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公开(公告)号：CN118747943A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411030828.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 国家气候中心 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网能源研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及高温高湿灾害预警技术领域，特别是涉及一种高温高湿复合事件预警自动监测系统，包括：监测区域划分模块，用于划分监测区域，并在每个监测区域内设置站点；区域数据采集模块，用于基于站点采集监测区域内的气象数据、生态数据、生产活动数据；区域数据分析模块，用于对监测区域内的气象数据、生态数据、生产活动数据进行联合分析，获取高温高湿复合事件发生概率以及驱动因子；复合事件预警模块，用于当高温高湿复合事件发生概率超过预设阈值后，将具体概率和驱动因子进行预警显示。本发明能够全面准确预测高温高湿复合灾害发生的可能性，及时进行预警，且通过驱动因子能够及时制定针对性防护措施，有助于防灾减灾，降低气候变化的影响。
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公开(公告)号：CN117495638A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311568762.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 国网能源研究院有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q50/26 , G06F18/22 , G06F18/2132 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种构建全社会碳达峰碳中和路径评价模型的方法、系统及装置，所述方法包括：S1、构建指标体系，所述指标体系包括：保障发展指标、安全可靠指标、目标实现指标和经济高效指标；S2、基于稀疏因子分析法对指标体系中的指标进行降维得到评价指标；S3、基于评价指标建立全社会碳达峰碳中和路径评价模型。本发明可以实现构建全社会碳达峰碳中和路径评价模型，为碳达峰碳中和路径比选提供重要参考。
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公开(公告)号：CN115587831A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211049156.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 国网能源研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种配电网工程的投资效率评估方法、装置，方法包括：构建包括供电保障能力、综合承载能力、价值创造能力这三个维度指标的评估指标体系；通过客观赋权法确定评估指标体系中各指标的权重，作为第一权重；通过主观赋权法确定评估指标体系中的各指标的权重，作为第二权重；对第一权重和第二权重进行权重融合，重新确定各指标的权重，作为第三权重；通过多属性决策方法，针对已确定的指标、第三权重，计算目标配电网工程的投资效率评估结果，以便电网公司根据得到的结果来评估配电网工程的投资效率。通过关键指标的选取、主客观相结合的方式为各指标赋权，及多属性决策方法确定各配电网工程的投资效率，提高投资效率评估的准确性。
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公开(公告)号：CN119720791A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411891471.6
申请日：2024-12-20
Applicant: 西安交通大学 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网能源研究院有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N7/01 , G06F111/08 , G06F113/06
Abstract: 本发明计及典型极端天气过程的风电出力序列模拟方法及系统，该方法包括：获取包含极端天气过程的风速样本与风电场相关参数；基于得到的风电场相关参数，得出风电机组出力特性函数；结合风速样本数据，特别考虑极端天气情况对风机故障率的影响，得出单台风电机组的时变故障率公式；考虑风电机组出力特性函数以及时变故障率，使用蒙特卡洛模拟法求解出计及典型极端天气过程的风电出力概率分布序列。该系统包括数据获取模块、数据处理模块和求解模块。本发明能够弥补传统电力系统规划中可再生能源极端出力模拟难的问题，对含高比例新能源新型电力系统的规划有一定指导意义。
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公开(公告)号：CN119582149A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411477135.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了面向输电网扩展与火电机组改造的协调规划方法及系统，以总成本最小为优化目标，建立输电网扩展与火电机组改造协同规划模型，创建对应输电网扩展与火电机组改造协同规划模型的输入变量的约束条件和用于表征电出力和负荷预测不确定性的混合模糊集，将混合模糊集引入输电网扩展与火电机组改造协同规划模型，得到最终模型，获取输入变量，结合约束条件对最终模型进行求解，得到输电网扩展与火电机组改造协同规划结果，本发明建立输电网扩展与火电机组改造协同规划模型，引入多种条件约束以及不确定性，使得模型更加精确，加强系统对大扰动故障的抵御能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115115178B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202210564367.0
申请日：2022-05-23
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开一种考虑需求侧响应的电源结构规划方法及装置，通过获取历史的负荷数据生成原始负荷曲线后，根据需求响应将原始负荷曲线优化为符合需求响应的需求响应负荷曲线，再通过需求响应负荷曲线以及预设的目标函数得到各类电源的工作模式后，根据不同电源的工作模式进行模拟生产得到运行成本，从而能够合理的根据需求响应以及不同电源的工作特性对不同电源的发电空间进行控制，使得如新能源电源，火力电源等不同电源达到最优的用电效果。
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公开(公告)号：CN117674096A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311617065.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
IPC: H02J3/00 , B60L53/00 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F18/241 , G06F18/2415
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电负荷预测方法与终端，获取用户历史出行数据，对历史出行数据进行分类和筛选，得到历史行程链数据；根据历史行程链数据进行用户出行预测，生成预测预测行程链数据；根据预测行程链数据以及能耗模型，预测行程能耗数据，生成能耗链数据；根据能耗链数据，结合焦虑度模型，预测生成不同充电策略下的充电链数据；根据充电链数据，生成不同充电策略下的充电负荷变化曲线；本发明考虑电动汽车用户出行行为不确定性和时空耦合特性，通过历史出行数据推导预测用户的出行行为，以推导电动汽车耗能，结合焦虑度模型得到符合充电规律的充电链信息，得到不同充电策略下的充电负荷曲线变化，实现对电动汽车充电负荷的模拟。
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公开(公告)号：CN116579462A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310383882.3
申请日：2023-04-11
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/15 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种电力负荷预测方法，获取历史数据，所述历史数据包括电力负荷历史数据以及特征温度历史数据；根据时间组合所述电力负荷历史数据以及特征温度历史数据，得到监督学习数据集；通过特征提取神经网络获取所述监督学习数据集中的负荷非线性特征以及温度非线性特征；通过所述负荷非线性特征以及温度非线性特征训练预备预测神经网络，得到负荷预测神经网络；获取当前特征温度，根据所述特征提取网络以及所述负荷预测神经网络得到所述当前特征温度对应的当前负荷预测值；本发明通过特征提取神经网络和负荷预测神经网络共同完成根据温度预测对应的负荷的工作，引入时间特征，综合不同神经网络的特性提高了最终预测结果的精度。
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公开(公告)号：CN116150544A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310132779.1
申请日：2023-02-18
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F17/10 , G06F18/2411 , G06N3/0442 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了基于VMD的可以自适应确定模态数的分解方法，涉及VMD技术领域，为了提高最终预测精度的问题。本基于VMD的可以自适应确定模态数的分解方法，VMD根据分量窄带条件建立约束优化问题，从而估计信号分量的中心频率以及重构相应分量，针对VMD不能自适应确定分解模态数的问题提出IPD算法，通过IPD算法实现对信号的精确分解，不仅能够解决模态混叠和端点效应等问题，还可以针对不同的后续预测模型得到相对应的最优分解方式。IPD分解算法充分发挥了VMD算法的优点，能够将原始时间序列分解成更易抓取特征的子序列，优于其他分解方法。在满足IPD算法的前提下，结合四种不同的预测模型进行分解预测，实验误差都有了一定程度的降低。
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公开(公告)号：CN115663866A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211320363.4
申请日：2022-10-26
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车参与电网调节的方法及终端，包括步骤：根据电网实际运行数据，生成未来的预测充电功率曲线；在预设的高峰负荷时段内根据所述预测充电功率曲线，调节所述区域电网内的电动汽车反向向电网提供电能，得到调节充电功率曲线；根据所述调节充电功率曲线消纳新能源的出力。本发明以电动汽车的当前的充电功率为基础，预测未来一段时间内的充电功率曲线，同时充分利用电动汽车的储能特性和可调节特性参与电网高峰负荷调节，在高峰负荷时段反向为电网提供电能，不仅能够优化电网的储能配置，有效实现电网的削峰填谷、平衡负荷，还能促进新能源的消纳。
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