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公开(公告)号：CN115387944B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211066652.6
申请日：2022-09-01
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供低回油量可变针阀开启速率电控喷油器，包括电磁控制阀组件、先导控制组件以及自上而下设置的蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴，电磁控制阀组件设置在电磁阀块、控制阀块和上量孔板里，先导控制组件设置在下量孔板和喷嘴里，喷嘴里设置针阀，针阀中部加工有凸缘，凸缘上方的针阀外部套有阀套，阀套与凸缘之间安装针阀复位弹簧，蓄压腔壁里设置高压油路，高压油路经电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板并连通喷嘴，喷嘴底部设置喷孔和压力室。本发明可以通过一个电磁阀接通不同的电位决定针阀上方控制腔的回油速率，改变针阀的开启速度，从而实现高响应、先缓后急等不同特点的喷射模式。
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公开(公告)号：CN115387944A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211066652.6
申请日：2022-09-01
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供低回油量可变针阀开启速率电控喷油器，包括电磁控制阀组件、先导控制组件以及自上而下设置的蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴，电磁控制阀组件设置在电磁阀块、控制阀块和上量孔板里，先导控制组件设置在下量孔板和喷嘴里，喷嘴里设置针阀，针阀中部加工有凸缘，凸缘上方的针阀外部套有阀套，阀套与凸缘之间安装针阀复位弹簧，蓄压腔壁里设置高压油路，高压油路经电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板并连通喷嘴，喷嘴底部设置喷孔和压力室。本发明可以通过一个电磁阀接通不同的电位决定针阀上方控制腔的回油速率，改变针阀的开启速度，从而实现高响应、先缓后急等不同特点的喷射模式。
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公开(公告)号：CN115387943A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211066632.9
申请日：2022-09-01
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种适用于大功率柴油机的多喷射模式电控喷油器，包括自上而下设置的蓄压腔壁、中间块、量孔板等，外控制阀块、电磁阀块、内控制阀块里安装电磁控制阀组件，上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件，喷嘴里设置喷射组件，喷射组件包括外针阀和内针阀，外针阀套于内针阀外部，蓄压腔壁里设置高压油路。本发明可以实现小油量和大油量喷射模式的任意切换，通过不同喷射模式的组合，还能实现靴形喷射及多模式的多次喷射。具有结构紧凑、喷射稳定、喷油规律柔性可调、响应快、喷射压力高等优点，能够满足大功率柴油机多模式喷射需求，有利于柴油机在全工况范围优化燃烧和排放，从而提升柴油机的综合性能。
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公开(公告)号：CN115419535B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211067746.5
申请日：2022-09-01
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器，包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴，引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件，上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件，喷嘴里设置喷射组件，中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射，并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧，能够实现氨燃料高压、稳定喷射，并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率，从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外，本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。
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公开(公告)号：CN115387943B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211066632.9
申请日：2022-09-01
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种适用于大功率柴油机的多喷射模式电控喷油器，包括自上而下设置的蓄压腔壁、中间块、量孔板等，外控制阀块、电磁阀块、内控制阀块里安装电磁控制阀组件，上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件，喷嘴里设置喷射组件，喷射组件包括外针阀和内针阀，外针阀套于内针阀外部，蓄压腔壁里设置高压油路。本发明可以实现小油量和大油量喷射模式的任意切换，通过不同喷射模式的组合，还能实现靴形喷射及多模式的多次喷射。具有结构紧凑、喷射稳定、喷油规律柔性可调、响应快、喷射压力高等优点，能够满足大功率柴油机多模式喷射需求，有利于柴油机在全工况范围优化燃烧和排放，从而提升柴油机的综合性能。
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公开(公告)号：CN115419535A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211067746.5
申请日：2022-09-01
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器，包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴，引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件，上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件，喷嘴里设置喷射组件，中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射，并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧，能够实现氨燃料高压、稳定喷射，并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率，从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外，本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。
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公开(公告)号：CN118194526A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410246361.8
申请日：2024-03-05
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/08
摘要： 本发明涉及一种燃气轮机进气系统气动性能的多目标优化方法，属于燃气轮机技术领域。解决优化方法在提升的过程中可能会对进气系统的其它性能做出牺牲，不能全面提高进气系统气动性能的问题。包括：建立燃气轮机进气系统数值模拟仿真模型；定义气动性能的评价指标；确定作为影响因子的结构参数；构建总压畸变度和速度不均匀度的响应曲面预测模型；开展误差分析，剔除影响因子中的不显著项；保留的显著项拟合得到响应曲面预测模型；通过优化响因器得到结构参数的最优取值以及性能指标的预测值；对最优结构参数取值进行数值模拟验证。本发明以进气系统气动性能最优为优化目标，以优化目标实际尺寸范围为约束，对进气系统的结构参数展开了多目标优化。
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公开(公告)号：CN117621939A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311370380.3
申请日：2023-10-20
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B60L58/30 , B60L50/70 , H01M8/04746 , H01M8/04701
摘要： 本发明提供一种基于混合动力的热电协同控制方法、系统及发电设备，涉及混合动力发电技术领域，所述方法包括：通过生物质气存储供给子系统的燃料供应量调节电池发电子系统的电堆单元的输出功率，通过电堆单元的空气流量，调节电堆单元的空气温度，通过余热回收子系统的输入气体流量，调节余热回收子系统的工作温度；当空气温度处于预设空气温度范围且工作温度处于预设工作温度范围时，实现对混合动力系统的热电协同控制。本发明对各个子系统协调控制，以实现通过调节空气流量和燃料流量，来调节工作温度，实现热能的梯级利用，提高混合动力系统的发电效率的同时保证燃料电池与燃气轮机的混合推进与发电机的协调供电。
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公开(公告)号：CN117605025A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311022090.X
申请日：2023-08-14
申请人： 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其活塞上安装有供油泵组件和电控单元，供油泵组件至少包括有二个供油泵单元，各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件，每一供油泵单元均包括有泵体，在泵体的柱塞腔中滑动设置有柱塞；在泵体上还设置有高压油路和低压油路，设置于泵体上的阀芯位于高压油路和低压油路相交处，该阀芯通过阀杆与电磁铁相连接；活塞的对应位置设置有位置传感器一和位置传感器二，所述位置传感器一、位置传感器二和电磁铁与所述电控单元相电连接。该柴油打桩机，不仅能够灵活控制喷油脉宽和调整喷油正时，使得高压柴油在最优时刻喷入气缸，而且可以通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量。
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公开(公告)号：CN117386501A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311524050.5
申请日：2023-11-16
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F02B19/00
摘要： 本发明的目的在于提供一种装配可变开度环形出口预燃室的内燃机及其控制方法，内燃机包括主燃室和预燃室，主燃室内装配有主燃料喷射器，预燃室内装配有点燃燃料喷射器、火花塞、电磁阀控制器和柱塞。柱塞与预燃室下部分构成可变开度的环形出口，通过环形出口连通预燃室与主燃室。柱塞的运动通过电磁阀控制器控制，电磁线圈通电，电磁力大于复位弹簧预紧力，柱塞下移，环形出口开度增加，通过电磁线圈电流控制柱塞运动升程。本发明分别提供了四冲程内燃机和二冲程内燃机的控制方法，实现预燃室内的稳定可控当量比、实现预燃室内高效充分换气过程、以及主燃室内最佳的射流引燃过程。
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