公开(公告)号：CN116142258A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211718206.9

申请日：2022-12-29

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司

发明人： 周际 ,  李昕旭 ,  赵连祥 ,  隋国强 ,  闫铭 ,  姜涛 ,  董长宝 ,  邢波 ,  况媛 ,  于建涛 ,  吴大刚 ,  朱振友 ,  付博 ,  郭庆隆 ,  张宁 ,  张鸿宇

IPC分类号： B61L23/00 ,  B61L1/02 ,  B61L1/16 ,  B61H7/10

摘要： 一种用于编组场尾部的智能停车系统，本发明涉及一种停车系统，本发明的目的是为了解决编组场尾部停车系统不能动态调整系统能力，采用肉眼观察、经验判断效率低，且不够准确，易引发事故的问题，第四停车器、第一停车器、第二停车器和第三停车器安装在铁路轨道上，测重传感器和两个计轴传感器安装在铁路轨道上，第四测速传感器后方的铁路轨道上安装有智能铁鞋上鞋装置，第一轨道电路、第二轨道电路和第三轨道电路安装在铁路轨道上，第一停车器、第二停车器、第三停车器、第四停车器、测重传感器、第一测速传感器、第二测速传感器、第三测速传感器、第四测速传感器、两个计轴传感器和电路分线盒与室内停车控制器连接。本发明属于铁路停车领域。

公开(公告)号：CN110217243A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201910614907.X

申请日：2019-07-09

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司

发明人： 周际 ,  李昕旭 ,  李文建 ,  闫铭 ,  赵连祥 ,  胡东东 ,  张环 ,  王胜军 ,  黄韧刚 ,  门健

IPC分类号： B61B1/00 ,  B61K7/02 ,  B61L25/02 ,  B61L23/00

摘要： 一种铁路编组站混合式停车系统及停车顶数量计算方法，本发明涉及一种铁路停车系统，本发明为了解决点式停车防溜系统安装停车器后，某些编发线无法使用，维修时效性要求高，维修跟不上性能就会下降，连续式停车防溜系统布顶数量较多，尾部车辆牵出时启动阻力增大、加速困难，当牵出速度较高时，轮顶间的冲击和磨耗加大，车辆通过时速度受限，影响效率的问题，它包括控制器、停车顶、停车器和三对电磁踏板；三对电磁踏板安装在钢轨上，钢轨轨道信号机安装在钢轨轨道右侧的停止端处，停车器设置在三对电磁踏板之间的钢轨上，停车顶固定安装在钢轨上，信号机、停车器和一对电磁踏板通过线路均与控制器连接，本发明用于铁路编组站混合式停车领域。

公开(公告)号：CN110293992A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201910616597.5

申请日：2019-07-09

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司

发明人： 周际 ,  李昕旭 ,  李文建 ,  闫铭 ,  赵连祥 ,  胡东东 ,  张环 ,  王胜军 ,  黄韧刚 ,  门健

IPC分类号： B61K7/20

摘要： 一种铁路客车自动防溜系统及停车顶数量计算方法，本发明涉及铁路停车系统，本发明为了解决我国客车技术整备所需要依靠铁鞋防溜，时常发生漏撤铁鞋的情况，导致挤岔或脱线的事故发生，造成巨大的损失，而且铁鞋不稳固，易松动或者落下轨面，需要人员的参与导致存放客车底线路的防溜受人为因素影响较大，容易发生的事故的问题，它包括多组第一停车顶、多组第二停车顶和多组第三停车顶，多组第一停车顶和多组第二停车顶依次交替安装在停车钢轨轨道上，每组第三停车顶设置在一组第一停车顶和一组第二停车顶之间，且每组第三停车顶靠近一组第一停车顶安装在停车钢轨轨道上，本发明用于客车技术整备所停车时使用。

公开(公告)号：CN219349394U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202223549426.1

申请日：2022-12-29

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司 ,  中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江站

发明人： 况媛 ,  周际 ,  赵连祥 ,  亓长林 ,  邢波 ,  于建涛 ,  李昕旭 ,  胡东东 ,  曹瑞航 ,  秦博 ,  张士国 ,  闫铭 ,  王坤宇 ,  韩朝辉 ,  隋国强 ,  董长宝

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 一种微机可控顶控制设备远程监测系统，涉及减速顶监测技术领域。解决了现有编组站微机可控顶控制设备的维护维修效率低的问题。本实用新型的测速传感器按区段布置安装在铁轨的侧面，采集铁轨对应位置是否有列车通过，并将采集的信号通过CAN总线传输给地端监测机；测重传感器安装在铁轨上，用于采集铁轨所受重力信息，并将采集的信息经测重前置电路滤波放大后经CAN总线传输至地端监测机；轨道电路用于采集不同区段铁轨上是否被列车占用，并将采集的信号经CAN总线传输至地端监测机；所述地端监测机对接收的信息进行显示，并将接收的信息经互联网传输出去。本实用新型适用于微机可控顶控制设备远程监测。

公开(公告)号：CN216938580U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202220780213.0

申请日：2022-04-06

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司

发明人： 周际 ,  邢波 ,  吴大刚 ,  赵连祥 ,  刘俊 ,  闫铭 ,  赵鹏 ,  于建涛 ,  付博 ,  郭庆隆 ,  李昕旭 ,  吴健 ,  秦博 ,  王胜军 ,  隋国强 ,  姜涛 ,  董长宝

IPC分类号： B23B51/08

摘要： 一种空心的钻铰刀具，本实用新型涉及一种钻铰刀具，本实用新型为了解决现有薄壁零件钻孔的过程中，钻孔的时间较长，孔径的加工精度较低的问题，它包括工作部和固定夹持部，工作部包括前端钻孔刀头和后端铰扩孔刀身，前端钻孔刀头固定在后端铰扩孔刀身的前端，后端铰扩孔刀身的后端和固定夹持部的一端一体连接，前端钻孔刀头、后端铰扩孔刀身和固定夹持部由前置后加工有通孔，且固定夹持部上加工有两个扁平面。本实用新型属于机械加工刀具领域。

公开(公告)号：CN218865525U

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202223556079.5

申请日：2022-12-29

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司

发明人： 周际 ,  隋国强 ,  赵连祥 ,  李昕旭 ,  闫铭 ,  姜涛 ,  董长宝 ,  邢波 ,  况媛 ,  吴大刚 ,  朱振友 ,  付博 ,  郭庆隆 ,  张宁 ,  张鸿宇

IPC分类号： G01M17/08 ,  G01M13/00

摘要： 一种停车器制动能力测试仪，本实用新型涉及一种停车器测试仪，本实用新型的目的是为了解决现有技术停车器测试时手续非常繁琐且周期长，站段试验组配备人员多，测试成本高，测试没有严谨的量化数据的问题，主钩体的一端与拉杆的一端固定连接，拉杆的另一端与执行油缸的油缸壳体固定连接，执行油缸的油缸活塞杆的伸出端与活动主钩体7的连接端固定连接，液压泵系统通过油管与执行油缸连通，控制主机与液压泵系统连接并对液压泵系统进行控制，压力变送器和位移传感器安装在活动主钩体上，压力变送器和位移传感器与控制主机连接。本实用新型属于停车器检测领域。

公开(公告)号：CN307794195S

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202230693017.5

申请日：2022-10-20

申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司

设计人： 姜涛 ,  隋国强 ,  董长宝 ,  李昕旭 ,  邢波 ,  闫铭 ,  况媛

摘要： 1.本外观设计产品的名称：调车电台皮套。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于保护调车电台使用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.俯视图无设计要点，省略俯视图。