-
公开(公告)号：CN101602399B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200910182223.3
申请日：2009-07-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本发明涉及一种推进器桨毂，包括：油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、叶根螺钉、设有内外油管的艉轴，油缸体与桨毂连接，活塞位于油缸体内，导架外壁与桨毂中心孔内缘滑动连接，桨毂通过法兰螺钉与艉轴连接，其特征在于：活塞通过螺钉安装在桨毂内部的导架端部，活塞的前端与油缸体内壁间的腔室为前腔室；活塞、导架内腔以及插入导架内腔的艉轴端部间的腔室为后腔室；滑块置于导架外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；艉轴中的外油管与后腔室联通；内油管穿过后腔室和活塞与前腔室联通；叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉，叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，其延长线与叶片轴线形成5～15度夹角。
-
公开(公告)号：CN101602399A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910182223.3
申请日：2009-07-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本发明涉及一种推进器桨毂，包括：油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、叶根螺钉、设有内外油管的艉轴，油缸体与桨毂连接，活塞位于油缸体内，导架外壁与桨毂中心孔内缘滑动连接，桨毂通过法兰螺钉与艉轴连接，其特征在于：活塞通过螺钉安装在桨毂内部的导架端部，活塞的前端与油缸体内壁间的腔室为前腔室；活塞、导架内腔以及插入导架内腔的艉轴端部间的腔室为后腔室；滑块置于导架外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；艉轴中的外油管与后腔室联通；内油管穿过后腔室和活塞与前腔室联通；叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉，叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，其延长线与叶片轴线形成5～15度夹角。
-
公开(公告)号：CN101498328A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910025924.6
申请日：2009-03-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F15B21/04
Abstract: 本发明涉及一种实现自动循环冷却的船用液压站，包括蓄油箱、电机泵组、安全阀、主换向阀和冷却器，所述的冷却器安装在回油管路中，其特征在于：主换向阀的油口P和油口T分别与高压供油管和回油管路连接，主换向阀的油口A和油口B分别与对应的双向供油管连接，其中一根双向供油管与艉轴中的内油管连接，另一根双向供油管与艉轴中的外油管连接；与主换向阀的油口P和油口T连接的高压供油管和回油管路之间设有一个液控换向阀，液控换向阀的进油孔与高压供油管连接，液控换向阀的出油口与回油管路连接；与主换向阀的油口A和油口B连接的两根双向供油管之间设有梭阀，梭阀的输出液压信号为液控换向阀的控制信号。
-
公开(公告)号：CN103953593A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410199656.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于船舶可调螺距侧推液压控制装置，包括液压站和桨毂内部的侧推螺距角调节机构，所述的液压站包括侧推油箱、电机泵组、过滤器、电磁溢流阀、压力补偿器和电磁比例换向阀，其中，电机泵组的输入端与侧推油箱连接，输出端的工作支路的管路经过滤器、压力补偿器后与电磁比例换向阀的输入端连接，输出端的回油支路的管路经电磁溢流阀返回侧推油箱；电磁比例换向阀输出端的管路与桨毂内部的侧推螺距角调节机构对接；本发明可以使进入电磁比例换向阀的工作油流量更加平稳，调节螺距时，螺距变化准确平稳，同时对桨毂工作中形成油污清理，保证桨毂内齿轮箱工作油液的质量，确保液压站始终处于安全工作状态。
-
公开(公告)号：CN101498328B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200910025924.6
申请日：2009-03-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F15B21/04
Abstract: 本发明涉及一种实现自动循环冷却的船用液压站，包括蓄油箱、电机泵组、安全阀、主换向阀和冷却器，所述的冷却器安装在回油管路中，其特征在于：主换向阀的油口P和油口T分别与高压供油管和回油管路连接，主换向阀的油口A和油口B分别与对应的双向供油管连接，其中一根双向供油管与艉轴中的内油管连接，另一根双向供油管与艉轴中的外油管连接；与主换向阀的油口P和油口T连接的高压供油管和回油管路之间设有一个液控换向阀，液控换向阀的进油孔与高压供油管连接，液控换向阀的出油口与回油管路连接；与主换向阀的油口A和油口B连接的两根双向供油管之间设有梭阀，梭阀的输出液压信号为液控换向阀的控制信号。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101602397A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910182221.4
申请日：2009-07-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本发明涉及一种新型船舶用推进器桨毂，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、设有内外油管的艉轴，其特征在于：桨毂采用一体化结构，桨毂的前端为油缸，桨毂的后端通过法兰螺钉与艉轴连接；桨毂中设有导架，导架前段的外径小于导架后段的外径，导架前段插入桨毂前端的油缸，其外壁与油缸入口处的闭环凸堰滑动连接；艉轴的端部插入导架的后端；滑块置于导架后段外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；导架的内壁中设有隔板，隔板的前段导架内壁与桨毂油缸以及闭环凸堰形成的腔室为前腔室，隔板的后段导架内壁与艉轴端部的腔室为后腔室，艉轴中的外油管与后腔室联通；内油管穿过后腔室和隔板与前腔室联通。
-
公开(公告)号：CN103953593B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410199656.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于船舶可调螺距侧推液压控制装置，包括液压站和桨毂内部的侧推螺距角调节机构，所述的液压站包括侧推油箱、电机泵组、过滤器、电磁溢流阀、压力补偿器和电磁比例换向阀，其中，电机泵组的输入端与侧推油箱连接，输出端的工作支路的管路经过滤器、压力补偿器后与电磁比例换向阀的输入端连接，输出端的回油支路的管路经电磁溢流阀返回侧推油箱；电磁比例换向阀输出端的管路与桨毂内部的侧推螺距角调节机构对接；本发明可以使进入电磁比例换向阀的工作油流量更加平稳，调节螺距时，螺距变化准确平稳，同时对桨毂工作中形成油污清理，保证桨毂内齿轮箱工作油液的质量，确保液压站始终处于安全工作状态。
-
公开(公告)号：CN103953661B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410199660.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于液压离合器的控制阀组，包括阀体，阀体上安装有功能阀芯，设有接口，阀体中设有油道，其中，功能阀芯包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、P口溢流阀、AB口溢流阀、液控换向阀、插装阀和单向阀；接口包括：高压输入端口P，液压离合器驱动接口C，液压离合器润滑接口F1，功能阀芯的回油口T1，润滑油路回油口T2，以及冷却器的进油口接口L1和冷却器的出油口接口L2；本发明的控制阀组可以在满足系统正常工作时流量需求的同时获得更多的润滑油，对全回转的本身及其他部件进行更好的润滑，确保润滑油路中具有一定的工作压力，均衡各油道中的油压，使其波动相对较小并在润滑的同时对系统进行有效的冷却。
-
公开(公告)号：CN103982680A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410199635.9
申请日：2014-05-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
CPC classification number: F16K11/10 , B63H25/30 , F16K1/422 , F16K27/0245 , F16K27/0263
Abstract: 本发明公开一种梭阀及由梭阀组装的转叶式舵机，所述梭阀包括阀体和阀座，阀体两端设有阀体腔，阀体腔中配有空心阀座；阀体的侧壁上设有环形密封凸堰，阀体中设有纵向油道和横向油道，纵向油道中设有弹簧和密封钢珠，横向油道的出口位于环形密封凸堰之间；所述由梭阀组装的转叶式舵机，包括含有转叶的转子、定子和静叶，转叶和静叶相间排列并将的转子和定子之间的间隙分割成依次排列的密闭空间，相邻的密闭空间分别为A腔室和B腔室；转叶与定子的结合部以及静叶与转子的结合部均至少设有一道密封槽，密封槽中配有密封条；所述的梭阀安装在位于A、B腔室之间的转叶和静叶上，A、B腔室在换向阀的控制下，或作为高压腔或作为回油腔。
-
公开(公告)号：CN103953661A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410199660.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于液压离合器的控制阀组，包括阀体，阀体上安装有功能阀芯，设有接口，阀体中设有油道，其中，功能阀芯包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、P口溢流阀、AB口溢流阀、液控换向阀、插装阀和单向阀；接口包括：高压输入端口P，液压离合器驱动接口C，液压离合器润滑接口F1，功能阀芯的回油口T1，润滑油路回油口T2，以及冷却器的进油口接口L1和冷却器的出油口接口L2；本发明的控制阀组可以在满足系统正常工作时流量需求的同时获得更多的润滑油，对全回转的本身及其他部件进行更好的润滑，确保润滑油路中具有一定的工作压力，均衡各油道中的油压，使其波动相对较小并在润滑的同时对系统进行有效的冷却。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.038 seconds)
