-
公开(公告)号：CN118933888A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411207069.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 南昌轨道交通集团工程建设有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 邓毅 , 赵晓勇 , 李鸿峰 , 金洪波 , 熊全涛 , 谷湘泉 , 罗程 , 刘嘉睿 , 胡恺 , 任海滨 , 魏伟 , 肖志强 , 李嘉诚 , 蒋亚龙 , 董晶亮 , 段赟 , 黄玉龙 , 吴浩
Abstract: 本发明提供一种富水砂层盾构隧道横向变形治理的装置及工作方法，该装置为小车形式，可通过轨道快速移动，同时具备注浆和掏土功能。小车下部为注浆单元，设有制浆桶、储浆桶、注浆泵，能够便捷实现隧道内注浆；小车上部为掏土单元，在小车上的工作平台安装了可自由移动的钻机，通过钻机钻开隧道顶部管片预留注浆孔，在管片背后的土水压力下开始掏土排水，在钻机上安装有与管片预留注浆孔相匹配的接口，通过钻机的升降控制接口与注浆孔的紧密贴合或分开，实现掏土卸压的可控。通过上述的装置及工作方法来实现富水砂层盾构隧道横向变形的治理。
-
公开(公告)号：CN117803401A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410105430.3
申请日：2024-01-25
Applicant: 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层盾构隧道轴线侧移纠偏的装置及方法，通过将该装置移动至施工环，通过支撑小车车体上安装的伸缩式液压缸顶推环形工字钢至管片接头处，形成支撑以保证纠偏过程中隧道的安全稳定，在隧道轴线偏移对侧管片进行掏土应力释放，在偏移侧管片进行注浆顶推，通过掏土应力释放使管片收敛得到一定恢复，并使后续注浆顶推管片纠偏侧移更易进行，通过向管片后方土体注浆使土体间挤压形成顶推力顶推管片完成侧移纠偏。通过本发明的富水砂层盾构隧道轴线侧移纠偏的装置及方法，能够实现隧道轴线侧移的纠偏。
-
公开(公告)号：CN114108715A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111458586.2
申请日：2021-12-02
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司 , 华东交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种模拟基坑降水的试验装置及方法，所述装置包括模型箱、支腿式有机玻璃滤板（7）、围护结构有机玻璃板（9）、监测装置和注水装置等。所述模型箱的长度方向，由支腿式有机玻璃滤板和围护结构有机玻璃板垂直于模型箱的长侧面和底面，将所述模型箱分成三部分，从左至右分别为注水区（4）、渗水区（5）和基坑模拟区（6）；模型箱底部设置两条相互平行的凹槽（8）。本发明采用模拟基坑降水的试验装置及方法，对实际工程项目的地基土体进行模型试验，模拟在降水的情况下围护结构变形、地表沉降、坑外水位变化等情况，可为实际工程提供更为准确的试验数据并且为降水井布置方式的优化提供室内模型数据的支持。
-
公开(公告)号：CN119323077B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411864394.5
申请日：2024-12-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力计算方法及系统。所述方法包括如下步骤：获取隧道环外注浆体表面的集中力和土体的应力应变关系式；根据所述集中力，获得注浆作用下支护桩侧向附加应力；基于所述应力应变关系式，获得支护桩的主动土压力；通过所述侧向附加应力和所述主动土压力，获得隧道环外注浆作用下紧邻基坑的侧向土压力。本发明通过综合分析注浆体对支护桩位移及土压力的影响，实现了对隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力的精确计算，为隧道工程设计和施工提供了重要的理论依据。
-
公开(公告)号：CN117587789A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311578810.0
申请日：2023-11-24
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明提供一种深基坑外墙与地连墙回填打夯装置及方法，用于对位于建筑物本体和围护墙之间狭窄和较深回填区土体进行逐层夯实。概括来说，本装置包括吊车、承重桥、弹射装置和重锤，吊车位于地表的基坑外侧，吊车的吊臂端部位于基坑的回填区上方，承重桥的一端固定设置，另一端深入基坑的回填区，弹射装置悬挂在承重桥上，重锤设置在所述弹射装置的下侧，吊臂的吊绳穿过承重桥和弹射装置后，吊住重锤。本装置及方法配合工作，吊车吊起重锤上移并挤压弹射装置，弹射装置蓄力，当起吊动力切断时，重锤在自身重力和弹射装置的弹力下加速坠落。通过弹射装置对重锤的下坠加速度补偿，夯实力度更大、夯实效率更高、夯实密度大小和一致性可控。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117128001A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311028499.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司
Abstract: 一种富水砂层盾构隧道渗漏水治理方法与钻注一体化装置，所述方法通过钻注一体化装置施工形成注浆外圈，然后采用微扰动注浆技术渗透加固内圈区域，形成第二道注浆加固圈，实现富水砂层盾构隧道渗漏水的治理。本发明的有益效果是：钻注一体化装置采用的自激振荡脉冲结构可以大幅提高浆液在土体中的扩散半径，解决了浆液向远离盾构管片衬砌方向扩散和在土体内扩散不均匀的问题，提高注浆加固效果；隔环设置泄水孔，可防止注浆过程中孔隙压力过大，造成管片错台甚至严重时出现管片裂损等现象；采用水泥‑水玻璃双液浆和水泥单液浆交替注浆方式可节省水玻璃用量，提高经济效益，并保证加固体强度。
-
公开(公告)号：CN119323077A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411864394.5
申请日：2024-12-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力计算方法及系统。所述方法包括如下步骤：获取隧道环外注浆体表面的集中力和土体的应力应变关系式；根据所述集中力，获得注浆作用下支护桩侧向附加应力；基于所述应力应变关系式，获得支护桩的主动土压力；通过所述侧向附加应力和所述主动土压力，获得隧道环外注浆作用下紧邻基坑的侧向土压力。本发明通过综合分析注浆体对支护桩位移及土压力的影响，实现了对隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力的精确计算，为隧道工程设计和施工提供了重要的理论依据。
-
公开(公告)号：CN112525802A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011618631.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 一种用于测试变形缝内止水带抗渗性的装置，包括水箱（8）、密封圈（9）、流量计（10）、集水槽（11）、加压装置（12）、红外热像仪（13）、压力表、水盒（16）和试块（7）。所述加压装置将内部储水罐的水通过流量计及管道送至水箱对试块的变形缝及止水带背后施加定量水压，再通过红外热像仪观察止水带的抗渗性能；所述试块置于加压装置箱体的上方，所述红外热像仪安装在试块附近的三脚架（14）上；所述水箱法兰通过密封圈与试块上预埋件突出部分紧密结合；所述加压装置上方的集水槽将试块渗漏的水回收至水盒。本发明加压装置的设计，不仅可以在室内测出设计变形缝与止水带的抗渗性能，而且可以带入现场，进行现场测试。
-
公开(公告)号：CN119626076A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510158264.8
申请日：2025-02-13
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供一种多物理场耦合环境下氢的生化物反应模拟装置及方法，涉及氢反应装置技术领域。本发明可分别放置固体反应物和液体反应物，可根据对应需求，实现氢气与不同反应物的多种组合的反应实验，配合温湿调节模块调节内部温度湿度等条件，模拟真实的反应场景，为研究氢气与岩石、微生物、溶液等相应反应物的相互作用提供平台，满足不同的研究需求，有助于地下储氢的稳定性、密闭性研究提供研究条件。
-
公开(公告)号：CN113389215B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110847180.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构，包括隧道主体结构和位于主体结构底板以下的长短桩组合式桩基础。隧道主体结构包括顶板（2）和底板（4）、两侧墙（1）和中隔墙（3）。顶板和底板相互平行且宽度相等，两侧墙分别垂直连接顶板和底板宽度方向的两侧；中隔墙垂直安装于顶板与底板中间；长短桩组合式桩基础，包括长桩（6）和短桩（5），在主体结构底板下的纵向和横向均有布设；纵向采取中部长，周边短的布桩形式。与传统抗浮措施相比，本发明更能充分利用利用地层条件，使得桩抗浮潜能得到进一步发挥。结构简单安全可靠，能够保证隧道长期运营安全，节省运营费用，适用于明挖隧道穿越强透水性地层的抗浮高要求的工程。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.065 seconds)
