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公开(公告)号:CN117851509A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311659079.4
申请日:2023-12-05
申请人: 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号: G06F16/27 , G06F16/25 , G06F16/28 , G06F16/22 , G06F16/2455
摘要: 本发明涉及一种实时数据库及模型构建、加载、数据订阅、同步方法,其中,所述实时数据库在二乘二取二安全平台中为独立功能模块,提供对外接口,实现数据交互,包括:数据库模型自定义模块、数据加载模块、实时数据订阅模块、实时数据查询模块、实时数据添加和修改模块、实时数据删除模块、实时数据同步模块和实时数据持久化模块。与现有技术相比,本发明具有实现了安全平台内部数据的统一组织和管理,方便的提供了二乘二取二安全平台模块间的数据共享、配置加载和读取、配置一致性比较、主备数据同步、主备状态交互、输入输出一致性比较等常见的关键功能等优点。
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公开(公告)号:CN117818708A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311704058.X
申请日:2023-12-12
申请人: 卡斯柯信号有限公司
摘要: 本发明涉及一种轨道交通交路自动调整设计方法、设备及介质,该方法首先通过将线路所有的交路划分为更小的站间路径,通过相邻两站停站情况的组合来覆盖全线所有运行交路,然后系统根据更改的运行计划自动完成交路匹配。与现有技术相比,本发明具有使运行交路调整更具灵活性等优点。
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公开(公告)号:CN111619620A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010530315.2
申请日:2020-06-11
申请人: 卡斯柯信号有限公司
摘要: 一种站间进路控制方法,本站设置从本站到邻站进路的管理范围和进路标志,管理范围包含本站管理区域以及站间区域,本站将从本站到邻站进路的进路标志发送至邻站,邻站确认从本站到邻站进路的管理范围内是否存在冲突条件,并将进路标志的状态反馈给本站,本站根据进路标志的状态进行进路操作。本发明消除了铁路信号系统中既有的区间管理理念,克服了现有站间进路控制手段复杂和设备较多的情况,实现了站间传递信息的简化,减少了人员操作,提高了运维效率,减少了运维成本。
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