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公开(公告)号：CN118009359A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410326404.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明提供了一种驻涡式高原涡喷发动机火焰筒结构，属于发动机火焰筒技术领域，包括火焰筒凹腔、燃烧腔和掺混腔，所述燃烧腔与所述掺混腔均设置于所述火焰筒凹腔的一侧，且所述燃烧腔与所述掺混腔处于同一平面上，所述掺混腔的外壁上均匀设置有若干凹槽，所述凹槽的内部均开设有若干掺混控，且所述掺混腔的前壁处设有冷却环。本发明采用上述的一种驻涡式高原涡喷发动机火焰筒结构，可增加燃气在燃烧腔内的滞留时间，提高了燃烧效率，且避免了传统火焰筒存在开裂等故障的情况出现，延长了火焰筒的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117739370A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311781447.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种带进气旋流器的燃气灶，包括炉头，所述炉头内嵌设有新分火器，所述炉头内底部装有旋流器，所述旋流器上表面嵌有点火火针固定装置与火芯，所述火芯嵌于所述点火火针固定装置上表面；所述炉头下部内侧设置进气扇，所述进气扇连接外部调速开关。所述旋流器包括固定方孔环、旋流片及外环，所述固定方孔环内部空心，其内表面存在空气导入孔；所述旋流片为均匀排布的8片，且所述旋流片内部空心连通所述固定方孔环，所述旋流片与水平夹角成45°倾斜；所述外环连通所述旋流片。本发明采用上述结构的一种带进气旋流器的燃气灶，使二次空气充分与燃气混合，使燃气燃烧更完全，极大的提高了煤气灶燃烧效率。
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公开(公告)号：CN117346185A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311290944.2
申请日：2023-10-08
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种火芯，包括盖帽、盖座、空气补给通道，所述空气补给通道包括空气输送通道和空气导入通道，所述盖帽与盖座连接，所述盖帽上设有内火孔和稳焰孔，盖帽顶部设有小火孔，且盖帽中央设有空气输送通道，盖座设有稳焰槽与空气导入通道，所述空气输送通道和空气导入通道相互连通。本发明还公开了一种装有火芯的燃气灶。本发明采用一种火芯及燃气灶，用以解决目前的火芯处火焰燃烧时，火焰的燃烧不够集中且烟气较大的问题。
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公开(公告)号：CN116291970A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310105185.1
申请日：2023-02-13
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及一种可观测的固体火箭发动机点火试验平台，包括点火器、测量段、喷管，所述点火器设置在所述测量段的前端，所述喷管设置在所述测量段的后端；所述测量段包括方型腔体、石英玻璃盖板、石英玻璃、药柱段、温度传感器、压强传感器、燃烧室、高速摄像仪。本发明旨在解决发动机点火瞬态过程无法直接观测的难题，以及难以直接监测燃烧室内温度/压强的难题。
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公开(公告)号：CN117869085A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410135276.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种涡喷发动机高原功率补偿装置，属于航空涡喷发动机技术领域，包括真空压力开关以及和所述真空压力开关电性连接的涡轮，所述涡轮的进气端连接有空气压缩机，所述涡轮设置有两个出气端，分别与增压器、第一输气管道相连，所述第一输气管道与进气中冷器联通，所述进气中冷器通过第二输气管道与发动机相连，所述发动机的侧端管道连接有所述增压器，所述增压器的下端连接有高压储气罐。所述真空压力开关设置在所述发动机上。所述空气压缩机的进口端设置有过滤空气的空气过滤器。本发明结构设计简单，解决了微小型航空涡喷发动机在高原缺氧地区飞行时保证动力的稳定输出的问题，使发动机燃烧室内燃烧更稳定，持续输出动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117773982A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311718779.6
申请日：2023-12-14
Applicant: 南昌航空大学
IPC: B25J13/00 , B25J13/08 , B62D57/028 , B60B19/02
Abstract: 本发明涉及一种轮腿机器人的控制方法，轮腿机器人根据光学相机、深度相机采集的前方路面和底盘的路面进行图像处理和分析，判断当前地面为平面或者为大坡脚和台阶式，当判断当前地面为平面时切换至平地滚动步态模式，当判断当前地面为大坡脚和台阶式，切换至三角步态模式。本发明轮腿机器人拥有两种可自由变换的运行方式，可适应不同的地形地貌。通过信号采集模块识别路况，路况为平地时，采用速度更快的平地滚动步态模式，路况为斜坡或台阶时可切换为更为稳定的三角步态模式，具有更强的环境适应能力。
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公开(公告)号：CN117663144A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311369835.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种具有安全保护功能的燃气灶分火器，包括内分火器和外分火器，内分火器设置在外分火器中心，内分火器底部通过底板与外分火器连接；内分火器的上表面设置有第三分火孔，内分火器的侧面设置有第四分火孔；外分火孔的上表面设置为弧形，弧形表面设置有第一分火孔和第二分火孔；内分火器和外分火器之间设置有防护板，防护板的下方设置有导火板。本发明采用上述结构的一种具有安全保护功能的燃气灶分火器，能够解决现有的燃气灶分火器缺少相应的保护结构，容易导致油脂等杂物堵塞分火器，不易清洗，从而造成安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN117308090A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311240069.7
申请日：2023-09-25
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气灶燃烧器，包括炉头、旋流器、点火针、点火针固定装置，炉头下方连接旋流器，旋流器上端连接点火针固定装置，所述旋流器包括方孔环、旋流片、外环，所述点火针固定装置包括套筒、安装座、固定套，所述点火针通过固定套安装于安装座内，所述方孔环位于外环内部，所述旋流片位于方孔环与外环之间，所述旋流片内部中空，所述旋流片两端和与其接触的壁面相通。本发明采用上述一种燃气灶燃烧器，使得二次空气与燃气充分混合直接燃烧，不产生有害气体，利于使用者的身体健康和环境保护，同时方便维修更换点火针。
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公开(公告)号：CN117109002A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311200972.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种基于先进火焰稳定技术的炉头，包括炉头本体，所述炉头本体底部设有小风扇，所述小风扇上方设有旋流器，所述旋流器上方设有点火针固定装置，所述点火针固定装置上方设有火芯，所述火芯包括盖帽和盖座，所述盖帽与所述盖座连接，所述盖帽上设有内火孔，所述内火孔下方设有稳焰孔，所述内火孔和所述稳焰孔交错设置，所述盖帽内部设有燃气输入通道，所述盖座内部中空。本发明采用上述的一种基于先进火焰稳定技术的炉头，设置第一分火器和第二分火器使得火焰均匀分布，燃烧稳定，设置内火孔和稳焰孔可避免两处的空气紊乱从而造成火焰紊乱，提高了燃烧效率，设置小风扇促进空气流通，使得空气可以与燃气充分混合，使燃烧更稳定。
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公开(公告)号：CN118009360A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410333340.X
申请日：2024-03-22
Applicant: 南昌航空大学
IPC: F23R3/42
Abstract: 本发明公开了一种微型涡喷发动机火焰筒头部的冷却结构，包括微型涡喷发动机，所述微型涡喷发动机上设置有燃烧室，所述燃烧室的一端设置有火焰筒，所述火焰筒的一端设置有多个冷却组件，所述冷却组件上设置有冷却半导体，所述冷却半导体的一侧设置有风扇；所述火焰筒的内侧设置有第一凹槽，所述火焰筒的外侧设置有第二凹槽于第一凹槽对侧。本发明采用上述的一种微型涡喷发动机火焰筒头部的冷却结构，实现对燃烧室的材料降温，提升燃烧室的使用寿命。
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