一种电动车低速提示音系统及控制方法

    公开(公告)号:CN107571792B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201710875085.1

    申请日:2017-09-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动车低速提示音系统,其通过24GHz毫米波雷达装置、速度传感器、加速度传感器、档位传感器、分别采集障碍物距离、电动车速度、加速度、档位的信息,并传送给控制器ECU,所述控制器ECU通过对信息的处理和判断来调用不同的工况提示音。本发明可在电动车低速行驶时,根据电动车的具体工作状况来发出不同警报声的问题,便于道路其他使用者辨别。

    一种具有主动降噪功能的抗噪消音亭

    公开(公告)号:CN108632712A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810654635.1

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明公开一种具有主动降噪功能的抗噪消音亭,包括消音亭本体、电源系统、主动降噪系统和红外传感系统,消音亭本体包括顶棚、支撑架、底板和控制箱基座;主动降噪系统包括信号采集模块、信号处理模块和抵消信号发声模块;顶棚内表面贴附有波浪吸音棉,能有效降低顶棚内的高频噪音成分,而主动降噪系统则可以有效降低顶棚内的中低频噪音成分;通过主动降噪与被动降噪的结合,有效拓宽了降噪的频带范围;同时,通过多个带通滤波器对宽频带误差噪声信号的均等分解及单独控制,有效解决了反馈控制难以降低宽频带噪声的问题;该抗噪消音亭构造简单、布置便捷、灵活性强,且实用价值高,可以为旅客、工作人员等的通话质量提供有效的保障。

    一种人体动能回收及存储装置

    公开(公告)号:CN106246483A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610883679.2

    申请日:2016-10-10

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: F03G5/06 H02J7/1461

    Abstract: 本发明属于能量回收存储装置,具体的说是一种人体动能回收及存储装置。该存储装置包括运动转换单元、发电单元、稳压单元、能量储存单元和固定单元;发电单元和稳压单元固定在运动转换单元的上方;发电单元和稳压单元通过导线相连接;固定单元粘接在运动转换单元和能量储存单元的下方;能量储存单元分别通过钢丝绳和USB数据线与运动转换单元和稳压单元连接;运动转换单元和发电单元固定在人体的小腿上,能量储存单元固定在人体的大腿上。本发明是一种结构简单、紧凑,能量回收效率高,便携式的人体动能回收及存储装置。

    一种基于手机的汽车启动及安全报警装置及方法

    公开(公告)号:CN106347298B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201611033104.8

    申请日:2016-11-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于汽车安全技术领域,具体的说是一种基于手机的汽车启动及安全报警装置及方法。该装置包括汽车启动部分和安全报警部分;所述的汽车启动部分包括外接端口、信息处理单元、信息存储单元、更新模块、信息收发模块、启动模块和车载蓝牙模块;所述的安全报警部分包括强制通风系统、氧传感器、热体探测仪、车门锁紧监测装置、摄像装置、手机报警装置和反馈装置。本发明是一种基于手机的汽车启动及安全报警装置及方法,可以通过手机连接完成驾驶者的信息验证并启动汽车,从而避免车辆外借带来的麻烦,并且避免驾驶者在驾车过程中使用手机;通过手机安全报警系统,及时提醒车主车内儿童滞留及财产安全情况。

    一种电动车低速提示音系统及控制方法

    公开(公告)号:CN107571792A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710875085.1

    申请日:2017-09-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动车低速提示音系统,其通过24GHz毫米波雷达装置、速度传感器、加速度传感器、档位传感器、分别采集障碍物距离、电动车速度、加速度、档位的信息,并传送给控制器ECU,所述控制器ECU通过对信息的处理和判断来调用不同的工况提示音。本发明可在电动车低速行驶时,根据电动车的具体工作状况来发出不同警报声的问题,便于道路其他使用者辨别。

    一种汽车废气能量三级回收系统

    公开(公告)号:CN106382148A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201611060275.X

    申请日:2016-11-28

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: F01N5/00 F01N5/02 F01N5/04 H02K7/1823 H02K35/02

    Abstract: 本发明属于汽车废气能量回收装置,具体的说是一种汽车废气能量三级回收系统。该回收系统包括动能回收装置、振动能量回收装置和热能回收装置、整流电路和DC/DC转换器;所述的动能回收装置固定在排气支管和进气支管的出气口处;所述的振动能量回收装置固定在尾段排气管上;所述的热能回收装置固定在中段消声器和尾段消声器之间的靠近尾段消声器的排气管;所述的能回收装置、振动能量回收装置和热能回收装置均通过导线与整流电路连接;所述的整流电路与DC/DC转换器连接。本发明是一种结构简单紧凑,能够分级回收利用汽车废气中的动能、热能以及振动的能量的汽车废气能量三级回收系统,解决了现有汽车尾气中的能量不能充分利用的问题。

    一种微型潜艇
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106275332A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610959098.2

    申请日:2016-11-03

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: B63G8/001 B63G8/08 B63G8/14 B63G8/20 B63G8/38

    Abstract: 本发明属于潜艇,具体的说是一种军事作战用单人驾驶的微型潜艇。该潜艇包括由舰体外部系统和由舰体内部系统组成的舰体系统、转向系统和尾翼系统,其特征在于,所述的转向系统设置在舰体外部系统下部的前端与舰体外部系统转动连接,转向系统在所处平面内顺时针、逆时针各能转动30°;所述的尾翼系统固定在舰体系统的后端,所述的尾翼系统中的尾翼底板在所处平面内绕舰体系统顺时针、逆时针各能转动30°。本发明是一种结构简单、机动性强、转向灵活、结构紧凑、水阻系数低、行驶平稳、具有安保措施的微型潜艇,解决了现有微型潜艇机动性差、转向不灵活、结构不紧凑、操作困难、行驶不平稳、安全系数差的问题。

    一种两轮可调节式拖地车
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109567686B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN201910065707.3

    申请日:2019-01-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种两轮可调节式拖地车,包括:两个立柱,所述立柱相对侧面轴向设置有U型槽;两个通槽,其分别轴向设置在对应所述立柱上部的U型槽底面上;两个第一滑片,其为U型结构,且可滑动套设在对应所述立柱外侧;第一调节滑杆,其设置在两个所述立柱之间,且两端分别穿过所述通槽和第一滑片,并与所述第一滑片螺纹连接;第一中空杆,其一端与所述第一调节滑杆一端螺纹连接;两个第一支架,其一端分别与靠近所述通槽底部的立柱对应铰接;两个第二支架,其一端分别与所述第一支架中部对应铰接,另一端分别可旋转对应套设在所述第一调节滑杆上;拖布固定板,其为矩形板状结构,所述第一支架另一端分别与所述拖布固定板轴向两侧铰接。

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