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公开(公告)号:CN116428015A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310018165.0
申请日:2023-01-06
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种低温高转速兆瓦级轴流背压式空气透平,属于空气透平技术领域,本发明为了解决现有空气透平结构多为径流式,发电功率小的问题。包括前轴承箱、后轴承箱、气缸和转子,气缸的前端与前轴承箱通过前法兰连接,气缸的后端与后轴承箱通过后法兰连接,气缸内设有转子;气缸的内壁上通过隔板套安装有多级静叶片,轴肩结构的后部上安装有与多级静叶片相适配的多级动叶片;空气由气缸的进气口进入气缸后,流经各级多级静叶片和多级动叶片做功后由位于气缸侧部的主排气口流出。在保证能够支撑静子重量和传递轴向胀差的同时,又可以大大减小轴向尺寸。前气封、后气封防止空气外漏提高机组运行效率,结构简单,胀差小,启停灵活。
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公开(公告)号:CN117307253A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311478695.X
申请日:2023-11-08
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种60MW三次再热轴排空气透平,属于压缩空气储能技术领域,本发明为了解决60MW一次再热空气透平机组的效率和机组经济性都不足的问题。包括高压气缸和低压气缸;第一轴承箱、高压气缸、第二轴承箱、低压气缸和轴向排气缸从前向后依次相连,高压气缸内转动设置有高压整锻转子,低压气缸内转动设置有低压整锻转子,轴向排气缸的内部设有第三轴承箱,高压整锻转子的前端与第一轴承箱内的一号支撑轴承套接配合低压整锻转子的后端与第三轴承箱内的三号支撑轴承套接配合,低压整锻转子的前端与第二轴承箱内的二号支撑轴承套接配合,并与高压整锻转子的后端相连;本发明主气经过了三次再热,有效提高了机组的效率和机组经济性。
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公开(公告)号:CN115523163A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211191656.7
申请日:2022-09-28
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种15MW跨临界CO2离心压缩机,属于机械制造技术领域。其包括齿轮箱、一级压缩机和二级压缩机,齿轮箱的两侧输出端分别与一级压缩机和二级压缩机建立连接,所述一级压缩机的一级排气口通过级间管道与二级压缩机的二级进气口建立连接;所述齿轮箱包括齿轮箱壳体、压缩机驱动主轴和驱动电机轴,压缩机驱动主轴和驱动电机轴转动安装在齿轮箱壳体内,压缩机驱动主轴和驱动电机轴通过传动齿轮组建立传动连接关系,驱动电机轴与驱动电机建立连接。本发明研发目的是为了解决现有的多级离心压缩机,内部结构复杂,体型过于庞大,不便于搬运、安装和维修的问题,具有结构紧凑、密封性好、效率高、启动灵活、运行安全可靠、检修维护简便的特点。
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公开(公告)号:CN115419467A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211032445.9
申请日:2022-08-26
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号: F01D1/04 , F01D5/14 , F01D9/04 , F01D11/00 , F01D17/10 , F01D25/16 , F01D25/24 , F01D25/30 , F01K7/32 , F01K25/10
摘要: 本发明涉及一种蜗壳进气的15MW超临界CO2轴流背压式透平,属于发电技术领域。解决的是超临界CO2透平发电技术尚未商业运行的问题。包括前轴承箱、气缸、压力平衡管、密封件、后轴承箱和转子,气缸的两端分别与前轴承箱、后轴承箱连接,转子安装在气缸内,转子两端分别与前轴承箱、后轴承箱连接,转子与气缸通过密封件实现密封,压力平衡管的两端均与气缸连通,气缸的后部设置有排气腔,气缸的前部设置有进气腔,所述进气腔为蜗壳结构。本发明功率提高,结构巧妙和合理,便于商业运行。
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公开(公告)号:CN115614294A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211415244.7
申请日:2022-11-11
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号: F04D17/12 , F04D25/02 , F04D25/08 , F04D25/16 , F04D29/44 , F04D29/46 , F04D27/00 , F04D29/12 , F04D29/16 , F01D15/10
摘要: 一种兆瓦级齿箱式低温空气离心压缩机,属于机械制造技术领域。其包括齿轮箱、一级压缩机和二级压缩机,齿轮箱的两侧输出端分别与一级压缩机和二级压缩机建立连接,所述一级压缩机的一级排气口通过级间管道与二级压缩机的二级进气口建立连接;所述齿轮箱包括齿轮箱壳体、压缩机驱动主轴、驱动电机轴和透平轴,压缩机驱动主轴、驱动电机轴和透平轴依次并排平行转动安装在齿轮箱壳体内,驱动电机轴通过传动齿轮组分别与压缩机驱动主轴和透平轴建立传动连接关系,驱动电机轴与驱动电机建立连接,透平轴与透平建立连接。本发明研发目的是为了解决现有的低温空气离心压缩机,内部结构复杂,效率低,不便于搬运、安装和维修的问题,具有结构紧凑、密封性好、效率高、启动灵活、运行安全可靠、检修维护简便的特点。
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公开(公告)号:CN115324669A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211065580.3
申请日:2022-09-01
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种适应600℃进气的超临界二氧化碳向心透平结构,属于透平技术领域,本发明为了解决25MPa‑600℃的超临界二氧化碳透平密封难的问题。包括低压向心透平、齿轮箱和高压向心透平;齿轮箱上设有两端为悬臂的转子,转子的一端穿过低压向心透平的低压密封机匣和低压隔热机匣延伸进低压蜗壳内,并与低压向心叶轮相连,低压密封机匣通过干气密封与转子相连,低温二氧化碳气源通过管路与低压密封机匣内部连通,转子的另一端与高压向心透平具有同低压端相同的配合关系,从外部引入低温二氧化碳气体对干气密封进行冷却,解决了25MPa‑600℃的高进气参数超临界二氧化碳透平密封难的问题。
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公开(公告)号:CN218912969U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202320031824.X
申请日:2023-01-06
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种低温高转速兆瓦级轴流背压式空气透平,属于空气透平技术领域,本实用新型为了解决现有空气透平结构多为径流式,发电功率小的问题。包括前轴承箱、后轴承箱、气缸和转子,气缸的前端与前轴承箱通过前法兰连接,气缸的后端与后轴承箱通过后法兰连接,气缸内设有转子;气缸的内壁上通过隔板套安装有多级静叶片,轴肩结构的后部上安装有与多级静叶片相适配的多级动叶片;空气由气缸的进气口进入气缸后,流经各级多级静叶片和多级动叶片做功后由位于气缸侧部的主排气口流出。在保证能够支撑静子重量和传递轴向胀差的同时,又可以大大减小轴向尺寸。前气封、后气封防止空气外漏提高机组运行效率,结构简单,胀差小,启停灵活。
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公开(公告)号:CN218030699U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202222578855.5
申请日:2022-09-28
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种15MW跨临界CO2离心压缩机,属于机械制造技术领域。其包括齿轮箱、一级压缩机和二级压缩机,齿轮箱的两侧输出端分别与一级压缩机和二级压缩机建立连接,所述一级压缩机的一级排气口通过级间管道与二级压缩机的二级进气口建立连接;所述齿轮箱包括齿轮箱壳体、压缩机驱动主轴和驱动电机轴,压缩机驱动主轴和驱动电机轴转动安装在齿轮箱壳体内,压缩机驱动主轴和驱动电机轴通过传动齿轮组建立传动连接关系,驱动电机轴与驱动电机建立连接。本实用新型研发目的是为了解决现有的多级离心压缩机,内部结构复杂,体型过于庞大,不便于搬运、安装和维修的问题,具有结构紧凑、密封性好、效率高、启动灵活、运行安全可靠、检修维护简便的特点。
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公开(公告)号:CN217783581U
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202222320998.6
申请日:2022-09-01
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种适应600℃进气的超临界二氧化碳向心透平结构,属于透平技术领域,本实用新型为了解决25MPa‑600℃的超临界二氧化碳透平密封难的问题。包括低压向心透平、齿轮箱和高压向心透平;齿轮箱上设有两端为悬臂的转子,转子的一端穿过低压向心透平的低压密封机匣和低压隔热机匣延伸进低压蜗壳内,并与低压向心叶轮相连,低压密封机匣通过干气密封与转子相连,低温二氧化碳气源通过管路与低压密封机匣内部连通,转子的另一端与高压向心透平具有同低压端相同的配合关系,从外部引入低温二氧化碳气体对干气密封进行冷却,解决了25MPa‑600℃的高进气参数超临界二氧化碳透平密封难的问题。
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公开(公告)号:CN221120073U
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202323011627.0
申请日:2023-11-08
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种60MW三次再热轴排空气透平,属于压缩空气储能技术领域,本实用新型为了解决60MW一次再热空气透平机组的效率和机组经济性都不足的问题。包括高压气缸和低压气缸;第一轴承箱、高压气缸、第二轴承箱、低压气缸和轴向排气缸从前向后依次相连,高压气缸内转动设置有高压整锻转子,低压气缸内转动设置有低压整锻转子,轴向排气缸的内部设有第三轴承箱,高压整锻转子的前端与第一轴承箱内的一号支撑轴承套接配合低压整锻转子的后端与第三轴承箱内的三号支撑轴承套接配合,低压整锻转子的前端与第二轴承箱内的二号支撑轴承套接配合,并与高压整锻转子的后端相连;本实用新型主气经过了三次再热,有效提高了机组的效率和机组经济性。
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