤波器、模数转换器和数字接口输出;振动监测模块连接信号调理模块,振动监测模块采集振动信号,环境监测模块采集温度信号、湿度信号和光照度信号;传感器输出的振动信号连接信号调理电路进行放大模数转换电路,最后通过数字接口输出,并经温度补偿。本发明集成多种适用于基础设施结构健康监测及环境监测的传感器。
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公开(公告)号:CN102243671A
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN201110162861.6
申请日:2011-06-16
Applicant: 东南大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G06F17/50
Abstract: 大跨钢桥扁平钢箱梁的温度梯度效应分析方法,钢箱梁结构为六角形扁平钢箱梁,分析钢箱梁的截面温度梯度分布,获取最大温度沿竖向分段线性变化的梯度曲线,进行温度影响钢箱梁的应力与变形分析。本发明适用于带人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁和无人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁。根据本发明方法获取的截面温度梯度分布、竖向梯度曲线及公式,与扁平钢箱梁结构在日照温差下截面温度的分布情况一致;按照本发明获取的加温度梯度分布,即可进行温度影响应力与变形分析。本发明的研究工作得到了国家科技支撑计划项目2009BAG15B03的资助。
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