一种海关高效非接触式消杀仪器
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    发明公开

    公开(公告)号:CN113633798A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110807917.2

    申请日:2021-07-16

    IPC分类号: A61L2/10 A61L2/26 A61L2/24

    摘要: 一种海关高效非接触式消杀仪器,涉及海关清洗消毒设备技术领域。目前的海关货物消杀装置结构复杂、不方便维护、消杀局限性高并且效率低下。因此,本发明提供了一种海关高效非接触式消杀仪器,采用消杀箱、底部紫外线箱和多个消杀模块;消杀箱是两面开口的桶型结构;底部紫外线箱位于消杀箱底板内侧表面;消杀模块为:三个紫外子模块,紫外线灯固定于伸缩支架的活动端,传感器固定于伸缩支架的活动端,三个紫外子模块分别通过伸缩支架的固定端固定在消杀箱的左右侧壁和上壁;传动系统为传送带;传动带的传送段位于所述的底部紫外线箱的上表面。本发明提供的消杀仪器结构简单,安全可靠,可以广泛应用在海关进出口物品的消杀工作中。

    一种可实现半球激励的激振器工作架

    公开(公告)号:CN113606469B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202110920845.2

    申请日:2021-08-11

    摘要: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域,具体涉及一种可实现半球激励的激振器工作架。该工作架中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。支架部件包括平板和支撑柱。平板被置于支撑柱的首端。基座通过平板与支撑柱相连。支撑柱具有调节平板高度的伸缩结构。支撑柱的尾端设置有脚轮。该工作架在针对曲率变化大的结构件实施振动模态分析的过程中,优化了激振器的安装调整结构,提高了激振器可激励的范围,保证了激振器施加激振力的稳定性和持续性。

    一种可实现半球激励的激振器工作架

    公开(公告)号:CN113606469A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110920845.2

    申请日:2021-08-11

    摘要: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域,具体涉及一种可实现半球激励的激振器工作架。该工作架中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。支架部件包括平板和支撑柱。平板被置于支撑柱的首端。基座通过平板与支撑柱相连。支撑柱具有调节平板高度的伸缩结构。支撑柱的尾端设置有脚轮。该工作架在针对曲率变化大的结构件实施振动模态分析的过程中,优化了激振器的安装调整结构,提高了激振器可激励的范围,保证了激振器施加激振力的稳定性和持续性。

    一种水下航行器振动声辐射试验装置及测试方法

    公开(公告)号:CN118067341A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410132819.7

    申请日:2024-01-31

    IPC分类号: G01M7/02 G01H3/00 G01H17/00

    摘要: 本发明提供了一种水下航行器振动声辐射试验装置及测试方法,涉及水下航行器振动噪声测试领域。解决了现有技术中难以开展密闭水下航行器不同潜深状态振动声辐射同步测试难题。本发明提供以下方案,所述试验装置包括:待测的水下航行器、信号采集系统和激励装置;待测的水下航行器内部的光调制解器通过光纤传输至岸上的光调制解器,最后传输至岸基计算机;水听器,用于采集水下航行器的声辐射数据发送给采集控制终端,采集控制终端将所述声辐射数据发送至岸基计算机;激振器固定在固定支架上,用于产生任意激励信号,完成不同设备激励载荷的模拟。本发明可用于水下航行器等水下结构不同潜深环境振动声辐射测试领域。

    一种用于U型水池的低振动激振器固定装置及使用方法

    公开(公告)号:CN117268664A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311024694.8

    申请日:2023-08-15

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 一种用于U型水池的低振动激振器固定装置及使用方法,属于船舶振动噪声测试技术领域。本发明解决了现有的激振器固定装置存在的激励位置选取单一、激振器位置调整不方便且激振器工作时引起的结构振动传递较大的问题。移动支撑架横跨在U型水池的开口端,且通过安装在其两端部的万向轮实现其在水平方向的位置调节,激振器固装在固定支架的底部,固定支架通过第一螺栓固装在移动支撑架的中部,且通过开设在固定支架上的若干位置调节孔实现激振器沿U型水池深度方向的位置调节,固定支架上安装有阻振结构。通过万向轮和固定支架的移动,快速、灵活调整激振器激励位置;通过设置阻振结构减弱了激振器工作时引起的结构振动传递,保证测试结果准确性。

    一种具有缓冲释放功能的伸缩腿型水下着陆器

    公开(公告)号:CN117068346A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311107450.6

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: B63C11/52

    摘要: 一种具有缓冲释放功能的伸缩腿型水下着陆器,属于海洋工程技术领域。本发明解决了现有的水下着陆器在水下释放过程中易造成整体框架结构损坏的问题。包括主架体、通信装置、释放装置、载重块、控制舱、电池舱、若干伸缩腿装置及若干浮力桶,其中,若干所述浮力桶固装在所述主架体的上部。所述载重块通过链条直接吊装在释放装置底端,并位于主架体的下方,当着陆器接触海底时载重块首先直接接触海底,链条部分作为缓冲距离,有效避免主架体或伸缩腿装置直接接触海底造成结构损坏。

    一种基于表面波减振机理声子晶体夹层结构的高效减振装置及方法

    公开(公告)号:CN116292743A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310184244.9

    申请日:2023-03-01

    摘要: 本发明提供了一种基于表面波减振机理声子晶体夹层结构的高效减振装置及方法,属于船舶减振降噪领域。解决现有减振装置低频减振效果差、减振频段涵盖窄、费效比高问题。它包括高阻尼承载面板、减振液囊、声子晶体夹层板和底板结构,底板结构与船体板连接,声子晶体夹层板固定在底板结构上,减振液囊设在声子晶体夹层板上,高阻尼承载面板装在减振液囊上;减振液囊包括液囊本体和液囊限位机构,液囊限位机构固定在声子晶体夹层板上,液囊本体设置在液囊限位机构围成的空间内,在液囊本体内充满流体介质;声子晶体夹层板包括上面板、下面板和声子晶体阵列,声子晶体阵列包括若干局域共振声子晶体。本发明适用于船舶机械设备运转时的有效减振。

    一种降低振动能量传递的船舶首部声纳平台

    公开(公告)号:CN115783161A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211377045.1

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: B63B49/00 B63B17/00

    摘要: 本发明提出了一种降低振动能量传递的船舶首部声纳平台,旨在降低振动能量传递对船舶首部声纳平台自噪声的影响,属于船舶减振降噪技术领域。该声纳平台包括液压弹簧减振装置、传动杆缓冲装置、定位块固定装置和水听器基阵等,传动杆缓冲装置包括平台、传动杆和支撑弹簧等,传动杆包括两个相互铰接的杆体,平台上端通过液压弹簧减振装置与上甲板相连,定位块固定装置包括配合相连的上定位块和下定位块,下定位块与下甲板相连,水听器基阵包括多个水听器、弹性绳和两个刚性杆,弹性绳两端分别与两个刚性杆相连,多个水听器间隔一定距离布置在弹性绳上。该声纳平台主要用于降低船舶首部声纳区背景噪声,提高声纳探测水平。

    一种全方位智能高效灭菌仪

    公开(公告)号:CN113577330B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110779471.7

    申请日:2021-07-09

    摘要: 一种全方位智能高效灭菌仪,涉及紫外线灭菌装置设计领域,新型冠状病毒的传播方式大多来自于进口冷链产品的外包装,因此进行高效智能的灭菌杀毒,对疫情防护工作具有重要意义。目前的紫外线灭菌装置有固定式和便携式两种,这两种紫外灭菌装置灭菌时间长、灭菌范围较小、灭菌方式单一、灭菌效果较差,因此,本发明提供了一种全方位智能高效灭菌仪,采用环境监测模块根据环境设定不同的杀菌时间,深度视觉模块和激光雷达,自主规划灭菌路径,通过壁障模块自动避开障碍物并且可以通过红外感应模块在感应到生命体时紧急停止保护人员安全。采用灵活度高的升降机构,保证灭菌仪能够适应更多场景,消杀更加全面。可广泛应用在紫外线灭菌领域。

    一种水面船舶艉部动力舱段低噪声布局方案

    公开(公告)号:CN115465435A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211058791.4

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: B63H21/30 B63B15/00 B63B3/56

    摘要: 本发明提供一种水面船舶艉部动力舱段低噪声布局方案,将水面船舶壳体分为外壳与内壳,两壳体通过环肋与艏部减振限位器连接固定;对水面船舶螺旋桨及艉部动力舱内主机等强振动噪声源设备进行多级减隔振处理,动力舱设备安装在设备减振基座上,并在左右设置设备减振限位器,艉部动力舱与水面船舶内壳通过减振舱壁弹性连接;水面船舶上层建筑与水面船舶内壳通过支柱刚性连接,并在支柱与水面船舶外壳连接处设置减振装置。水面船舶正常航行时,动力舱设备工作产生的振动能量难以通过内部结构传递至水面船舶内壳体及上层建筑,从而达到减小水面船舶内部舱室振动噪声的目的。本方案能较好地控制水面船舶内部舱室振动噪声,达到提高舒适性的要求。