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公开(公告)号：CN112249090B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011171030.0
申请日：2020-10-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： B61L15/00 , H04B1/3822
摘要： 本发明的一种具有自诊断功能的矿井运输用应答器系统及应答方法，替代现有的射频标签卡，可广泛用于矿井下各类运输监控系统。本发明的应答器系统具有自诊断功能，能够及时发现应答器的故障，实现应答器的实时监测。所述系统包括监控终端、固定收发器、车载收发器构成，监控终端可与其他系统交换信息；所述固定收发器安装在巷道壁上，可与监控终端通信；车载收发器安装在车辆上，可与固定收发器和车上的其他控制系统通信。固定收发器通过回测自身发送的信号判断自身是否故障。监控终端通过与固定收发器的周期通信获得固定收发器的工作状态。该发明能够及时、准确地发现应答器系统工作不正常的隐患，为矿井下车辆安全高效运行提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN111751608A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010588874.9
申请日：2020-06-24
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种站场相敏轨道信号检测装置，属于铁路信号检测技术领域，包括：处理器模块、局部信号模块、轨道信号模块和显示模块，局部信号模块和轨道信号模块的输出与处理器模块输入连接，显示模块的输入与处理器模块的输出连接，局部信号模块用于采集轨道局部电源信号并输入至处理器模块；轨道信号模块用于采集轨道电源信号并输入至处理器模块；处理器模块用于根据轨道局部电源信号和轨道电源信号计算轨道信号，并输出至显示模块进行显示。本发明利用处理器模块对轨道信号和轨道局部电源信号进行处理，进行轨道信号检测并通过显示模块进行显示，针对铁路信号检测及维护、维修等工作提供帮助。
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公开(公告)号：CN111400325A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010096811.1
申请日：2020-02-17
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/23 , G06F16/2458 , G06K9/62 , G06Q10/08
摘要： 本发明公开一种铁运物料物流分析方法、系统及电子设备。所述铁运物料物流分析方法包括：通过计划机向计算机联锁系统发送命令，所述计算机联锁系统对所述命令进行转化，以得到站场状态的调整结果，所述计算机联锁系统将所述站场状态的调整结果反馈至所述计划机，通过服务器采集所述站场状态的调整结果，并将所述站场状态的调整结果发送至多个客户机以及分析机，所述分析机通过数据挖掘方法对所述站场状态的调整结果进行分析，以得到铁运物料物流分析结果。本发明能够对铁路货运数据隐藏的关联进行分析，能够在铁路客运、货运上起到节约开支的作用。
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公开(公告)号：CN109719288A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811629576.9
申请日：2018-12-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 一种铁水运输控制方法、后端及前端，包括：接收并分析前端请求，以获取模式控制数据，用以生成并发送前端触发数据；根据触发数据获取预设运输计划并接收停车对位信号，用以计算并发送运输解构数据；接收出铁完成信号并获取挂罐返回数据，用以生成并发送入厂控制指令；接收入厂对位信号，据以计算并发送对位摘钩控制数据。本发明解决了现有技术中存在的运行效率及安全性低、智能化程度低的问题。
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公开(公告)号：CN116364454A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111619626.7
申请日：2021-12-27
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： H01H9/26
摘要： 本发明公开一种计算机联锁主机主备系切换及互锁电路及切换方法，其中电路包括：第一切换及互锁电路，包括第一安全继电器和第一普通继电器；第二切换及互锁电路，包括第二安全继电器和第二普通继电器；其中，第一安全继电器的第一常闭触点与第二安全继电器的线圈、第二普通继电器的触点串联，第二普通继电器的触点另一端接地；第二安全继电器的第一常闭触点与第一安全继电器的线圈、第一普通继电器的触点串联，第一普通继电器的触点另一端接地。本发明AB两系联锁主机在互锁电路控制下不会出现双主现象，任意一个发生故障需要维修时，在系统断电的情况下脱离系统不影响系统正常运行，断电后重启，单台联锁主机在无对方互锁关系下也能安全工作。
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公开(公告)号：CN112896236B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110194224.0
申请日：2021-02-20
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明一种车地联合计算机联锁系统，所述系统包括联锁执行设备、联锁核心运算设备、运行授权设备和多个车载控显设备，其中，每一所述车载控显设备，用于获取铁路机车的调度指令，将所述铁路机车的调度指令转化为计划运行进路后，通过无线通信设备发送给所述运行授权设备；所述运行授权设备，用于接收每一所述计划运行进路，根据铁路站场设备的运行状态协调每一所述计划运行进路后，下发行车进路开放命令。本发明通过运用先进的高速通信技术和大数据运算技术，将联锁控制权限交给铁路司机，通过设置运行授权设备实现不同列车、车列共同运行的安全检查，达到提高作业效率，减少人力投入的目的。
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公开(公告)号：CN112249090A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011171030.0
申请日：2020-10-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： B61L15/00 , H04B1/3822
摘要： 本发明的一种具有自诊断功能的矿井运输用应答器系统及应答方法，替代现有的射频标签卡，可广泛用于矿井下各类运输监控系统。本发明的应答器系统具有自诊断功能，能够及时发现应答器的故障，实现应答器的实时监测。所述系统包括监控终端、固定收发器、车载收发器构成，监控终端可与其他系统交换信息；所述固定收发器安装在巷道壁上，可与监控终端通信；车载收发器安装在车辆上，可与固定收发器和车上的其他控制系统通信。固定收发器通过回测自身发送的信号判断自身是否故障。监控终端通过与固定收发器的周期通信获得固定收发器的工作状态。该发明能够及时、准确地发现应答器系统工作不正常的隐患，为矿井下车辆安全高效运行提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN111722013A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010590606.0
申请日：2020-06-24
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G01R25/00 , G01R19/25 , G01R19/02 , G01R19/175 , G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种用于25hz相敏轨道电路信号检测的方法及系统，属于轨道电路微电子接收器技术领域，利用基于ARM架构的32位单片机进行轨道电路信号检测，包括获取电子接收器采样通道每周期采集的轨道电压信号采样值和局部信号采样值；分别对每周期轨道电压信号采样值和局部信号采样值进行有效性判断，得到每周期轨道电压信号的有效值和局部信号过零点的时间；根据每周期轨道电压信号的有效值和局部信号过零点的时间，计算对应的轨道电源信号与局部电源信号之间的相位差。本发明可快速甄别轨道输入信号阶跃响应后的有效真实数据，并且确保可以滤除无效的轨道波动信号、快速检测到有效的轨道电压信号。
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公开(公告)号：CN111060863B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201911385898.8
申请日：2019-12-29
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G01R35/00
摘要： 本发明公开了一种轨道电路微电子接收器自动标定方法及系统，属于轨道电路微电子接收器技术领域，包括获取检测板所采集数据以及不同温度下待标定模块数据；根据检测板所采集数据和不同温度下待标定模块数据，构建每个待标定模块在不同温度等级下所对应的数据集合；循环遍历待标定模块，并向待标定模块下发数据集合，对待标定模块进行标定。本发明可自动完成被测模块的标定函数处理、下载，自动化程度及效率高、人工劳动强度低、标定精度高、一致性好。
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公开(公告)号：CN110961611B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201911396290.5
申请日：2019-12-30
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种铁水运输控制方法、后端及前端，包括：接收并分析前端请求，以获取模式控制数据，用以生成并发送前端触发数据；根据触发数据获取预设运输计划并接收停车对位信号，用以计算并发送运输解构数据；接收出铁完成信号并获取挂罐返回数据，用以生成并发送入厂控制指令；接收入厂对位信号，据以计算并发送对位摘钩控制数据。本发明解决了现有技术中存在的运行效率及安全性低、智能化程度低的问题。
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