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公开(公告)号：CN115492918A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211253732.2
申请日：2022-10-13
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H57/01 , F16H57/02 , F16H57/023
摘要： 本发明涉及齿轮箱技术领域，涉及一种齿轮箱、输送机及自卸砂船。齿轮箱包括箱体、扭矩传感器和设置于箱体内的主轴、低速轴、第一液压离合器、第二液压离合器、第一输出轴和第二输出轴，主轴分别与第一输出轴和第二输出轴同步传动连接。扭矩传感器用于检测主轴的负载值。第一液压离合器与第二液压离合器根据负载值的大小择一闭合。驱动件的输出端能够通过闭合的第一液压离合器与主轴传动连接；或者，驱动件的输出端能够通过脱开的第一液压离合器的外壳、闭合的第二液压离合器、低速轴与主轴依次传动连接。输送机及自卸砂船采用上述齿轮箱，在主轴的负载增大时使第一输出轴和第二输出轴低速转动，从而与负载相匹配，并保证两个输出轴的同步性。
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公开(公告)号：CN104121337A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410326184.0
申请日：2014-07-10
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H1/46 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/04 , E02B17/08
CPC分类号： F16H1/46 , E02B17/08 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/0464 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/082
摘要： 本发明涉及一种自升式海洋平台行星结构升降齿轮箱，箱体包括端部箱体、前部箱体、中间箱体和底脚连接座，第一级减速为少齿差轮系，第二、三级减速级为行星轮系，少齿差轮系的中心轴穿越第三、二减速级、爬升齿轮轴和可调轴承座的中心管轴后，通过弹性联轴器与驱动马达输出轴对接，前一减速级的行星架与后一减速级的太阳轮轴通过花键连接，第三级的行星架与爬升齿轮轴通过花键连接；少齿差轮系采用销孔式Z-X-V结构；第二、三级行星轮系采用NGW结构；爬升齿轮轴通过轴承支撑于底脚连接座和可调轴承座之间；底脚连接座和可调轴承座分别与自升式海洋平台的支撑相连。
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公开(公告)号：CN112833144A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110090606.9
申请日：2021-01-22
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/10 , F03B13/26 , F03B15/00 , F03B15/12
摘要： 本发明适用于潮汐能发电技术领域，本发明是这样实现的，一种潮汐能发电用齿轮箱，所述的齿轮箱为长圆柱形，具有大长径比，它包括输入主轴、行星齿轮传动机构、齿轮箱壳体、输出轴以及控制台；所述的输入主轴与装有水下桨叶的桨毂固联在一起，为输入主轴提供动力；所述的行星齿轮传动机构至少为两级，沿长度方向依次套装在输入主轴的外侧，末级行星齿轮传动机构的输出通过输出联轴器与输出轴相连，带动发电机转子。本发明可以根据潮汐能的大小改变输出轴输出端的转速，使输出轴的转速达到输出联轴器的额定标准，结构紧凑，传动比大并且可扩展，对潮汐能的利用率高。
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公开(公告)号：CN108644356A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810514712.3
申请日：2018-05-25
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H57/02
摘要： 本发明公开了一种用于海洋平台升降齿轮箱的安装结构，包括焊接在一起的海洋平台和安装架，所述安装架为U型，包含前面板和后面板，安装架的前面板和后面板分别位于升降齿轮箱的前后两侧；升降齿轮箱的前后两侧还分别设有前安装法兰和后安装法兰，所述前安装法兰和后安装法兰安装于安装架的外侧，分别与安装架的前后面板贴合，所述安装架的内侧还设有垫板，垫板与安装架的内侧贴合，前安装法兰和后安装法兰与安装架的前面板和后面板以及垫板通过多组紧固件预紧锁定。本发明所述的安装机构使得安装工艺简单，缩短现场作业时间，减少作业强度，受力状态优异，提高了安装法兰的安全系数。
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公开(公告)号：CN104121348A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410326201.0
申请日：2014-07-10
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H48/06
CPC分类号： F16H37/0806 , E02B17/0818 , F16H48/10 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/0464 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/082
摘要： 本发明涉及一种自升式海洋平台封闭行星结构升降齿轮箱，包括箱体、初级减速机构、单级行星差动轮系、爬升驱动机构，其中：箱体由减速机箱体和驱动箱体两部分组成，驱动箱体与自升式海洋平台固定连接；爬升驱动机构包括长、短驱动齿轮轴、惰轮轴和惰轮，长驱动齿轮轴上设有被动齿轮；单级行星差动轮系包括太阳轮轴、齿圈和行星架；长、短驱动齿轮轴、惰轮轴以及太阳轮轴平行支撑于驱动箱体中；初级减速机的输出端为单级行星差动轮系的太阳轮轴，所述的行星架通过花键与短驱动齿轮轴对接，所述的惰轮同时与所述的被动齿轮以及所述的齿圈外齿啮合，长、短驱动齿轮轴上的驱动齿轮暴露于驱动箱体外与桩脚的双侧齿条啮合。
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公开(公告)号：CN218440447U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222897169.4
申请日：2022-11-01
申请人： 南京高精船用设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了海洋平台用升降齿轮箱，该海洋平台用升降齿轮箱，爬升齿轮组件的爬升齿轮转动设置于连接架，安装架与连接架连接；第一NGW行星轮结构的第一行星架转动连接于第一中心轴，且第一行星架与爬升齿轮固定连接；第二NGW行星轮结构的第二行星架转动连接于第二中心轴，且第一中心轴与第二行星架固定连接；扭力臂用于连接第一内齿圈和第二内齿圈，且与安装架连接；驱动机构能带动第二中心轴转动；爬升齿轮组件、第一NGW行星轮结构、扭力臂、第二NGW行星轮结构和驱动机构沿安装架的高度方向自上而下依次设置。减小了安装架发生扭转变形的风险，且能减少用于连接扭力臂和安装架的连接件的数量，减小扭力臂的体积，节省了成本。
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公开(公告)号：CN213574447U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021875162.7
申请日：2020-09-01
申请人： 南京高精船用设备有限公司
摘要： 本实用新型适用于潮流能发电装置技术领域，提供了一种螺旋桨在两侧的潮流能发电装置，该装置包括控制箱和通过支撑立柱与前述控制箱以及船体连接的发电装置壳体，所述发电装置壳体内设有变距桨潮流能发电结构和固定桨潮流能发电结构，且变距桨潮流能发电结构和固定桨潮流能发电结构位于同一轴线上，两组潮流能发电装置有机结合，实现发电功能；本实用新型结构紧凑、传动效率高、可靠性高、适用不同水深流域，具有很高的市场前景和应用价值。
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公开(公告)号：CN220816494U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322059355.5
申请日：2023-08-02
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H57/023
摘要： 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种齿轮箱及船用推进系统，该齿轮箱包括箱体、部分设置于箱体内的输入轴以及设置于箱体内的齿轮轴和离合器；输入轴沿自身轴向相对设置的两端分别为第一端和第二端，第一端设置于箱体的外部并连接于发动机，以作为齿轮箱的输入端用于动力输入。进一步地，齿轮轴为空心轴，齿轮轴套设于输入轴外周；离合器套设于输入轴外周且位于第二端，离合器连接于齿轮轴。该齿轮箱及船用推进系统能够将离合器后置，使其不占用齿轮箱的轴向空间，缩减了使用该齿轮箱的船用推进系统的轴向尺寸，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN208331196U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820791821.5
申请日：2018-05-25
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H57/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于海洋平台升降齿轮箱的安装结构，包括焊接在一起的海洋平台和安装架，所述安装架为U型，包含前面板和后面板，安装架的前面板和后面板分别位于升降齿轮箱的前后两侧；升降齿轮箱的前后两侧还分别设有前安装法兰和后安装法兰，所述前安装法兰和后安装法兰安装于安装架的外侧，分别与安装架的前后面板贴合，所述安装架的内侧还设有垫板，垫板与安装架的内侧贴合，前安装法兰和后安装法兰与安装架的前面板和后面板以及垫板通过多组紧固件预紧锁定。本实用新型所述的安装机构使得安装工艺简单，缩短现场作业时间，减少作业强度，受力状态优异，提高了安装法兰的安全系数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203239867U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320194050.9
申请日：2013-04-17
申请人： 南京高精船用设备有限公司
IPC分类号： F16H1/46 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/029 , E02B17/08
摘要： 本实用新型涉及一种自升式海洋平台行星结构升降齿轮箱，包括箱体、一至三级行星轮系、爬升齿轮轴以及可调轴承座，其中：箱体包括马达连接座、中间箱体和底脚连接座；第一级内齿圈设在马达连接座中，第二级内齿圈设在马达连接座与中间箱体之间，第三极内齿圈设在中间箱体与底脚连接座之间；第一至三级行星轮系采用NGW结构组合的减速机构；底脚连接座和可调轴承座分别与自升式海洋平台的支撑相连；驱动马达装配于马达连接座上，驱动马达的输出轴通过联接内齿套与第一级太阳轮实现花键联接；爬升齿轮轴通过一对调心滚子轴承支撑于底脚连接座和可调轴承座之间，第三级行星架的内花键与爬升齿轮轴的外花键对接。
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