公开(公告)号：CN112780299B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202110143445.5

申请日：2021-02-02

Applicant: 中铁二局第六工程有限公司 ,  广西大学 ,  南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司

Inventor： 覃君 ,  詹涛 ,  万友生 ,  吴波 ,  谢云杰 ,  程利民 ,  许杰 ,  钟越 ,  单生彪 ,  李爱明 ,  吴兵兵

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D11/15 ,  E21D11/38 ,  E21D11/18 ,  E21F16/02 ,  E21F17/00

Abstract: 本发明公开了一种防水的地铁车站出入口通道结构及其施工方法，该通道结构包括：若干个支撑装置，其沿地铁出入口通道的长度方向间隔设置，每个支撑装置包括两个立柱和拱梁；大管棚，其设置于地铁出入口通道的顶部；初期支护，其设置于支撑装置的内侧；防排水结构，其包括排水管道、外防水层、第一排水板和内防水层，排水管道设置于地铁出入口通道的底部；初期支护的外侧设有外防水层，内侧设有第一排水板；第一排水板的内侧设有内防水层；第一排水板与排水管道连通；以及二次衬砌；还包括该通道结构的施工方法。采用本发明的通道结构和施工方法，能够减小施工对上部既有管线影响，实现微扰动施工，提高地铁出入口通道的防排水性能。

公开(公告)号：CN112780299A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202110143445.5

申请日：2021-02-02

Applicant: 中铁二局第六工程有限公司 ,  广西大学 ,  南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司

Inventor： 覃君 ,  詹涛 ,  万友生 ,  吴波 ,  谢云杰 ,  程利民 ,  许杰 ,  钟越 ,  单生彪 ,  李爱明 ,  吴兵兵

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D11/15 ,  E21D11/38 ,  E21D11/18 ,  E21F16/02 ,  E21F17/00

Abstract: 本发明公开了一种防水的地铁车站出入口通道结构及其施工方法，该通道结构包括：若干个支撑装置，其沿地铁出入口通道的长度方向间隔设置，每个支撑装置包括两个立柱和拱梁；大管棚，其设置于地铁出入口通道的顶部；初期支护，其设置于支撑装置的内侧；防排水结构，其包括排水管道、外防水层、第一排水板和内防水层，排水管道设置于地铁出入口通道的底部；初期支护的外侧设有外防水层，内侧设有第一排水板；第一排水板的内侧设有内防水层；第一排水板与排水管道连通；以及二次衬砌；还包括该通道结构的施工方法。采用本发明的通道结构和施工方法，能够减小施工对上部既有管线影响，实现微扰动施工，提高地铁出入口通道的防排水性能。

公开(公告)号：CN216050320U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202121456991.6

申请日：2021-06-29

Applicant: 大连海事大学 ,  南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司

Inventor： 胡茗泉 ,  詹涛 ,  万友生 ,  姜谙男 ,  郑帅 ,  刘铁新 ,  刘翔 ,  史洪涛 ,  李德生 ,  李成 ,  程利民 ,  纪松岩 ,  钟越 ,  祁鹏 ,  朱晓锋 ,  单生彪 ,  徐波

IPC: G01K1/08 ,  G01K1/14 ,  G01K1/024

Abstract: 一种车站基础温度监测的保护装置，包括温度测定装置、测定点保护罩、铠装电缆线、钢筋、温度解调器、解调器保护装置、硅胶，温度测定装置、铠装电缆线、温度解调器、无线传输模块和天线均设置在所述钢筋上，温度测定装置、温度解调器和所述无线传输模块和天线之间均通过所述铠装电缆线连接；温度测定装置和硅胶均设置于测定点保护罩内，温度解调器、无线传输模块和硅胶层均设置于解调器保护装置内，本实用新型提供的一种车站基础温度监测的保护装置，在钢筋上设置多个温度测定装置，可对混凝土内不同深度的温度进行监测，并且本温度监测装置上设有测定点保护罩、解调器保护装置以及硅胶防水结构，能有效避免温度监测装置受损。

公开(公告)号：CN213275961U

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202022473017.2

申请日：2020-10-31

Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司

Inventor： 刘为民 ,  秦伟宏 ,  唐检军 ,  吴其玉 ,  万友生 ,  姜谙男 ,  程利民 ,  贺烽 ,  钟越

IPC: G01S17/10 ,  G01S7/481

Abstract: 本实用新型公开了一种激光测量盾构管片间裂缝宽度的装置，包括：激光测距传感器、折光板、蓄电池、用于将激光测距数据发送至数据处理终端的数据传输单元及支撑架；支撑架与盾构管片固定连接；激光测距传感器、数据传输单元、蓄电池设置于支撑架上，激光测距传感器、数据传输单元均与蓄电池电连接，激光测距传感器与数据传输单元之间电连接；激光测距传感器发射激光束的端口朝向远离折光板的一侧；激光测距传感器发射的激光束所形成的直线与折光板的板面相垂直。本实用新型可根据发射激光传播路径的变化，实时自动测量盾构管片间裂隙宽度，提高了测量的精度和效率。

公开(公告)号：CN215053217U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202120215237.7

申请日：2021-01-26

Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 ,  中铁二局第六工程有限公司 ,  广西大学

Inventor： 胥明 ,  詹涛 ,  覃君 ,  黄凤清 ,  黄鹤华 ,  许杰 ,  曹鹏飞 ,  万友生 ,  谢云杰 ,  吴波 ,  钟越 ,  单生彪 ,  程利民 ,  李爱明 ,  何瑜钦 ,  刘彦辉

IPC: E02D29/045 ,  E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种下穿地下管线的地铁出入口结构，包括：若干个支撑装置，所有的该支撑装置沿着地铁出入口的长度方向间隔设置，每个支撑装置包括两个立柱、横梁和底梁，两个立柱分别设置于地铁出入口的左右两侧，横梁横跨于两个立柱的顶部，底梁横跨于两个立柱的底部；每个立柱的外侧设有若干个沿上下方向间隔分布的第一超前小导管，每个第一超前小导管自内至外向后倾斜；大管棚，设置于地铁出入口的顶部，且该大管棚穿设于每个横梁内；以及钢结构格构柱，每个支撑装置设有至少一个该钢结构格构柱，该钢结构格构柱以能够拆卸的方式安装于横梁与底梁之间。本实用新型的地铁出入口结构能够减少工程施工对密集敏感地下管线的影响。