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公开(公告)号：CN210002285U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920604702.9
申请日：2019-04-29
申请人： 四川方成铁建建设工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本实用新型公开了一种适用于拦截引导的网型，包括拦截系统和引导系统，拦截系统包括若干钢柱，端部钢柱设置有侧拉锚绳，中部钢柱顶端通过两根加固拉锚绳和钢丝绳锚杆固定，钢柱一侧通过上拉锚绳和钢丝绳锚杆固定，钢柱上下两端设置有上支撑绳和下支撑绳，下支撑绳通过若干间隔设置的钢筋锚杆固定，上支撑绳和下支撑绳之间通过缝合绳设置有环形网，环形网上设置有加筋网，加筋网两端绕上支撑绳和下支撑绳折叠形成折叠面，并通过若干绳卡固定。本实用新型结构简单，维护方便，能够对落石起到拦截引导作用，有效解决了拦截网损坏更换困难、维护成本较高和不具备引导作用易产生二次伤害。
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公开(公告)号：CN210002286U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920604733.4
申请日：2019-04-29
申请人： 四川方成铁建建设工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本实用新型公开了一种复杂边坡用被动防护网，包括若干钢柱，两端钢柱通过绳卡设置有侧拉锚绳，中间钢柱两侧设置有加固拉锚绳，侧拉锚绳和加固拉锚绳下端通过钢丝绳锚杆固定，钢柱靠近坡面一侧设置有上拉锚绳，上拉锚绳通过钢丝绳锚杆固定在坡面上，钢柱上下两端通过卸扣均设置有两股上支撑绳和下支撑绳，侧拉锚绳、上拉锚绳、上支撑绳和下支撑绳上均设置有减压环，上支撑绳和下支撑绳之间通过卸扣设置有环形网，环形网通过若干环形网片连结而成，环形网上设置有加筋网。本实用新型结构简单，能适用于复杂边坡的防护使用，固定牢靠，有效解决了被动防护网固定不牢靠易松动、抗冲击能力较弱和维护成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114764421B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202110031895.5
申请日：2021-01-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/22 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种基于数据库的铁路山岭隧道施工组织设计方法，包括以下步骤：针对不同类型的铁路山岭隧道，分别建立施工进度指标数据库；在技术标准中输入不同施工进度指标参数的可适用里程范围；读取隧道正洞和辅助坑道的施工参数；匹配生成辅助坑道自身施工的施工进度指标，并计算辅助坑道自身的施工时间；匹配生成隧道正洞的施工综合信息表；划分工区，生成工区信息表，并生成有效工区组表；计算每个工区的贯通里程、贯通工期和总工期；提取计算结果，生成施工组织信息表；生成便于绘制隧道施工组织图的固定格式数据。本发明实现铁路山岭隧道在各种组合情况下的施工组织智能设计。降低设计的难度，提高设计效率，通用性强，灵活性高。
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公开(公告)号：CN112694683B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202011631147.2
申请日：2020-12-31
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种丙烯酸酯橡胶与三元乙丙橡胶共混复合橡胶的制备方法，采用二锻法密炼，一段密炼：将丙烯酸酯橡胶与三元乙丙橡胶投入密炼机中，加压2‑5min后添加氧化锌和硬脂酸加压2‑5min，再加入白炭黑、防老剂、防焦剂、微晶蜡和相容剂继续加压，密炼得初段胶；二段密炼：往初段胶中加入促进剂、硫磺和氧化二异丙苯，加压密炼得混合橡胶；模压硫化。本发明通过丙烯酸酯橡胶和三元乙丙橡胶共混以改进丙烯酸酯橡胶耐低温差，不便加工以及力学性能不足等问题，通过自由基悬浮聚合的方法制备出性能优异的相容剂，解决了丙烯酸酯橡胶与三元乙丙橡胶不易共混的特点，制备得到一种综合性能优异的复合橡胶材料。
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公开(公告)号：CN116717282A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310652094.X
申请日：2023-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 广东广汕铁路有限责任公司
发明人： 白鸿囯 , 孟庆余 , 霍飞 , 霍永鹏 , 王旭 , 赵铎 , 曾青 , 夏勇 , 田四明 , 王伟 , 高应安 , 潘金金 , 韩华轩 , 王建仓 , 贾辉 , 张素龙 , 蔡李斌 , 简历 , 王凌云 , 赵楚轩
摘要： 本发明提供一种海域矿山法隧道变形缝处的隔震止水体系，包括中埋式止水带和隔震器，所述中埋式止水带设置在隧道的二次衬砌变形缝处，在所述隧道的二次衬砌变形缝处的内表面一侧设有空槽，在所述空槽内沿隧道变形缝的环向间隔设置有若干个隔震器；所述中埋式止水带包括两块中埋式橡胶止水带和一片形状记忆合金片，所述形状记忆合金片向隧道内侧方向弯曲形成用于排水的绕道结构，两端通过夹具钉与中埋式橡胶相连。通过布置高阻尼叠层橡胶隔震器，有效阻隔地震波对隧道结构的影响，避免隧道整体破坏及大范围失稳；通过布置抗震抗断中埋式止水带，保证了变形缝在错动情况下的防水性能，有效避免地震带分布区域海底盾构隧道渗漏和涌水事故的发生。
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公开(公告)号：CN113153425B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110527797.0
申请日：2021-05-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，包括以下步骤：(1)对接触网预埋槽道类型进行优化，根据需要选择合适的类型；(2)结合工程概况以及接触网预埋槽道功能需求，对管片结构进行针对设计，确定预埋槽道环管片方案；(3)在上述基础上，对预埋槽道管片环横断面与纵断面进行排布设计；在步骤(3)的基础上，对于不同曲线段落槽道环拼装设计。本发明首次系统性的提出了高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，适用范围广，槽道利用率高，能安全、可靠、高精度的完成高速铁路盾构隧道内接触网的挂设，同时避免对管片结构的破坏，保证了工程的耐久性，具有很高的应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN114320458A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210105157.5
申请日：2022-01-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 北京犇腾嘉睿技术有限公司
摘要： 本发明公开一种施工缝渗漏水整治用的电伴热导水槽及其应用，电伴热导水槽包括导水槽槽体，所述导水槽槽体通过安装支架安装于有渗漏水的施工缝上，大于等于两个所述导水槽槽体顺次连接且沿衬砌的施工缝铺设，所述导水槽槽体通过膨胀螺栓与衬砌连接；所述导水槽槽体内设有防护管，所述防护管内设有用于对所述导水槽槽体内防流水结冰的恒温加热器。本技术方案通过设置导水槽槽体，导水槽槽体固定在施工缝上，并且所述导水槽槽体通过膨胀螺栓与混凝土衬砌连接，安装稳定后的导水槽槽体起到导向作用，同时在导水槽槽体内设置防护管，并在防护内设置恒温加热器，能确保在冬季时，对导水槽槽体内的水进行加热，防止流水结冰，进一步避免形成冰溜影响行车。
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公开(公告)号：CN112694683A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011631147.2
申请日：2020-12-31
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种丙烯酸酯橡胶与三元乙丙橡胶共混复合橡胶的制备方法，采用二锻法密炼，一段密炼：将丙烯酸酯橡胶与三元乙丙橡胶投入密炼机中，加压2‑5min后添加氧化锌和硬脂酸加压2‑5min，再加入白炭黑、防老剂、防焦剂、微晶蜡和相容剂继续加压，密炼得初段胶；二段密炼：往初段胶中加入促进剂、硫磺和氧化二异丙苯，加压密炼得混合橡胶；模压硫化。本发明通过丙烯酸酯橡胶和三元乙丙橡胶共混以改进丙烯酸酯橡胶耐低温差，不便加工以及力学性能不足等问题，通过自由基悬浮聚合的方法制备出性能优异的相容剂，解决了丙烯酸酯橡胶与三元乙丙橡胶不易共混的特点，制备得到一种综合性能优异的复合橡胶材料。
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公开(公告)号：CN115539127A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211224493.8
申请日：2022-09-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 白鸿囯 , 孟庆余 , 吴强 , 夏勇 , 王旭 , 霍飞 , 霍永鹏 , 贾辉 , 席博阳 , 赵铎 , 赵福全 , 王乐明 , 周艺 , 赵云建 , 段忠辉 , 朱峰 , 胡世超 , 豆晓东
摘要： 本发明提供一种海域隧道全包防水阈值泄压防排水体系及施工方法，防排水体系包括防水系统和排水系统；防水系统包括土工布、防水板和防水卷材，排水系统包括沿隧道径向截面上部周向设置的环形排水板、分布于隧道两侧的边墙底部且沿隧道长度方向设置的拱脚纵向排水盲管、设置于隧道两侧边墙底部的侧沟、以及设置于隧道仰拱填充面中心位置的中心排水沟，拱脚纵向排水盲管通入侧沟，侧沟与中心排水沟通过横向排水管相连。本发明可以应用于高水压海域矿山隧道领域，通过全包防水理念实现洞内排水量的有效控制，通过阈值泄压技术实现隧道外围水压的折减，从而平衡排水量和围岩水压力。
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公开(公告)号：CN113202506A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010320106.5
申请日：2020-04-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供了易于脱模和自动固定的隧道双层盖板侧沟，涉及隧道施工技术领域。该易于脱模和自动固定的隧道双层盖板侧沟包括隧道双层盖板侧沟；隧道双层盖板侧沟上依次设置有电力电缆槽、排水沟槽和通信信号电缆槽；上述三个沟槽的断面沟槽两侧侧壁均具有坡度，断面形状均呈上大下小的顺滑结构；排水沟槽的中部设置有下层盖板，下层盖板与排水沟槽相衔接的接触面采用相同的坡率，下层盖板在自重的作用下自动固定在排水沟槽内，采用本发明的方案，能够缓解现有技术中隧道侧沟形式不利于采用沟槽模板台车施工的问题。
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