-
公开(公告)号：CN117494466A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311554837.6
申请日：2023-11-21
申请人： 同济大学 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要： 本发明提供一种钢桥实桥监测数据的活载损伤度计算的实用计算方法，属于桥梁技术领域，旨在提供一种可以自动进行数据滤波，活载应力幅识别及基于S‑N曲线的损伤度计算方法。此方法包含：1.基于EMD的滤波，2.自动对实桥监测数据进行滤波处理并基于波形分析对滤波阶数进行自动舍弃。3.基于时程应变幅提取算法对主应变数据进行应变幅提取。4.基于滤波数据计算此处位置的主应力。5.根据S‑N曲线计算车辆活载的损伤度累计值。本发明可使用于公路钢结构桥梁实桥监测疲劳荷载识别及损伤度计算，具有较强的工程适用性。
-
公开(公告)号：CN116748787A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310733079.8
申请日：2023-06-19
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，包括移动架，其上端面具有底部设置有行走轮；加工架，其两侧均设有所述轴栓；所述加工架任一一侧均可通过轴栓转动连接于所述移动架的一侧，待焊接钢结构被固定在所述加工架上；伸缩杆，其两端分别可拆卸连接于所述加工架和所述移动架，通过控制所述伸缩杆的长度，从而控制所述加工架的倾斜角度，进而对待焊接钢结构进行不同角度翻转。还包括了一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架的施工方法。本发明提供了一种用于钢结构加工的一体化焊接胎架，可自行倾斜翻转，占地自由，可移动，且具备对钢结构焊接中变形进行实时监测，具备较高的推广价值。
-
公开(公告)号：CN221626728U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323399583.3
申请日：2023-12-13
申请人： 江苏省高速公路经营管理中心 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本实用新型涉及纤维沥青混合料制备技术领域，具体为一种纤维增强混合料拌和装置，包括底座，所述底座上端的一侧固定安装有支撑架，所述支撑架呈L形，所述支撑架下端的一侧固定安装有盖板，所述盖板的上端设置有投料结构，所述盖板的中间活动穿插有转动杆，所述转动杆表面的两侧均固定安装有搅拌杆，所述底座的上端开设有安装槽，所述安装槽内部的两侧均固定安装有支撑液压柱，所述支撑液压柱的上端固定安装有混合桶，所述混合桶的内部设置有脱料结构，当混合后，升降液压柱带动混合桶向下移动，混合桶下端的脱料液压杆带动脱料底板向上移动，脱料底板将混合桶内部的材料顶出，便于混合桶内部材料的脱料。
-
公开(公告)号：CN220266295U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321459859.X
申请日：2023-06-08
申请人： 南京视测通机器人科技有限公司 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于钢箱梁U肋检测的悬吊行走机构；包括有驱动组件、从动组件和安装架；所述驱动组件和从动组件设置在所述安装架上，用于带动所述安装架沿钢箱梁内并排悬吊的导轨行走，所述驱动组件围合在内侧导轨下部，所述从动组件围合在外侧导轨下部。本实用新型中驱动组件和从动组件分别围合在内侧导轨和外侧导轨下部，带动安装架在导轨上行走，能够提高悬吊行走机构行走的平稳性；安装架能够给机械臂提供稳定的固定力，当机械臂转动时，能够避免悬吊行走机构的晃动，避免由于悬吊行走机构的晃动而使得对应U肋的位置不精确而影响对U肋的检测。
-
公开(公告)号：CN218813916U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222659753.6
申请日：2022-10-10
申请人： 江苏省高速公路经营管理中心 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： E02D33/00 , H04N23/50 , H04N23/695
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁水下桩基外观检测装置，包括安装板、潜水摄像机和潜水灯，潜水摄像机固定连接在潜水灯上端，安装板侧壁滑动连接有多个滑杆，多个滑杆侧壁共同滑动连接有滑板，滑板侧壁固定连接有固定板，固定板侧壁开设有滑槽，滑槽内壁转动连接有双向丝杠，双向丝杠侧壁螺纹连接有两个滑块，滑块侧壁与滑槽内壁滑动连接，滑块远离滑槽的侧壁用过支架固定连接有弧形板。本实用新型通过设置双向丝杠、滑块、支架和弧形板，双向丝杠正向转动或者反向转动，可以使得两个弧形板相互靠近或者相互远离，进而两个弧形板可以对桩基进行贴合或者松开，操作简单，不需要通过卡块卡接和通过紧固件加固，导致对其拆卸不便。
-
公开(公告)号：CN220266296U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321462626.5
申请日：2023-06-08
申请人： 南京视测通机器人科技有限公司 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种钢箱梁U肋检测装置；包括悬吊行走机构、机械臂和检测机构，所述悬吊行走机构可沿钢箱梁内并排悬吊的导轨行走，所述机械臂设置在所述悬吊行走机构上，用于带动所述检测机构移动至设定位置，所述检测机构设置在所述机械臂的端部，用于检测所述钢箱梁内的U肋。通过悬吊行走机构搭载机械臂，通过机械臂搭载检测机构，悬吊行走机构沿钢箱梁内并排悬吊的导轨行走，在钢箱梁内对其U肋进行检测，由此能够极大的提高对钢箱梁的检测效率。
-
公开(公告)号：CN114036602B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202011355848.8
申请日：2020-11-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/13 , E04C3/20 , G06F119/14
摘要： 一种可提高结构抗连续倒塌性能方法，提升梁端极限转动能力，从而充分利用纵筋在应变集中区域外的受拉性能，以更完全地发挥悬链线作用。在近梁端区增配与混凝土局部脱粘的纵向短钢筋，短钢筋布置在梁截面半高位置，使得近边柱梁端顶部纵筋或近中柱梁端底部纵筋断裂后继续提供抗力，以防止结构发生连续倒塌。所述纵向短钢筋与混凝土局部脱粘通过在短钢筋表面外包热缩聚烯烃管实现。本发明还提供了所述的梁截面半高位置增配短钢筋的梁‑柱子结构的极限承载力计算方法。本发明提出的抗连续倒塌设计技术具有易于实践、不会显著影响结构抗震性能及经济性好的优点，给出的极限承载力分析模型具有简单但准确的特点。
-
公开(公告)号：CN116519492A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310398400.1
申请日：2023-04-14
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及可控低温环境下固体材料多项力学性能测试装置及方法，所述测试装置集成了精准控温低温试验箱和电力驱动多功能加载试验设备，实现可控低温环境下固体材料的力学性能测试。与现有技术相比，本发明的装置可实现测试环境在温度区间内的精准控制，开展不同温度的低温环境下固体材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切、抗折等多项基本力学性能测试，获得恒定底温下固体材料的应力‑应变关系，为研究固体材料的低温力学性能规律提供重要技术支持，从而为保障我国寒区由冰、混凝土、岩石及陶瓷等固体材料建造的建/构筑物全寿命周期安全服役提供技术支持。
-
公开(公告)号：CN108038272B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201711184988.1
申请日：2017-11-23
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾计算得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述初步物理参数与所述压缩高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳密度；Ⅲ)设计制作所述减振垫层；Ⅳ)将最佳密度确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好和维护费用少的优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生有效的缓冲耗能，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
-
公开(公告)号：CN104806032B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510091431.8
申请日：2015-02-28
申请人： 同济大学
摘要： 本发明提供了一种防钢筋混凝土结构连续倒塌的体外抗力可调钢绞线网装置，是由若干个连接单元纵横交错连接组成，所述连接单元包括两段连接线和连接装置，所述两段连接线通过所述连接装置连接形成连接单元。所述连接线为钢绞线(4)，所述连接装置为连接盒(5)，所述连接盒(5)内部依次设置有第一块锚具(61)、第二块锚具(62)、高强度钢块(7)、第一块钢板(8)、第二块钢板(9)、第三块钢板(10)。本发明提供的装置具有效率高、经济性好和不影响建筑美观的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
51 条记录 (耗时 0.063 秒)
