一种基于综合预测模型的电动汽车保有量预测方法

    公开(公告)号:CN117993566A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410201011.X

    申请日:2024-02-23

    IPC分类号: G06Q10/04 G06N3/126 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了属于电动汽车技术领域,特别涉及一种基于综合预测模型的电动汽车保有量预测方法,输入预设置的电动汽车相关数据,使用灰色预测对电动汽车保有量的总体趋势进行预测;利用遗传算法对Bass模型参数进行估计,再使用Bass模型对电动汽车保有量进行预测;利用弹性系数法根据人均国民经济生产总值与汽车保有量的增长率比例对汽车保有量进行预测;利用岭回归对单预测模型预测结果分配权重,对预测模型进行误差分析利用熵权法结合已知数据修正权重,获得电动汽车保有量的综合预测结果。该方法克服了只考虑单一变量对电动汽车保有量影响的盲目性、主观性以及对长期预测效果不佳的问题,提高电动汽车保有量预测准确度。

    新能源风机场站暂态过电压量化估计与抑制方法及系统

    公开(公告)号:CN117200240A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311416125.8

    申请日:2023-10-30

    摘要: 本发明公开一种新能源风机场站暂态过电压量化估计与抑制方法及系统,涉及暂态过电压分析及抑制领域,方法包括:对新能源风机场站中发生短路故障的风机进行暂态过电压过程分析,确定出现新能源机端工频过电压峰值的阶段并确定新能源机端输出的有功无功电流和新能源机端暂态过电压峰值表达式;确定新能源机端暂态过电压的影响因素及各影响因素对应的影响规律,并确定添加无功功率补偿设备的新能源机端能够实现抑制暂态过电压的无功比例系数值范围。本发明提供了包含新能源输出的有功电流和无功电流的过电压计算公式。另外,考虑了添加无功补偿设备SVG对新能源过电压的影响,并给出了考虑SVG后的新能源低电压穿越控制参数优化方法。

    储能代替性价值测算方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114462884B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202210219471.6

    申请日:2022-03-08

    发明人: 韩亮 胡娱欧 张晶

    IPC分类号: G06Q10/0639 G06Q50/06

    摘要: 本申请公开了一种储能代替性价值测算方法、系统、电子设备及存储介质,其中,方法包括:计算电力系统在预设的电力系统运行模型下运行的碳排放量;判断碳排放量是否满足预设规划要求;在碳排放量满足预设规划要求时,通过VCG机制分别计算电力系统有储能和无储能时的系统最小成本差,根据系统最小成本差对电力系统的储能代替性价值进行测算。由此,解决了现有收益分析不能准确衡量储能对全系统的价值,模型准确性、模型参数的可获取性不足,测算的各类价值并非都遵循替代性价值,没有准确对应节约燃料成本和替代备用机会成本较高的机组进行建模,得到的建模数据不准确,不能有效衡量替代储能的价值等问题。

    构网型变流器控制参数整定方法及装置

    公开(公告)号:CN116388214A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202211105963.9

    申请日:2022-09-08

    摘要: 本申请公开了一种构网型变流器控制参数整定方法及装置,其中,方法包括:求解第一当前控制环节的闭环传递函数,利用劳斯判据得到预设稳定性要求下有功‑频率外环控制参数应满足的不等式约束,求解预设动态性能要求下的不等式约束,以整定有功‑频率外环控制参数;求解第二当前控制环节的闭环传递函数,以整定无功‑电压外环控制参数;根据变流器电感确定虚拟电感和虚拟电阻的参数选取范围,以整定虚拟阻抗控制参数;求解第三当前控制环节的闭环传递函数,求解预设动态性能要求下电流内环控制参数应满足的等式约束,以整定电流内环控制参数。由此,解决了相关技术中,基于经验或试错进行参数整定的效率较低,且难以找到最优的控制参数的技术问题。

    一种风火打捆送端系统暂态过电压计算方法、系统及产品

    公开(公告)号:CN115513989A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211339420.3

    申请日:2022-10-29

    摘要: 本发明涉及一种风火打捆送端系统暂态过电压计算方法、系统及产品。该方法包括:获取直流控制系统中低压限流器的最小输出限值;根据直流控制系统稳态电压以及整流侧变压器参数确定整流侧空载直流电压;根据整流侧空载直流电压以及所述最小输出限值确定计算换相失败期间送端交流侧最大无功偏差;基于风机虚拟惯性参数以及锁相环输出频率,计算所述送端交流侧最大无功偏差对应的有功偏差;根据所述送端交流侧最大无功偏差以及所述有功偏差确定送端换流母线暂态过电压峰值;根据所述送端换流母线暂态过电压峰值确定送端风机的脱网风险结果。本发明能够快速计算出换相失败场景下的送端换流母线暂态过电压峰值,快速判断出送端风机是否存在脱网风险。