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公开(公告)号：CN104972918A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510397343.0
申请日：2015-07-08
Applicant: 西南交通大学 , 唐山轨道客车有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/7011 , Y02T10/7022 , Y02T10/92
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池混合动力有轨电车多动力源自适应能量管理系统，包括：一燃料电池系统单元，一锂电池单元；一超级电容器单元；一单向直流变换器单元；一双向直流变换器单元接口和一自适应能量管理单元，该自适应能量管理单元由实时分配功率的功率分配处理子单元和自适应能量控制的双自适应神经元模糊推理子单元组成，通过实时检测运行工况和动力系统状态进行燃料电池单元、锂电池单元和超级电容器单元之间的功率实时自适应分配，使燃料电池单元保持平稳高效运行的同时确保锂电池单元和超级电容器单元充放电安全管理和有效的制动能量回收，提高整车和各电源的工作效率，延长各电源的循环使用寿命。
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公开(公告)号：CN104972918B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510397343.0
申请日：2015-07-08
Applicant: 西南交通大学 , 唐山轨道客车有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/7011 , Y02T10/7022 , Y02T10/92
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池混合动力有轨电车多动力源自适应能量管理系统，包括：一燃料电池系统单元，一锂电池单元；一超级电容器单元；一单向直流变换器单元；一双向直流变换器单元接口和一自适应能量管理单元，该自适应能量管理单元由实时分配功率的功率分配处理子单元和自适应能量控制的双自适应神经元模糊推理子单元组成，通过实时检测运行工况和动力系统状态进行燃料电池单元、锂电池单元和超级电容器单元之间的功率实时自适应分配，使燃料电池单元保持平稳高效运行的同时确保锂电池单元和超级电容器单元充放电安全管理和有效的制动能量回收，提高整车和各电源的工作效率，延长各电源的循环使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105591174A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510979940.4
申请日：2015-12-24
Applicant: 唐山轨道客车有限责任公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/659
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/659
Abstract: 本发明提供一种电池模组的温控装置。本发明电池模组的温控装置，包括：相变模块与至少两组冷却单元；其中，每组所述冷却单元均包括：电池定位框、冷却框和导热板；所述电池定位框镶嵌在单体电池四周，用于对所述单体电池进行固定；所述冷却框内部设置冷却风道，用于对所述单体电池进行散热，中部设置有导热板定位框，所述导热板固定在所述导热板定位框上，且所述导热板部分伸出于所述冷却框外；所述导热板定位框与所述电池定位框相连；所述相变模块包括：集热块和相变块；其中，所述集热块与所述导热板的伸出部分相连，所述相变块与所述集热块相连，用于对所述电池模组进行散热。本发明维护较为方便，可靠性较高，能够提高电池模组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104492861A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410687861.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 唐山轨道客车有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种焊件焊接变形的矫正装置及矫正方法，包括矫正机构，测量机构和控制机构；所述控制机构和所述矫正机构电连接，所述控制机构和所述测量机构电连接；所述矫正机构和所述测量机构均贴合在焊件需矫正处的表面；所述控制机构，根据所述测量机构测量出的所述焊件的变形量，控制所述矫正机构对所述焊件需矫正处进行矫正。本发明提供的焊件焊接变形矫正装置，通过控制机构根据测量机构对焊件需矫正处的表面的测量结果，对矫正机构进行实时控制，精确的防止焊件的焊接变形，进而使产品合格率大大提高，降低废品率。
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公开(公告)号：CN104492861B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410687861.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 唐山轨道客车有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种焊件焊接变形的矫正装置及矫正方法，包括矫正机构，测量机构和控制机构；所述控制机构和所述矫正机构电连接，所述控制机构和所述测量机构电连接；所述矫正机构和所述测量机构均贴合在焊件需矫正处的表面；所述控制机构，根据所述测量机构测量出的所述焊件的变形量，控制所述矫正机构对所述焊件需矫正处进行矫正。本发明提供的焊件焊接变形矫正装置，通过控制机构根据测量机构对焊件需矫正处的表面的测量结果，对矫正机构进行实时控制，精确的防止焊件的焊接变形，进而使产品合格率大大提高，降低废品率。
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公开(公告)号：CN105513817A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510868024.3
申请日：2015-12-01
Applicant: 唐山轨道客车有限责任公司
IPC: H01G11/18 , H01G11/78 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6561 , H01M10/659
CPC classification number: Y02E60/13 , H01G11/18 , H01G11/78 , H01M2/1077 , H01M2/1083
Abstract: 本发明提供一种储能设备的散热结构；通过储能设备包括N个储能单元，所述N个储能单元排成一排，且按顺序两两被划分为一组；所述储能单元和第一相变装置位于箱体内；所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内形成风道；所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面贴合。使得在通过向箱体内吹风的基础上，可以进一步的通过相变装置吸收储能单元上所产生的热量；从而提高了储能设备的散热效率。
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