一种角度约束的动态模糊度搜索方法

    公开(公告)号:CN119001798A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411094857.4

    申请日:2024-08-11

    Abstract: 本发明提出一种角度约束的动态模糊度搜索方法,所述方法包括一:在城市街道采集IMU和BDS双天线数据;包括二:通过IMU输出数据计算实时姿态角信息;包括三:通过加速度计的输出数据估计俯仰搜索空间#imgabs0#包括四:同时基于基线向量和卫星单位向量之差的空间几何关系,建立数学模型M;包括五:根据数学模型M,解算整周模糊度范围,进一步解算偏航搜索空间ψ;包括六:将IMU的输出数据滤波解算,然后和俯仰搜索空间#imgabs1#偏航搜索空间ψ求交集得到新的搜索空间分别表示为#imgabs2#ψ′;包括七:在搜索空间利用模糊度函数法进行模糊度搜索,求解目标函数的最大值,从而确定整周模糊度。

    一种基于MEMS IMU辅助搜索的COA姿态解算方法

    公开(公告)号:CN119618205A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411889668.6

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明提出一种基于MEMS IMU辅助搜索的COA(Coati Optimization Algorithm)姿态解算方法,所述方法包括一:在GNSS信号弱的城市街道采集IMU和BDS双天线数据;包括二:通过MEMS IMU输出数据计算俯仰角和偏航角,确定优化算法搜索边界;包括三:根据GNSS载波相位观测模和姿态观测模型,定义待优化的适应度函数;包括四:引入自适应动态参数调整机制,以加速算法的收敛过程并有效避免陷入局部最优解;包括五:针对解空间中跳跃性过大或收敛速度较慢的问题,提出了步长自适应调整机制,以提高优化过程的效率和精度;包括六:在惯性导航系统确定的空间范围内,应用改进的COA进行姿态搜索与优化,求解系统的精确姿态。

    一种基于孤立森林优选的滑坡易发性评价方法

    公开(公告)号:CN119066573A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411094855.5

    申请日:2024-08-11

    Abstract: 本发明提出一种基于孤立森林优选的滑坡易发性评价方法。该方法包括以下步骤:步骤一:收集研究区范围内滑坡发生的环境因素,结合历史滑坡灾害点,构建环境因子评价体系;步骤二:基于历史滑坡点与影响因子构建滑坡正样本数据集;步骤三:将滑坡正样本数据集输入到孤立森林(Isolation Forest,简称iForest)模型进行训练,提取滑坡灾害样本的环境属性特征;步骤四:在研究区内和滑坡点缓冲区外预选非滑坡点,构建预选非滑坡负样本,采用训练好的孤立森林模型优选非滑坡负样本;步骤五:将优选的非滑坡负样本与滑坡正样本构建综合样本数据集,分别输入支持向量机(SVM)和逻辑回归(LR)模型中进行训练,验证孤立森林优选非滑坡负样本的有效性。本发明通过孤立森林模型优选非滑坡负样本,并结合机器学习模型进行训练并预测,解决了传统方法中随机选择非滑坡负样本导致模型预测精度低的问题,显著提高了滑坡易发性评价结果的准确性。

    一种GNSS-RTK多模型级联抗差方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119064963A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202410985902.9

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明提出了一种GNSS‑RTK多模型级联抗差方法,利用自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)级联改进的智能优化小波包分解阈值降噪技术对多路径误差以及随机误差进行滤波处理,包括一:导入观测的GNSS‑RTK监测结果数据x(t);二:确立CEEMDAN参数条件,对监测结果进行CEEMDAN分解,得到一系列IMF分量;三:计算各IMF分量与x(t)的互相关系数ρ,根据划分准则条件对IMF进行划分。对小于阈值部分的低频分量直接剔除;剩下部分根据互相关极值判定条件,对噪声主导部分进行小波包降噪,信号主导部分直接参与重构不做处理;四:将噪声主导的IMF成分进行小波包分解获取小波包系数,通过小波包分解系数能量分布对分解后的系数进行预处理并确立要降噪的层级;五:根据分解后的系数,确立各个小波包的阈值,通过海洋捕食者智能优化算法对改进的带参小波阈值函数的参数进行寻优,确立最佳阈值函数参数,并对小波包系数进行阈值化处理。将降噪后的小波包系数进行逆运算,获取降噪后的IMF分量;六:将信号主导的IMF分量和经过小波包去噪的噪声主导的IMF分量进行重构,得到降噪后的监测信号。

    一种基于因子图优化的北斗双天线测姿方法

    公开(公告)号:CN118732006A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410940221.0

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明提出了一种基于因子图优化的北斗双天线测姿方法。该方法通过主天线和从天线获取伪距、载波相位和多普勒数据,首先利用主天线观测进行因子图优化单点定位,再对主从天线的伪距和载波相位进行双差处理,形成因子节点。通过引入从天线的多普勒因子,将历元间的变量节点连接,构建因子,通过因子图优化对从天线进行浮点解估计。通过M‑LAMBDA方法固定模糊度后,结合时间同步以及固定解的基线向量计算载体的姿态。此方法结合双天线几何结构和因子图优化,显著提升了系统在复杂环境下的姿态的精度和可靠性,特别是在多径效应和载波相位周跳影响下,保证了解算的精度和连续性,适用于城市、施工现场、农田和密林等复杂环境中的高精度定姿应用。

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