公开(公告)号：CN109018041A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201811022022.2

申请日：2018-09-02

申请人： 吉林大学

发明人： 贾彦辉 ,  成凯 ,  任成杰 ,  李坤衡 ,  赵俊琦 ,  李忠瀚

IPC分类号： B62D55/02

CPC分类号： B62D55/02

摘要： 本发明涉及一种基于重载车辆的轮胎和三角履带式复合行走机构，属于重载车辆行走机构。三角橡胶履带轮通过车桥链接与车辆底盘的前桥输入轴两侧连接，橡胶轮胎与车辆底盘的后桥半轴两侧连接。本发明设计的随动型轮齿式中间支撑三角橡胶履带轮机构，其对称支撑结构与支撑悬架、履带啮合轮的特殊结构的设计更有效提高了对车体的承重载荷，适用于重载型工程车辆特别是像集装箱正面吊这种前桥承受变载荷，易于更换。整车采用的轮胎‑履带复合行走系统有效减小了接地比压，适合于不同重量工况，扩大了使用范围。

公开(公告)号：CN110701236B

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN201911009882.7

申请日：2019-10-23

申请人： 吉林大学

发明人： 陈志勇 ,  李松 ,  李坤衡 ,  刘巧斌

IPC分类号： F16F9/53

摘要： 本发明公开了一种磁流变弹性体的半主动控制发动机悬置，包括：悬置壳体，其具有顶部开口；惯性通道板，其为环形，并且设置在悬置壳体中，惯性通道板的外缘部与悬置壳体固定连接；解耦膜，其固定设置在惯性通道板的中心处；橡胶底膜，其外缘部沿周向固定连接在惯性通道板底部及壳体内壁之间；橡胶主簧，其固定连接在顶部开口处，并且与悬置壳体以及橡胶底膜围合形成封闭空腔；其中，惯性通道板和解耦膜将空腔分隔为第一腔室和第二腔室；连接杆，其与橡胶主簧同轴固定连接，并且连接杆的一端延伸至第一腔室内；第一环形永磁铁，其设置在第一腔室内，并且同轴固定连接在连接杆上；第二环形永磁铁，其设置在第二腔室内，并且固定连接在惯性通道板上。

公开(公告)号：CN110701236A

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201911009882.7

申请日：2019-10-23

申请人： 吉林大学

发明人： 陈志勇 ,  李松 ,  李坤衡 ,  刘巧斌

IPC分类号： F16F9/53

摘要： 本发明公开了一种磁流变弹性体的半主动控制发动机悬置，包括：悬置壳体，其具有顶部开口；惯性通道板，其为环形，并且设置在悬置壳体中，惯性通道板的外缘部与悬置壳体固定连接；解耦膜，其固定设置在惯性通道板的中心处；橡胶底膜，其外缘部沿周向固定连接在惯性通道板底部及壳体内壁之间；橡胶主簧，其固定连接在顶部开口处，并且与悬置壳体以及橡胶底膜围合形成封闭空腔；其中，惯性通道板和解耦膜将空腔分隔为第一腔室和第二腔室；连接杆，其与橡胶主簧同轴固定连接，并且连接杆的一端延伸至第一腔室内；第一环形永磁铁，其设置在第一腔室内，并且同轴固定连接在连接杆上；第二环形永磁铁，其设置在第二腔室内，并且固定连接在惯性通道板上。

公开(公告)号：CN110145441B

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN201910529027.2

申请日：2019-06-19

申请人： 吉林大学

发明人： 陈志勇 ,  李坤衡 ,  成凯 ,  史文库 ,  张利伟 ,  王阳泽 ,  王茗苇

IPC分类号： F03D13/10

摘要： 本发明公开一种用于风机叶轮总成与机舱空中对接的引导和定位装置，包括：相互铰接的第一弧形支撑板和第二弧形支撑板，其围成环形平面，多个挡板，其周向均匀铰接在所述环形平面上，且所述挡板内侧面为平面；多个定位液压机构，其一端与所述环形平面铰接，另一端与所述挡板外侧铰接，用于驱动所述挡板开合；多个支撑块，其周向均匀设置在所述环形平面内；多个旋转机构，其周向均匀设置在靠近所述支撑块的环形平面上，且输出轴与所述支撑块轴向一端固定连接，用于驱动所述支撑块绕所述输出轴旋转；多个引导液压机构，其与所述支撑块一一对应，且一端与所述支撑块另一端垂直连接，另一端设置有电磁铁，用于引导所述风机叶轮总成。

公开(公告)号：CN110145441A

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201910529027.2

申请日：2019-06-19

申请人： 吉林大学

发明人： 陈志勇 ,  李坤衡 ,  成凯 ,  史文库 ,  张利伟 ,  王阳泽 ,  王茗苇

IPC分类号： F03D13/10

摘要： 本发明公开一种用于风机叶轮总成与机舱空中对接的引导和定位装置，包括：相互铰接的第一弧形支撑板和第二弧形支撑板，其围成环形平面，多个挡板，其周向均匀铰接在所述环形平面上，且所述挡板内侧面为平面；多个定位液压机构，其一端与所述环形平面铰接，另一端与所述挡板外侧铰接，用于驱动所述挡板开合；多个支撑块，其周向均匀设置在所述环形平面内；多个旋转机构，其周向均匀设置在靠近所述支撑块的环形平面上，且输出轴与所述支撑块轴向一端固定连接，用于驱动所述支撑块绕所述输出轴旋转；多个引导液压机构，其与所述支撑块一一对应，且一端与所述支撑块另一端垂直连接，另一端设置有电磁铁，用于引导所述风机叶轮总成。

公开(公告)号：CN209990596U

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201920918850.8

申请日：2019-06-19

申请人： 吉林大学

发明人： 李坤衡 ,  陈志勇 ,  成凯 ,  史文库 ,  张利伟 ,  王阳泽 ,  王茗苇

IPC分类号： F03D13/10

摘要： 本实用新型公开一种用于风机叶轮与机舱空中对接的定位引导装置，包括：相互铰接的第一弧形支撑板和第二弧形支撑板，其围成环形平面，多个挡板，其周向均匀铰接在所述环形平面上，且所述挡板内侧面为平面；多个定位液压机构，其一端与所述环形平面铰接，另一端与所述挡板外侧铰接，用于驱动所述挡板开合；多个支撑块，其周向均匀设置在所述环形平面内；多个旋转机构，其周向均匀设置在靠近所述支撑块的环形平面上，且输出轴与所述支撑块轴向一端固定连接，用于驱动所述支撑块绕所述输出轴旋转；多个引导液压机构，其与所述支撑块一一对应，且一端与所述支撑块另一端垂直连接，另一端设置有电磁铁，用于引导所述风机叶轮总成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利