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公开(公告)号：CN107571792B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201710875085.1
申请日：2017-09-25
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种电动车低速提示音系统，其通过24GHz毫米波雷达装置、速度传感器、加速度传感器、档位传感器、分别采集障碍物距离、电动车速度、加速度、档位的信息，并传送给控制器ECU,所述控制器ECU通过对信息的处理和判断来调用不同的工况提示音。本发明可在电动车低速行驶时，根据电动车的具体工作状况来发出不同警报声的问题，便于道路其他使用者辨别。
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公开(公告)号：CN107312150A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710637486.3
申请日：2017-07-31
申请人： 吉林大学
IPC分类号： C08G18/48 , C08J9/08 , C08J9/14 , C08L97/02 , C08G101/00
CPC分类号： C08G18/4804 , C08G2230/00 , C08G2350/00 , C08J9/08 , C08J9/142 , C08J9/144 , C08J9/149 , C08J2203/02 , C08J2203/142 , C08J2203/204 , C08J2375/08 , C08L97/02
摘要： 本发明属于一种吸声材料设计领域的声学包装材料，具体的说是一种聚氨酯复合声学材料及其制备方法。该材料包括60份聚醚多元醇330N、40份聚醚多元醇3630、30份4,4二苯基甲烷二异氰酸酯、3份发泡剂去离子水、3份发泡剂三乙醇胺、5份发泡剂一氟二氯乙烷即HCFC-141b、0.05份催化剂A1、1份催化剂A33、1.8份泡沫稳定剂和0.2～1.5份的1mm～2mm或3mm～4mm或5mm～6mm的松针碎片。本发明通过添加松针碎片来提高聚氨酯低频吸声特性,且松针的加入增加了聚氨酯的降解能力,降低了环境污染，克服了现有吸声材料在低频吸声性能不佳的问题。
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公开(公告)号：CN106347298A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611033104.8
申请日：2016-11-22
申请人： 吉林大学
CPC分类号： B60R25/23 , B60R11/0241 , B60R21/02 , B60R25/102 , B60R25/24 , B60R25/305 , B60R25/31
摘要： 本发明属于汽车安全技术领域，具体的说是一种基于手机的汽车启动及安全报警装置及方法。该装置包括汽车启动部分和安全报警部分；所述的汽车启动部分包括外接端口、信息处理单元、信息存储单元、更新模块、信息收发模块、启动模块和车载蓝牙模块；所述的安全报警部分包括强制通风系统、氧传感器、热体探测仪、车门锁紧监测装置、摄像装置、手机报警装置和反馈装置。本发明是一种基于手机的汽车启动及安全报警装置及方法，可以通过手机连接完成驾驶者的信息验证并启动汽车，从而避免车辆外借带来的麻烦，并且避免驾驶者在驾车过程中使用手机；通过手机安全报警系统，及时提醒车主车内儿童滞留及财产安全情况。
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公开(公告)号：CN106246483A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610883679.2
申请日：2016-10-10
申请人： 吉林大学
CPC分类号： F03G5/06 , H02J7/1461
摘要： 本发明属于能量回收存储装置，具体的说是一种人体动能回收及存储装置。该存储装置包括运动转换单元、发电单元、稳压单元、能量储存单元和固定单元；发电单元和稳压单元固定在运动转换单元的上方；发电单元和稳压单元通过导线相连接；固定单元粘接在运动转换单元和能量储存单元的下方；能量储存单元分别通过钢丝绳和USB数据线与运动转换单元和稳压单元连接；运动转换单元和发电单元固定在人体的小腿上，能量储存单元固定在人体的大腿上。本发明是一种结构简单、紧凑，能量回收效率高，便携式的人体动能回收及存储装置。
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公开(公告)号：CN108717032B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201810796533.3
申请日：2018-07-19
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01N7/10
摘要： 本发明公开了一种多孔吸声材料流阻测试装置，包括：箱体；样本容器罐，其顶部具有开口，底部具有进气口和出气口；样本容器盖，其可拆卸设置在所述样本容器罐顶部；样本固定装置，其滑动设置在所述样本容器盖顶部，用于固定多孔吸声材料样本；真空泵，其设置在所述箱体内，并连通所述进气口；压差表，其设置在所述箱体内，连通所述出气口；消音器，其设置在所述真空泵和所述进气口之间，本发明设计开发了一种多孔吸声材料流阻测试装置体积小，布局合理，且在真空泵出口设置消音装置，噪音小，测试精度高，本发明还提供了一种多孔吸声材料测试方法。
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公开(公告)号：CN110241935A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910419791.4
申请日：2019-05-20
申请人： 吉林大学
IPC分类号： E04B1/86 , G10K11/162
摘要： 本发明公开了一种薄膜穿孔板，由若干层粘接的聚烯烃薄膜组成，所述聚烯烃薄膜的单层厚度为1mm，并且所述薄膜穿孔板的穿孔孔径为0.4-2.5mm，通过将聚烯烃薄膜裁剪成圆形薄膜；用胶水将裁剪完备的聚烯烃薄膜进行层叠粘贴处理，获得聚烯烃薄膜板；对聚烯烃薄膜板进行穿孔处理获得薄膜穿孔板，并将其应用于低频区域噪声的吸收能够得到较好的效果，并且降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN106370482B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201610936492.4
申请日：2016-10-25
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明属于汽车领域，具体的说是一种检测汽车尾气PM2.5含量的尾气收集箱。该尾气收集箱包括内箱、外箱、进气管、排气管、温度传感器、湿度传感器、PM2.5检测仪和车载逆变器；尾气收集箱设置在汽车后备箱内；内箱放置在外箱内；进气管一端通过塑料管与汽车排气管相连，另一端穿过外箱伸进内箱中；排气管一端设置在内箱中，另一端穿过内箱和外箱设置在空气中；外箱和内箱之间设置有温度传感器、湿度传感器和PM2.5检测仪；内箱的箱体外贴有加热片，加热片的电源线与设置在外箱外部的车载逆变器连接。本发明是一种能测量不同车速下汽车尾气中PM2.5的检测汽车尾气PM2.5含量的尾气收集箱，该收集箱结构简单、易于实现，检测精度高。
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公开(公告)号：CN107513267B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201710637595.5
申请日：2017-07-31
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明涉及一种声学材料，具体的说是一种三元乙丙橡胶聚氨酯复合声学包装材料及其制备方法。该材料包括60g聚醚多元醇330N、40g聚醚多元醇3630、30g4,4二苯基甲烷二异氰酸酯、3g去离子水、3g三乙醇胺、0.05g催化剂A1、1g催化剂A33、1.8g泡沫稳定剂、2g或4g或6g或8g硬度为65HA的三元乙丙橡胶或4g硬度为70HA的三元乙丙橡胶或4g硬度为85HA的三元乙丙橡胶。本发明提供了一种通过添加不同的功能粒子制备的复合型声学材料，并且在不改变聚氨酯泡沫高频吸声性能的前提下，提高其低频吸声性能的三元乙丙橡胶聚氨酯复合声学包装材料及其制备方法，解决了现有声学包装材料存在低频吸声性能不佳的问题。同时做到废物再利用，解决了废弃橡胶带来的环境问题。
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公开(公告)号：CN106382143B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201611087346.5
申请日：2016-12-01
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明车内主动降噪技术，具体的说是一种基于发动机转速的主动降噪装置及方法。该装置包括信号获取、处理装置和声音播放装置；其降噪方法为：一、预先建立发动机转速与机械噪声、进排气噪声的对应关系，将标定的噪声信号作为参考噪声信号存储；二、利用总线信号读取设备获得发动机转速信号，通过转速与噪声的对应关系，得到参考噪声信号；三、根据参考噪声信号，利用LMS自适应滤波器得到次级噪声信号；四、通过声音播放装置播放次级噪声信号，以抵消车厢内的发动机机械噪声和进排气噪声；本发明克服现有主动降噪技术存在的声反馈问题，是一种基于发动机转速的自适应主动降噪方法及装置，该方法可以有效降低车内发动机噪声，提高行车舒适性。
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公开(公告)号：CN107513267A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710637595.5
申请日：2017-07-31
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明涉及一种声学材料，具体的说是一种三元乙丙橡胶聚氨酯复合声学包装材料及其制备方法。该材料包括60g聚醚多元醇330N、40g聚醚多元醇3630、30g4,4二苯基甲烷二异氰酸酯、3g去离子水、3g三乙醇胺、0.05g催化剂A1、1g催化剂A33、1.8g泡沫稳定剂、2g或4g或6g或8g硬度为65HA的三元乙丙橡胶或4g硬度为70HA的三元乙丙橡胶或4g硬度为85HA的三元乙丙橡胶。本发明提供了一种通过添加不同的功能粒子制备的复合型声学材料，并且在不改变聚氨酯泡沫高频吸声性能的前提下，提高其低频吸声性能的三元乙丙橡胶聚氨酯复合声学包装材料及其制备方法，解决了现有声学包装材料存在低频吸声性能不佳的问题。同时做到废物再利用，解决了废弃橡胶带来的环境问题。
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