-
公开(公告)号：CN103264706A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310187725.1
申请日：2013-05-20
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/26
摘要： 本发明公开一种底门开闭机构，包括传动轴、双联杠杆、第一连杆、第二连杆、第一开关门臂、第二开关门臂及底门；所述传动轴与车架固定连接；所述双联杠杆安装在所述传动轴上；所述第一连杆和第二连杆的一端分别与所述双联杠杆铰接，另一端分别与对应的底门的外侧铰接；所述底门一侧铰接在漏斗车底部；所述第一开关门臂、第二开关门臂分别安装在所述传动轴两端；所述底门、第一连杆、第二连杆和双联杠杆形成四连杆机构；所述第一开关门臂或第二开关门臂顺时针或逆时针旋转，从而带动第一连杆、第二连杆和双联杠杆发生运动，从而实现底门的打开或闭合。本发明还提供一种底门开闭系统。本发明可以提供的底门开闭机构可以避免单一一侧轮对磨耗严重问题。
-
公开(公告)号：CN102991516A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210521219.7
申请日：2012-12-06
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路货车侧门开启装置，包括与车厢侧墙板门孔相配合的侧门板，所述侧门板上固定有折页条，所述折页条的上端通过转销与折页座铰接，所述折页座固定在车厢侧墙板门孔上部，所述折页条的下端通过转销与侧门手把铰接，所述侧门手把的上臂在侧门板关闭状态下与手把锁紧座嵌套配合，所述侧门手把的下臂在侧门板关闭状态下与手把孔座插入配合，所述手把锁紧座通过转销铰接在侧门板中部，所述手把孔座固定在车厢侧墙板门孔下部。本发明本身带有开关门手把，不需要额外开关门工具，方便操作；针对运输所需的不同间隙门缝具有两级锁闭功能，可满足不同工况的使用需要，提高侧开门装置的使用可靠性，提高了运输经济效益。
-
公开(公告)号：CN102765399A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210278281.8
申请日：2012-08-07
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/26
摘要： 本发明公开了一种车辆底门开闭装置，属于车辆车门装卸技术，该装置包括车辆底门开闭机构和底面设施结构；其中，车辆底门开闭机构包括一双联螺杆、一开门臂、一关门臂、一主轴、一长连杆、一短连杆、两弹性装置和两底门板，底面设施结构包括一开门碰触台和一关门碰触台，开门碰触台和关门碰触台分别位于车辆的两侧，开门臂与开门接触台接触，关门臂与关门接触台接触，车辆底门开闭机构利用自身的锁紧力进行底门自锁，在车辆低速运行时边走边卸自动卸车，卸货速度快、卸货效率高。
-
公开(公告)号：CN102152796A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110078012.2
申请日：2011-03-30
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 一种铁路浴盆敞车侧墙总成，涉及铁路浴盆敞车。主要解决现有铁路浴盆敞车侧墙总成存在的不利于提高车体整体防腐性能和组装工艺性的缺陷。本发明包括以焊接方式连接的上侧梁、侧立柱和侧墙板，其中，所述上侧梁位于所述侧立柱和侧墙板的上端，其特征在于还包括下侧梁，所述下侧梁的背面和开口面以焊接方式分别与所述侧立柱的下端和侧墙板的外侧连接。本发明具有结构简单、便于与底架总成连接、可同时满足车体整体防腐和轻量化要求、能提高车体组装工艺性的优点。
-
公开(公告)号：CN102795234B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201210320617.2
申请日：2012-08-31
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明公开了一种铁路漏斗车活动顶盖，属于铁路货用技术领域，该漏斗车包括顶盖、摇杆、摇杆支座、气缸和气缸安装座；顶盖与漏斗车的圆弧车体的顶部开口处活动连接，摇杆的一端与顶盖的端部固定连接，摇杆的另一端铰接在摇杆支座上，摇杆支座固定在圆弧车体的底部，气缸的一端与摇杆的中部活动连接，气缸的另一端与气缸安装座铰接，气缸安装座固定在圆弧车体上，并且在摇杆与车体之间安装了弹簧平衡装置。本发明可以大大减小现有带盖漏斗车风缸的额定压力或风缸直径，从而使得活动顶盖的制造成本降低、开闭性能提高。
-
公开(公告)号：CN102923139B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210318440.2
申请日：2012-08-31
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D3/00
摘要： 本发明了公开了一种铁路货车对开式顶盖用密封条，其特征为，所述密封条为柔性材料制作，包括条体、条顶、铆以及榫头，所述条体与条顶的截面呈T型结构，所述条体的右侧面为平面，所述铆位于所述条顶的左下侧上，所述榫头位于所述条体左侧上。本发明结构巧妙、使用方便、成本低廉，实现了对开式顶盖敞车的充分防水、防雨、防沙、防尘的密封性能，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN105329247A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510865767.5
申请日：2015-11-30
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/26
摘要： 本发明公开了一种铁路粮食漏斗车底门防盗装置，包括轴承、主轴、第一挡铁、第一锁板、手柄、锁座，结构简单，使用方便。本发明的防盗装置在锁闭时，通过所述手柄的转动带动所述主轴转动，使第一锁板转动至所述第一挡铁中便能够实现锁闭。另外所述手柄会转动至所述锁座中，通过在所述锁座上安装锁件，还能够进一步有效提高底门系统的安全性。
-
公开(公告)号：CN105329245A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510929787.4
申请日：2015-12-14
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/20
CPC分类号： B61D7/20
摘要： 本发明公开了一种组合式栅格底门装置及铁路货车漏斗车，包括：底门门框和活动底门，所述活动底门可在所述底门门框滑动；所述组合式栅格底门装置安装在端部墙板和中部漏斗之间，既克服了传统漏斗车底门与漏斗所占用车体空间较大，不利于提高车辆的使用容积的缺陷，同时又实现了大开度的漏斗车卸货效率。
-
公开(公告)号：CN103253279A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310189889.8
申请日：2013-05-20
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/26
摘要： 本发明公开一种底门开闭系统，包括底门开闭机构、地面开门触碰台及地面关门触碰台；本发明提供的底门开闭系统，通过第一开关门臂或第二开关门臂与地面开门触碰台和地面关门触碰台，从而控制漏斗车底门开闭，可以使车辆运用时任意调转，避免了单一一侧轮对磨耗严重问题，从而可以提高车轮寿命，降低车辆维护成本，减少维修时间，并且大大提高了采用“机械碰撞自卸式”底门开闭系统的铁路漏斗车的适应性和灵活性。
-
公开(公告)号：CN102923139A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210318440.2
申请日：2012-08-31
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D3/00
摘要： 本发明了公开了一种铁路货车对开式顶盖用密封条，其特征为，所述密封条为柔性材料制作，包括条体、条顶、卯以及榫头，所述条体与条顶的截面呈T型结构，所述条体的右侧面为平面，所述卯位于所述条顶的左下侧上，所述榫头位于所述条体左侧上。本发明结构巧妙、使用方便、成本低廉，实现了对开式顶盖敞车的充分防水、防雨、防沙、防尘的密封性能，具有广阔的应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
82 条记录 (耗时 0.047 秒)