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公开(公告)号:CN116151016A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310187365.9
申请日:2023-03-02
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F111/08
摘要: 本发明公开了一种不同车型旋挖钻机桅杆时序载荷转换的方法,属于工程机械旋挖钻机载荷谱采集和编制技术领域。该方法包括以下步骤:(1)提取原始车型入岩工况时序载荷,并对时序载荷进行雨流计数,统计载荷循环的幅值和均值;(2)对载荷幅值进行高斯混合分布拟合;(3)计算载荷幅值的概率密度值的极限误差值;(4)在极限误差内随机再现幅值载荷;(5)根据转换车型的参数再现均值载荷;(6)根据转换后车型的极大值上限修正幅值载荷;(7)根据转换后车型的极小值下限修正均值载荷;(8)对修正后的载荷循环幅值和均值进行雨流重构;(9)定性比较原始车型和转换车型的时序载荷数据特征。解决了不同车型旋挖钻机桅杆时序载荷反复采集困难的问题。
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公开(公告)号:CN115853648A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211601115.7
申请日:2022-12-13
申请人: 吉林大学
摘要: 本发明提出了一种多变量耦合的旋挖钻机油门控制方法,包括以下步骤:获取旋挖钻机钻进过程的工作参数变量,并设定期望值;将各变量实际值输入神经网络,根据工况实时预测各变量对各控制量的影响因子并输入NPI控制器;将各变量误差值输入NPI控制器,结合影响因子经过非线性比例、积分运算得到三维控制量;将三维控制量输入旋挖钻机的发动机油门、加压油缸阀口、动力马达阀口,控制动力头扭矩、动力头加压力、单位时间进尺量同时达到期望区间。本发明采用非线性PI控制,能很好地适应旋挖钻机作业环境的非结构性,鲁棒性强;引入控制量影响因子进行多变量耦合,实现旋挖钻机钻进过程的油门自动控制,极大提高钻进作业的效率,降低操作工人的工作强度。
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