一种列车定位方法及系统

    公开(公告)号:CN104943710A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201410114412.8

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 本发明公开了列车定位方法及系统,该方法包括:收集待定位列车的DB损耗值;根据收集到的DB损耗值,按照预设模型确定用于定位分析的DB损耗值;分别计算用于定位分析的DB损耗值与不同轨道的DB损耗经验值的方差,从中提取最小的方差;找出最小的方差所对应的DB损耗经验值,将该DB损耗经验值所对应的轨道编号作为待定位列车停驻的轨道编号。本发明无需增加额外的硬件投入,能够快速、准确地进行列车定位,有利于提高检修及管理人员的工作效率。

    一种异构数据融合文件中提取原始数据的方法

    公开(公告)号:CN105808534A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201410824980.7

    申请日:2014-12-27

    Abstract: 一种异构数据融合文件中提取原始数据的方法,其流程为:S1:获取异构数据融合体文件及文件长度;S2:将文件以二进制方式读取并存储到文件内容字节数组中;申请一个字节数组为DataFlagArray,初始化数组使得每个数组元素为n;申请原文件内容字节数组,假设为FileDataArray;S3:获取各种异构数据体所存放的文件名、起始位置、长度;S4:对每一个异构数据体进行筛选;判断异构数据体是否在异构数据融合文件内,如为是,就在字节数组DataFlagArray中执行操作;S5:获取字节数组DataFlagArray中每一个元素DataFlag,判断DataFlag的数据是否等于n,如果等于n,则赋值给申请原文件内容字节数组中FileDataArray的对应位置;S6:成功获取原始数据。本发明具有原理简单、通用性强、可以简化操作、提高模块设计效率等优点。

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