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公开(公告)号：CN102985661A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201180034495.4
申请日：2011-08-04
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F01D25/16 , F01D25/18 , F02B39/14 , F02C6/12 , F05D2220/40
摘要： 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个轴（2），该轴上安排了一个压缩机叶轮（3）和一个涡轮机叶轮（4）；具有一个轴承壳体（5），在该轴承壳体中安排了用于该轴（2）的一个压缩机侧轴承安排（6）和一个涡轮机侧轴承安排（7）；具有一个油流入管线（8）和一个油流出管线（9）；并且具有一个额外的油储存器（10）以用于该轴（2）的轴承安排（6，7），其中该油储存器（10）被设计为安排在该油流入管线（8）的一个分支管线（11）中的一个压力储存器，并且其中一个可控制的阀（13）被安排在该油储存器（10）与该分支管线（11）进入该油流入管线（8）的开放进入点（12）之间。
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公开(公告)号：CN104364495B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201380030206.2
申请日：2013-06-20
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F04D25/045 , F01D25/16 , F02B37/00 , F02B39/14 , F04D29/601 , F05D2220/40 , F16C19/184 , F16C33/586 , F16C33/78 , F16C33/7886 , F16C33/7889 , F16C2360/24 , Y10T29/49247
摘要： 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器包括：一个轴承壳体(2)；一个轴承衬套(3)，该轴承衬套被插入到该轴承壳体(2)中并且具有一个外圈(8)和一个内圈(9)，该内圈被安装成相对于该外圈(8)是可旋转的；一个轴(5)，该轴被插入到该内圈(9)中并且在轴向方向上延伸；一个安排在轴(5)上的涡轮机叶轮(6)；以及一个安排在轴(5)上的压缩机叶轮(7)，其中该内圈(9)在轴向方向上伸出超过该外圈(8)，并且一个油离心盘(12，15)被安排在该内圈(9)的伸出部分(11，14)上。
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公开(公告)号：CN104364495A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380030206.2
申请日：2013-06-20
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F04D25/045 , F01D25/16 , F02B37/00 , F02B39/14 , F04D29/601 , F05D2220/40 , F16C19/184 , F16C33/586 , F16C33/78 , F16C33/7886 , F16C33/7889 , F16C2360/24 , Y10T29/49247
摘要： 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器包括：一个轴承壳体(2)；一个轴承衬套(3)，该轴承衬套被插入到该轴承壳体(2)中并且具有一个外圈(8)和一个内圈(9)，该内圈被安装成相对于该外圈(8)是可旋转的；一个轴(5)，该轴被插入到该内圈(9)中并且在轴向方向上延伸；一个安排在轴(5)上的涡轮机叶轮(6)；以及一个安排在轴(5)上的压缩机叶轮(7)，其中该内圈(9)在轴向方向上伸出超过该外圈(8)，并且一个油离心盘(12，15)被安排在该内圈(9)的伸出部分(11，14)上。
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公开(公告)号：CN103534456A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280023956.2
申请日：2012-06-20
申请人： 博格华纳公司
发明人： S·科克
CPC分类号： F02B37/22 , F01D17/105 , F01D17/20 , F02B37/183 , F02B37/186 , F02C6/12 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个压缩机（2）；具有一个涡轮机（3），该涡轮机具有一个涡轮机壳体（4），在该涡轮机壳体中安排了一个废气门开口（5），并且该涡轮机具有带一个瓣板（7）的一个充气压力控制瓣安排（6），该瓣板可以在一个关闭位置与一个打开位置之间移动；其特征在于该瓣板（7）配备有一个引导杠杆（8），该引导杠杆的第一端（9）被连接到该瓣板（7）的一个后侧（10）上并且该引导杠杆的第二自由端（11）被引导在一个弧形的轨道（12）中。
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公开(公告)号：CN101542090B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200780043079.4
申请日：2007-10-23
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F02B37/18
CPC分类号： F02B37/183 , F01D17/105 , F02B37/186 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2250/292 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及一种涡轮增压器(1)，该涡轮增压器包括一台压缩机(2)；一台涡轮机，该涡轮机通过一个轴(3)与该压缩机(2)相连接并且配备有一个排气入口(5)和一个排气出口(7)；以及一个旁通管线(6)，该旁通管线绕过涡轮机从排气入口(5)分支并且通向该排气出口，在该排气出口中安排了一个增压调节瓣，所述调节瓣包括一个瓣板(13)，该瓣板通过一个连接装置(12)与一个瓣轴(14)相连接。
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公开(公告)号：CN102197204A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200980143009.5
申请日：2009-11-05
申请人： 博格华纳公司
发明人： S·科克
CPC分类号： F16C11/0623 , Y10T403/32811
摘要： 本发明涉及一种联接杆(1)，这种联接杆具有一个第一杆部分(2)，该第一杆部分具有一个球头(3)；并且具有一个第二杆部分(4)，该第二杆部分具有一个用于保持该球头(3)的接头套座(5)，其中在接头套座(5)的一个内圆周表面(6)与球头(3)的一个外圆周表面(7)之间安排了一个引导元件(8，9)，该引导元件(8，9)具有至少一个弹簧舌片(10，11)，该弹簧舌片支撑在该外圆周表面(7)上并且被连接到支撑在该内圆周表面(6)上的一个支撑段(12，13)上。
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公开(公告)号：CN101542090A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200780043079.4
申请日：2007-10-23
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F02B37/18
CPC分类号： F02B37/183 , F01D17/105 , F02B37/186 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2250/292 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及一种涡轮增压器(1)，该涡轮增压器包括一台压缩机(2)；一台涡轮机，该涡轮机通过一个轴(3)与该压缩机(2)相连接并且配备有一个排气入口(5)和一个排气出口(7)；以及一个旁通管线(6)，该旁通管线绕过涡轮机从排气入口(5)分支并且通向该排气出口，在该排气出口中安排了一个增压调节瓣，所述调节瓣包括一个瓣板(13)，该瓣板通过一个连接装置(12)与一个瓣轴(14)相连接。
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公开(公告)号：CN103534456B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201280023956.2
申请日：2012-06-20
申请人： 博格华纳公司
发明人： S·科克
摘要： 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个压缩机（2）；具有一个涡轮机（3），该涡轮机具有一个涡轮机壳体（4），在该涡轮机壳体中安排了一个废气门开口（5），并且该涡轮机具有带一个瓣板（7）的一个充气压力控制瓣安排（6），该瓣板可以在一个关闭位置与一个打开位置之间移动；其特征在于该瓣板（7）配备有一个引导杠杆（8），该引导杠杆的第一端（9）被连接到该瓣板（7）的一个后侧（10）上并且该引导杠杆的第二自由端（11）被引导在一个弧形的轨道（12）中。
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公开(公告)号：CN102197204B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN200980143009.5
申请日：2009-11-05
申请人： 博格华纳公司
发明人： S·科克
摘要： 本发明涉及一种联接杆(1)，这种联接杆具有一个第一杆部分(2)，该第一杆部分具有一个球头(3)；并且具有一个第二杆部分(4)，该第二杆部分具有一个用于保持该球头(3)的接头套座(5)，其中在接头套座(5)的一个内圆周表面(6)与球头(3)的一个外圆周表面(7)之间安排了一个引导元件(8，9)，该引导元件(8，9)具有至少一个弹簧舌片(10，11)，该弹簧舌片支撑在该外圆周表面(7)上并且被连接到支撑在该内圆周表面(6)上的一个支撑段(12，13)上。
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