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公开(公告)号：CN108331014A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810370552.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 吉林建筑大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 一种预留加固孔槽的桥区装配式挡墙涉及桥梁建筑领域，在挡墙立板上预留了加固的孔槽，为后续挡墙加固提供便利措施。该挡墙包括：挡墙基础由下至上依次碎石垫层、基础垫层、基础混凝土；立板垂直设置在基础混凝土底板上；扶壁为直角三角形状，两个直角边固定在立板内壁和基础混凝土底板上；立板加宽段平行安装在立板外侧，竖直方向每两块相邻立板加宽段之间留有距离，与立板一起形成凹槽，在凹槽间制作贯穿立板和扶壁的对拉锚索孔，相对的两个锚索孔由锚索管道相接。在挡墙后期加固的过程中施加的对拉锚索穿过锚索管道与两个锚索孔，对拉锚固两端的锚头和腰梁固定在对应的凹槽内，本发明有效保证对拉锚索的施工质量与精度，从而起到对拉加固效果。
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公开(公告)号：CN208235578U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820594435.7
申请日：2018-04-24
Applicant: 吉林建筑大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 一种预留加固孔槽的桥区装配式挡墙涉及桥梁建筑领域，在挡墙立板上预留了加固的孔槽，为后续挡墙加固提供便利措施。挡墙包括：挡墙基础由下至上依次碎石垫层、基础垫层、基础混凝土；立板垂直设置在基础混凝土底板上；扶壁为直角三角形状，两个直角边固定在立板内壁和基础混凝土底板上；立板加宽段平行安装在立板外侧，竖直方向每两块相邻立板加宽段之间留有距离，与立板一起形成凹槽，在凹槽间制作贯穿立板和扶壁的对拉锚索孔，相对两个锚索孔由锚索管道相接。在挡墙后期加固的过程中施加的对拉锚索穿过锚索管道与两个锚索孔，对拉锚固两端的锚头和腰梁固定在对应的凹槽内，本实用新型有效保证对拉锚索的施工质量与精度，从而起到对拉加固效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208701442U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821402788.9
申请日：2018-08-29
Applicant: 吉林建筑大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种带可拆卸透水槽的透水砖和透水槽拆卸工具，包括砖体，砖体的中心位置设有透水孔，透水孔内侧壁贴合设有透水槽，透水槽一体成型，包括有透水槽侧壁、设置在透水槽侧壁底部的透水网、以及设置在透水槽侧壁顶部的一圈透水槽外翻边，透水槽顶部还设有透水槽盖放置槽和透水槽豁口。透水槽盖放置槽中设有透水槽盖，透水槽盖包括有透水槽盖本体和设置在透水槽盖本体外周的与透水槽豁口相对应的透水槽盖凸起。该透水砖中的透水槽方便拆卸，而且可以有效地防止透水砖内部结构被破坏，有效地避免透水孔被堵塞。
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公开(公告)号：CN208091401U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820708299.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林建筑大学 , 北京市市政工程研究院
IPC: G01B17/00
Abstract: 裂缝深度测试仪换能器测试固定框架涉及混凝土深度测试领域，解决了现有技术中测量过程复杂，误差大，耗费人力的问题。该框架包括：主框架、两个滑块、丝杠、固定件、裂缝标靶板和支撑脚。本装置将换能器通过框架与吸盘牢牢吸附在被测构件的表面，省去了托举按压换能器的繁琐工作，节省了人力与时间，能在吸附状态下，通过调整不同距离进行快速的、多次的检测工作；同时能简单直观的掌控两个换能器的间距，避免了用尺子量取距离，粉笔画线的误差与繁琐的工作。
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公开(公告)号：CN112069628B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202010976964.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法，包括如下步骤：确定道床脱空病害评价指标，其中，确定道床脱空病害评价指标包括确定道床施工病害评价指标和确定床道运营病害评价指标；确定道床施工病害评价指标包括道床的外观检测评价与道床的无损检测评价；确定床道运营病害评价指标包括进一步确定道床脱空厚度评价指标、道床脱空长度评价指标、道床翻浆冒泥评价指标；选取各病害评价指标分值和权重；选取隧道地层影响系数；计算道床病害最终得分；以及确定道床病害评价分级并给出治理建议。本发明的运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法的道床脱空评价检测项目丰富，能够全面反映道床的脱空病害特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108333054B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810386841.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道模型试验技术领域，公开了一种隧道三维模型加载试验台及用于隧道病害观察的试验方法。本发明包括反力框架基础、轮轨装置、加载系统和量测系统；反力框架基础包括底板、设置在底板上的门形框架和设置在门形框架内的弧面反力框架，弧面反力框架内部穿设有隧道模型；轮轨装置包括底板上方的轨道、可沿轨道相对滑动的平移车和设置在平移车上的模型底座；加载系统包括设置在弧面反力框架内侧的加载装置，顶撑在隧道模型顶部外侧壁上的弧面加载板，连接加载装置和弧面加载板的加载弹簧；量测系统包括压力传感器和位移计。本发明结构简单，操作便捷，能进行隧道区间全周加载、用于模拟隧道三维模型，传力准确性高，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN116289646A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211613054.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 华瀚设计顾问(苏州)有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京市建壮咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱桥铰接部位加固施工方法，涉及桥梁修复技术领域。它包括以下步骤：在既有拱圈混凝土的铰接部位施工缝内注入止水材料；清除既有拱圈混凝土上的水渍及疏松部位，并将其表面打磨粗糙；在既有拱圈混凝土的底面上粘贴橡胶止水带；绑扎钢筋，安装模板，在既有拱圈混凝土的底部浇筑增大截面高强灌浆料；待新浇筑的增大截面高强灌浆料达到设计强度后，在增大截面高强灌浆料的铰接部位施工缝内开设填充槽；在填充槽的上部注入止水材料，在填充槽的下部注入固结材料，此方法能够有效加固既有拱圈混凝土的铰接部位，使铰接部位仍然能够保持其铰接能力，此外，还能够提高铰接部位的防水能力，并且保留一定程度的防水储备。
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公开(公告)号：CN112069628A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010976964.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法，包括如下步骤：确定道床脱空病害评价指标，其中，确定道床脱空病害评价指标包括确定道床施工病害评价指标和确定床道运营病害评价指标；确定道床施工病害评价指标包括道床的外观检测评价与道床的无损检测评价；确定床道运营病害评价指标包括进一步确定道床脱空厚度评价指标、道床脱空长度评价指标、道床翻浆冒泥评价指标；选取各病害评价指标分值和权重；选取隧道地层影响系数；计算道床病害最终得分；以及确定道床病害评价分级并给出治理建议。本发明的运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法的道床脱空评价检测项目丰富，能够全面反映道床的脱空病害特征。
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公开(公告)号：CN109057389A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810935548.3
申请日：2018-08-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京漏邦房屋修缮工程有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司
IPC: E04G23/02
CPC classification number: E04G23/0211
Abstract: 本发明公开了一种建筑物预留缝隙的修补方法，其能够降低成本，并且修复效果很好。这种建筑物预留缝隙的修补方法，包括以下步骤：(1)将填充物放入建筑物预留缝隙中，填充物包括两层不锈钢板和一层软性胶，软性胶设在两层不锈钢板之间；(2)在建筑物预留缝隙中预埋注浆管；(3)填充板材；(4)涂抹密封胶；(5)将弹性灌浆料注入到注浆管；(6)在密封胶外施加压力，从而使弹性灌浆料注入建筑物预留缝隙中。
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公开(公告)号：CN105091831A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510511050.0
申请日：2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明公开一种轨道间距动态测量装置及其测量方法，其包括绝缘扣件、位移传感器、保护罩、数码变形针、数据线以及PC机；其中，绝缘扣件固定在轨道的一侧，位移传感器与绝缘扣件的一端相连，位移传感器的外部设置有保护罩；数码变形针设置在位移传感器与另一侧轨道之间，数码变形针与轨道的另一侧自由接触；位移传感器通过数据线与PC机连接。本发明提供的轨道间距动态测量装置，其结构合理，性能可靠，能够实时测量轨道之间的距离变化，并通过数据线将位移变化信号反馈至PC机，实现轨道间距的动态监测，为轨道交通的顺畅运行，提供安全保障。
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