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公开(公告)号：CN118391986A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410682394.7
申请日：2024-05-29
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司
Inventor： 杨琪 , 李海清 , 王崇交 , 席锦州 , 贾佳欣 , 康海波 , 李红鹏 , 范仁玉 , 赵刚应 , 邹宇 , 蒋双全 , 张天翼 , 周和祥 , 冯霄暘 , 闫飞跃 , 向英杰
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种层状围岩钻爆法隧道智能优化装药控制方法、系统及其存储介质，通过图像识别获得掌子面轮廓线与层理面后，导入炮孔布置图，并对各个炮孔与层理面的距离以及层理面与掌子面轮廓线的夹角进行判断计算，依据计算结果对炮孔进行分类，将炮孔划分为无需进行装药参数优化的一类炮孔以及需要进行装药参数优化的二类炮孔，并对二类炮孔的装药参数进行判断并确定装药参数的调整范围。对一类炮孔采用常规装药参数进行装药，对二类炮孔则按照优化后各自的装药参数进行装药，本方法实现了提高层状围岩中隧道爆破的优化效率和准确率，提升隧道爆破开挖效果，达到降低节约隧道建设成本的目的。
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公开(公告)号：CN118361254A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410640782.9
申请日：2024-05-22
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，特别涉及一种可变角度的隧道掌子面钻凿机构及其施工方法，包括推进梁、滑动底座和凿岩钻机，滑动底座能够相对推进梁的长度方向移动，凿岩钻机设置在滑动底座上；还包括依次相连的连接钻杆、万向节联轴结构和延长钻杆，万向节联轴结构设置滑动底座上，凿岩钻机能够驱动连接钻杆回转，连接钻杆通过万向节联轴结构驱动延长钻杆回转；万向节联轴结构能够调整延长钻杆相对连接钻杆的径向间隔，根据初期支护的厚度来调整延长钻杆相对连接钻杆的径向间隔，使延长钻杆紧贴隧道围岩侧壁进行钻凿施工，降低延长钻杆在掌子面周边眼的钻孔倾斜角度，进而减小超挖高度，从而有效解决初期支护限制条件下外插角过大的问题。
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公开(公告)号：CN118187687A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410352391.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明地下工程技术领域，特别涉及一种钻机下置式的隧道掌子面钻凿机构及其施工方法，包括推进梁、滑动台座、传动杆和第一钻杆；滑动台座设置在推进梁上，且滑动台座能够相对推进梁长度方向移动；滑动台座上间隔设置有凿岩钻机和传动箱，凿岩钻机和传动杆位于推进梁下方，第一钻杆位于推进梁上方，传动箱分别与传动杆和第一钻杆相连接，凿岩钻机能够驱动传动杆回转，传动杆能够通过传动箱驱动第一钻杆回转。将凿岩钻机设置在推进梁下方，使推进梁能够更加靠近初期支护，以减小钻孔时的外插角，位于推进梁下方的传动杆通过传动箱来驱动位于推进梁上方的第一钻杆，使第一钻杆能够更加靠近洞室开挖后的壁面，进一步减少钻孔时的外插角。
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公开(公告)号：CN115420161A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211041653.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下硐室岩爆防治处理方法；在地下硐室开挖前，于掌子面后方1m处硐壁上往硐室径向打设应力释放孔，于硐壁与开挖面交角处斜向前方45°、60°分别打设应力释放孔，孔底位于隧道径向3m，每处分别水平方向、向下45°、向上45°打设3个孔，在孔底设置100g的2号岩石乳化炸药及雷管，孔口段堵塞黏土炮泥0.4m，进行超前爆破以解除应力，使得孔周围岩产生微裂缝，岩石储藏弹性应变能的区域往远离硐身方向发展，最大应力往围岩深处转移，在下循环开挖时，硐壁临空围岩不至于产生受拉破坏，避免岩爆发生。在地下硐室开挖掘进中，爆破开挖形成临空面，扰动了硐周围岩的初始地应力。
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公开(公告)号：CN114707741A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210393731.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司
Inventor： 熊国斌 , 陈良川 , 罗春雨 , 卢伟 , 康海波 , 陈先国 , 邓亨长 , 于志兵 , 王跃 , 王红梅 , 范仁玉 , 赵刚应 , 王华玲 , 左兴建 , 张小平 , 孙林 , 汪大海 , 汪龙 , 金朝辉 , 王占军 , 李岚 , 吴敏祖
Abstract: 本申请涉及一种隧道施工作业时间的预测方法、系统、终端及计算机可读存储介质，属于隧道施工的技术领域，该方法包括获取影响隧道施工作业时长的影响因素；而后映射所述影响因素至0‑1的数值之间，并获得与所述影响因素一一对应的输入值；发送所述输入值至预先训练完成的神经网络模型的输入端，所述神经网络模型基于所述输入值，输出一输出值，并基于所述输出值，获得预测的施工作业时长。由于在施工前获得了预测的施工时长，因此施工人员可以根据预测出的施工时长，从而建立隧道施工计划，进行明确的分工，从而可以减少施工超期的情况，因此提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119873641A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510364525.1
申请日：2025-03-26
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缆索吊装装置，属于起重吊装设备技术领域。一种缆索吊装装置，包括支撑架，还包括：固定连接在支撑架上的传动箱，支撑架上转动连接有收紧辊和限位辊，收紧辊和限位辊的中部呈凹形，传动箱上转动连接有转轴，转轴与收紧辊传动相连，收紧辊上套设有连接绳，连接绳与限位辊凹形外壁相抵；固定连接在支撑架上的限位框，限位框上转动连接有限位环，限位环设置在连接绳的外部，且限位环内壁上设置有接触刷，接触刷与连接绳外壁相贴合；本发明中，在连接绳的施工过程中，可以使润滑油均匀地涂抹到连接绳的表面，提高润滑效果，延长连接绳的使用寿命，减少磨损，降低施工过程中的风险。
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公开(公告)号：CN116591764A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310679085.X
申请日：2023-06-09
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工反坡自动控制虹吸抽排水方法；施工中，掌子面及下台阶施工用水抽排至污水蓄水池，沉淀后自然流入清水池，清水池中的水位到一定高度后，水位感应器发出信号，与其相连的远程自动控制抽水水泵打开并开始工作，并同时自动控制洞外排水管最低点处闸阀关闭、同时开启抽水泵处自动控制闸阀及排水管最高点连通管上自动开闭闸阀。当水溢满整个水管并从最高点连通管溢出并触发水位感应器时，自动关闭最高点处闸阀，同时自动打开远程控制洞外最低点处闸阀、关闭抽水水泵，形成自动虹吸排水。整个流程通过清水池与管路最高点连通管分别设置的水位感应器发出指令，控制水泵及三处闸阀的开启与关闭，形成自动控制虹吸抽排水系统。
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公开(公告)号：CN115420161B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211041653.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下硐室岩爆防治处理方法；在地下硐室开挖前，于掌子面后方1m处硐壁上往硐室径向打设应力释放孔，于硐壁与开挖面交角处斜向前方45°、60°分别打设应力释放孔，孔底位于隧道径向3m，每处分别水平方向、向下45°、向上45°打设3个孔，在孔底设置100g的2号岩石乳化炸药及雷管，孔口段堵塞黏土炮泥0.4m，进行超前爆破以解除应力，使得孔周围岩产生微裂缝，岩石储藏弹性应变能的区域往远离硐身方向发展，最大应力往围岩深处转移，在下循环开挖时，硐壁临空围岩不至于产生受拉破坏，避免岩爆发生。在地下硐室开挖掘进中，爆破开挖形成临空面，扰动了硐周围岩的初始地应力。
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公开(公告)号：CN118187950A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410474755.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种松散岩体隧道钢波插板抗让型超前支护施工方法，在松散岩体中开挖隧道时，于掌子面最前方一榀钢拱架背部用振动锤将钢波插板斜向上5~10°打入前方岩体中，钢波插板为S型钢制结构，相邻钢波插板搭接一定宽度，相互搭接咬合的钢波插板形成受力整体，钢波插板尾部固定在钢拱架上，且钢波插板之间无间隙，完全阻止上方岩土体掉落，钢波插板的钢制波峰在岩土体压力作用下可产生一定变形，卸掉一部分岩土压力，如此便形成即能抵抗压力防止岩土掉落的结构，又能与岩土体共同变形降低岩土压力的超前支护结构。施工安全可靠，结构稳定。整体施作过程简单，机械化程度高，方法简便，能快速高效处理松散岩土体隧道开挖施工稳定及安全问题。
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公开(公告)号：CN117927251A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410149839.5
申请日：2024-02-02
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缓倾地层隧道进洞施工方法；按照如下方式进行，在缓倾地层中开挖隧道，设置导向墙，施作超前管棚再开挖土体，在开挖前先施作管棚，开挖土体时把土体倾斜分块，倾斜开挖，从而减少仰坡开挖，隧道早进洞；对于倾斜地层，最大主应力方向平行于坡面，拱架采用倾斜立拱，倾斜方向与坡面平行，从而拱架受力与最大主应力方向平行，对拱架受力最利。本专利优点有益效果：（1）减少洞口土方开挖，甚至零开挖，从而减少对隧道仰坡围岩的扰动，提高隧道进洞的安全系数；（2）隧道早进洞，土方开挖减少，施工成本降低；（3）拱架倾斜立拱，拱架受力性能最优，充分发挥钢架成拱效应。
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