公开(公告)号：CN114030514A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111538406.1

申请日：2021-12-15

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 李自豪 ,  欧国恩 ,  卢中华 ,  陈俊 ,  程佳佳 ,  原野 ,  迟盛 ,  申森茂

IPC分类号： B61L27/60

摘要： 本发明公开了一种CTCS2车载系统真实设备室内测试装置，包括：PC主机，所述PC主机用于产生控制信息，辅助测试设备，其与所述PC主机连接，用于对所述控制信息进行转化处理得到测试信息；受试设备，其与所述辅助测试设备连接，用于根据接收到的测试信息进行处理得到列车的行车策略。本发明解决了现有模拟仿真的测试方法存在无法满足当前型式试验对真实设备的要求的问题，提高了测试精度。

公开(公告)号：CN114044026A

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202111570750.9

申请日：2021-12-21

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 王梦雪 ,  赵国智 ,  张志春 ,  申森茂 ,  原野 ,  马珺杰 ,  王志坤 ,  徐佳佳

IPC分类号： B61L15/00

摘要： 一种轮径值修改管理系统和方法，密钥生成器根据列车运行信息生成临时密钥，DMI数据处理模块解析所述临时密钥获得列车运行信息，校验所述列车运行信息，校验通过后，可以在车载设备人机界面DMI上查看或修改列车轮径值。本发明克服了传统密钥固定且简单校验的弱点，对操作人员权限设置更有针对性，司乘人员无法进行轮径值修改，操作安全性更高，将显示列车信息和查看或修改列车轮径值功能集成一体，操作简单高效，减轻了机务人员的工作负担。

公开(公告)号：CN116321326A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202211097153.3

申请日：2022-09-08

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 徐佳佳 ,  迟盛 ,  原野 ,  李自豪 ,  申森茂 ,  陈俊 ,  孙殿举 ,  王浩

IPC分类号： H04W36/08 ,  H04W88/08 ,  H04W4/40

摘要： 本发明提供了一种具有冗余通道的车地通信系统以及该冗余通道，该通信通道包含第一LTE‑M基站和第二LTE‑M基站，第一LTE‑M电台和第二LTE‑M电台，第一以太网和第二以太网；第一LTE‑M基站、第一以太网、第一LTE‑M构成电台车载设备与地面设备通信的第一通信通道；第二LTE‑M基站、第二以太网、第二LTE‑M电台构成车载设备与地面设备通信的第二通信通道；该通信系统包含地面设备，车载设备，以及上述两个通信通道，地面设备与车载设备通过两个冗余设置的第一通信通道、第二通信通道数据通信；本发明的冗余通信通道具有更高的通信可靠性和可用性，并且具有更好适配性。